Mercedes GLK coupe sẽ xuất hiện vào 2016
Hãng xe sang Đức lên kế hoạch tham gia “bữa tiệc” xe SUV hạng trung với việc ra mắt phiên bản coupe của GLK thế hệ tiếp theo.
Với tên gọi GLC trong nội bộ hãng, sản phẩm mới dự kiến xuất hiện trong năm 2016. Về thiết kế ngoại hình, GLK thế hệ thứ hai sẽ từ bỏ dáng vẻ mạnh mẽ và có phần chất phác để gây ấn tượng bằng sự mượt mà và cá tính hơn. Xe sẽ có kiểu coupe 3 cửa.
Mercedes GLC sẽ là phiên bản coupe 3 cửa của GLK (xe trong ảnh).
Ngoài ra, GLC sẽ là một trong những mẫu xe đầu tiên sử dụng cấu trúc dẫn động cầu sau mới của Mercedes, có tên gọi MRA.
Mercedes có nhiều dự định về động cơ cho GLC, với mục tiêu cạnh tranh với mẫu SUV cỡ nhỏ của Porsche, chiếc Macan 2014. Dự kiến sức mạnh của GLC xuất phát từ động cơ 2.0 hoặc 2.2 chạy xăng và dầu giúp tạo nhiều lựa chọn cho khách hàng.
Phiên bản GLC AMG được cho là xuất hiện muộn hơn, với động cơ 4.0 V8 tăng áp turbin kép công suất 462 mã lực. Trong khi đó, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic là tiêu chuẩn trên các phiên bản GLC cao cấp hơn. Giá bán khởi điểm dự kiến 46.000 USD.
Mỹ Anh
Theo VNE
Mercedes GLK 2013 - hành trình khám phá
Đổ dốc Mộc Châu, vượt qua những cung đường ngoằn ngoèo ven sông Mã hay đi đường Hồ Chí Minh, GLK 2013 vẫn chứng tỏ là mẫu xe hấp dẫn nhất của Mercedes Việt Nam.
GLK có những thứ mà các dòng xe Mercedes lắp ráp trong nước không có. Cao hơn sedan nhưng lại không quá đồ sộ như GL-class, động cơ không quá lớn, nhưng đủ khỏe để chinh phục những con đường từ đồng bằng tới miền núi. Không may là người hâm mộ Mercedes ở Việt Nam lại khó tính với thiết kế có phần quá góc cạnh, mất đi vẻ mượt mà vốn có của hãng xe Đức.
Video đang HOT
Vì thế sang phiên bản nâng cấp (facelift) GLK được làm mềm hơn. Đèn pha ôm vào thân, trang trí thêm dải LED, lưới tản nhiệt hai mang kiểu 3D, hốc gió uốn lượn. Phần còn lại vẫn được giữ nguyên "chất" của một chiếc SUV hạng sang nhiều thú vị. Bộ vành đúc 19 inch kích thước lốp 235/50 của bản cũ nay thay bằng vành 17 inch lốp 235/60 nên GLK có phần không hầm hố bằng. Bù lại lốp dày đi tốc độ chậm trên phố sẽ êm hơn. Nếu thích khách hàng có thể chọn bản GLK300 AMG với vành 19 inch.
Mercedes GLK 2013 trong "Hành trình đam mê" đi dọc đất nước.
Xuất phát từ Mộc Châu vào buổi sáng đầy sương, một cung trong hành trình Autocar Roadtrip, GLK bắt đầu thể hiện những tính năng mà ở thành phố ít khi dùng đến. Đường đèo ươn ướt, sương phủ mờ lối đi, chiếc SUV vẫn thoải mái đổ dốc, vào cua ở 60-70 km/h. Vị trí tài không quá cao, quá thấp là điểm mà những ai đi nhiều sẽ "nghiện" bởi nó đảm bảo tầm nhìn rộng hơn sedan nhưng trọng tâm lại thấp hơn những chiếc gầm cao nên độ ổn định khi cua tốt hơn. Dĩ nhiên, với khoảng sáng 201 mm thì GLK không dành cho mọi loại địa hình.
Khi mới bắt đầu hành trình, hộp số 7G-Tronic để ở chế độ C (Comfort) theo cơ chế sang số nhanh, chân ga bắt chậm nên GLK có phần hơi trễ so với nhu cầu vượt hay bám đoàn. Chuyển sang chế độ S (Sport), ga nhạy và xe thốc hơn nhờ cơ chế sang số chậm.
Nhưng chế độ bán tự động, sang số bằng cần gạt trên vô-lăng mới làm GLK thực sự thoát và là cảm hứng mới trên phiên bản 2013. Các đời trước GLK sử dụng hộp số 7G-Tronic thường, không phải kiểu Direct Select gắn trên vô-lăng. Đang đổ dốc 70 km/h và số 6, gảy cần trái, đưa về số 5 hoặc 4 hoặc 3, xe sẽ phanh bằng động cơ, tốc độ xuống 50 hoặc 40 km/h. Qua đỉnh cua, lại nhấn ga, đợi tua máy lên cỡ 3.000 rồi gẩy "tách" cần phải, GLK thoát như một chú ngựa ngoan.
Suốt hành trình đổ dốc Mộc Châu rồi men theo con những con đường dọc sông Mã, một chiếc SUV vốn sinh ra cho thành thị không ngần ngại khúc cua hay đoạn đường lầy lội nào nhờ hệ dẫn động 4 bánh 4Matic. Mỗi cú gảy giảm hay tăng số, 7G-Tronic đáp ứng tốt nhưng ít độ nẩy nên khó cảm nhận sang số hay chưa.
Khi đã quen chế độ này thì kể cả về đường Hồ Chí Minh hay vào quốc lộ 1A, người lái cũng ít muốn chuyển về D. Chỉ cần giảm số, đạp ga, lách làn một cái "vèo", GLK đã gọn gàng ở phía trước. Mercedes chỉ cho phép GLK lên số 6 nên nhiều người lầm tưởng 7G-Tronic chỉ có 6 số tiến. Để chuyển từ chế độ bán tự động sang tự động (D) phải qua số 6, gẩy thêm nấc nữa, một thao tác hơi phức tạp với ai chưa quen Direct Select.
GLK 2013 vẫn sử dụng động cơ 3 lít V6 công suất 231 mã lực, mô-men xoắn cực đại 300 Nm tại vòng tua 2.500-5.000 vòng/phút. Hộp số tự động 7G-Tronic. Mercedes công bố tăng tốc lên 100 km/h trong 7,6 giây. Hệ dẫn động toàn thời gian 4Matic.
Các tính năng an toàn giữ nguyên như chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA còn có đèn pha thông minh ILS, điều chỉnh theo chế độ như lái đô thị, xa lộ và sương mù. Khởi động xe trên dốc.
Mercedes GLK 2013 phiên bản tiêu chuẩn có mức giá 1,654 tỷ đồng, trong khi phiên bản AMG với bộ AMG kit và cửa sổ trời toàn cảnh panorama có giá 1,791 tỷ đồng.
Autocar Roadtrip do tạp chí Autocar tổ chức, đi quãng đường 5.000 km dọc đất nước với hơn 20 ngày.
Những cung đường đèo phía bắc.
Mù sương Sapa.
Qua những con đường gập ghềnh.
Về với biển.
Giữa Hội An.
Hệ thống dẫn động 4 bánh thử sức trên đồi cát.
Đi qua rừng cao su.
Trọng Nghiệp
Theo VNE
Mercedes GLK ra mắt phiên bản 2013 Hãng xe sang lớn thứ hai thế giới trình làng GLK mới với những thay đổi lớn ở ngoại thất, theo chiều hướng cơ bắp hơn. Trước khi tới triển lãm New York Motor Show diễn ra vào tháng 4, những hình ảnh đầu tiên của GLK 2013 đã được tiết lộ. Đây chỉ là bản nâng cấp giữa chu kỳ sản phẩm,...