Mercedes-Benz lại thắng BMW
Mercedes-Benz lại vượt qua BMW về mặt doanh số trong tháng 6, qua đó nới rộng khoảng cách về doanh số với BMW trong phân khúc xe sang tại thị trường Mỹ.
Với doanh số bán hàng tăng 7,6% trong tháng 6 năm 2012, Mercedes-Benz đã nới rộng khoảng cách về doanh số với BMW trong phân khúc xe sang. Trong tháng 6, Mercedes-Benz đã bán được 22.231 xe, trong khi đó đối thủ BMW chỉ bán được 21.725 xe, tăng 0,4% so với 21.637 xe bán ra trong tháng 6 năm 2011.
Tính cả sáu tháng đầu năm, doanh số bán hàng của Mercedes-Benz đạt 128,595 xe, tăng 16%, trong khi BMW chỉ bán được 126.504 xe, tăng 11,3% so với con số 113.705 xe bán ra trong sáu tháng đầu năm 2011. Như vậy, doanh số bán hàng sáu tháng đầu năm của Mercedes-Benz đang nhiều hơn BMW 2.091 xe.
Tính cả năm 2011, doanh số bán hàng của BMW vượt 2.715 xe so với Mercedes-Benz, và BMW chính là hãng xe hạng sang số một tại Mỹ năm 2011. Theo chuyên gia phân tích thị trường Ludwig Willisch, BMW sẽ vẫn là hãng xe hạng sang số một tại Mỹ trong năm 2012, nhờ vào chiếc 3-Series thế hệ mới.
Video đang HOT
Lexus cũng đang trở lại rất mạnh mẽ sau thảm họa động đất và sóng thần năm 2011. Doanh số bán hàng của Lexus trong tháng 6 tăng 86% – với 20.022 xe bán ra. Tính cả sáu tháng đầu năm, Lexus đã bán được 108.132 xe, tăng 23% so với năm 2011.
Audi cũng tiếp tục đạt được sự tăng trưởng ấn tượng tại thị trường Mỹ. Trong tháng 6 Audi đã bán được 12.664 xe, tăng 26% so với tháng 6 năm 2011. Tính cả sáu tháng đầu năm, Audi đã bán được 65.158 xe, tăng 17% so với cùng kỳ năm 2011.
Thương hiệu hạng sang của GM đã bán được 12.124 xe trong tháng 6, tăng 12% so với năm 2011, và tính cả sáu tháng Cadillac đã bán được 62.812 xe, tăng 17%.
Theo Autopro
Fiat 550 Italia - "Ngựa chiến" Ferrari thu nhỏ
Được phát triển dựa trên khung gầm của Fiat 500 nhưng 550 Italia lại lấy phụ kiện từ "ngựa chiến" Ferrari.
Mới đây, hãng độ Lazzarini Design đã công bố một gói độ đặc biệt dành cho mẫu xe cỡ nhỏ Fiat 500 quen thuộc. Sở hữu cái tên 550 Italia, mẫu xế độ được phát triển dựa trên khung gầm của Fiat 500 và phụ kiện lấy từ Ferrari 458 Italia.
Theo hình phác thảo do Lazzarini Design công bố, bộ body kit mới sẽ mở rộng 300 mm trước và 200 mm sau của Fiat 500. Bản thân chiều dài cơ sở 2.300 mm của Fiat 500 nguyên bản cũng được tăng thêm 300 mm. Tiếp đó, Lazzarini Design đẩy bình xăng tới vị trí mới, ngay phía sau bộ tản nhiệt lấy từ 458 Italia. Những thay đổi kể trên khiến trọng lượng của Fiat 500 tăng lên mức 998 kg.
Phía sau, hãng độ đến từ Ý gỡ bỏ khoang hành lý và ghế nguyên bản để nhường chỗ cho động cơ mới. Thay vì "trái tim cũ", hãng Lazzarini Design sử dụng động cơ V8, dung tích 4,5 lít có nguồn gốc từ Ferrari 458 Italia. Tuy nhiên, công suất động cơ đã bị cắt giảm từ 570 xuống còn 550 mã lực. Mục đích của hãng Lazzarini Design là tránh tình trạng mất cân bằng cho xe khi sang số nhanh.
Ngoài động cơ, hệ thống treo, bộ vi sai và hộp số cũng được bê nguyên từ "ngựa chiến" Ferrari. Bên cạnh đó là hai hốc gió nằm trên cản va sau nhằm tăng cường quá trình tản nhiệt phanh, động cơ, hộp số và bộ vi sai.
Phủ bên ngoài Fiat 550 Italia là 4 lựa chọn màu sơn, bao gồm xanh lục, trắng, đỏ và xanh dương. 3 màu sắc đầu tiên gợi liên tưởng đến quốc kỳ Ý. Trong khi đó, xanh dương là màu áo truyền thống của đội bóng quốc gia Ý hiện đang chơi tại đấu trường Euro 2012.
Hiện nay, hãng Lazzarini Design đang tìm kiếm các nhà đầu tư để đưa dự án 550 Italia đi vào hiện thực. Chi phí dự kiến để chế tạo Fiat 500 Italia rơi vào khoảng 550.000 USD.
Một số hình ảnh khác của Fiat 550 Italia:
Theo Autopro
Mercedes-Benz và BMW đua nhau thu hồi xe Trong khi Mercedes-Benz tiến hành thu hồi chiếc E-Class Wagen phiên bản 2007-2009, thì BMW cũng tiến hành thu hồi chiếc X5 và X6 phiên bản 2012. Đầu tiên là Mercedes-Benz, hãng xe danh tiếng có trụ sở tại Stuttgart, vừa ban hành việc thu hồi 3.613 chiếc E350 4MATIC phiên bản 2006-2009, những chiếc xe bán ra tại Mỹ từng ngày 1...
