Mercedes-Benz G-Class phiên bản chạy điện sẽ ra mắt vào tháng 9
Bản concept của chiếc Mercedes-Benz G-Class chạy điện (EQG) sẽ chính thức ra mắt vào tháng 9. Xe có thiết kế ngoại thất tương đồng G-Class tiêu chuẩn.
Mercedes-Benz sẽ giới thiệu mẫu concept G-Class chạy điện tại Triển lãm IAA Mobility ở Munich, Đức, diễn ra vào ngày 7/9 tới. Theo Autocar , mẫu concept này sẽ có kiểu dáng gần giống với bản sản xuất, tương tự concept Vision EQS trước đây.
Mẫu SUV điện Mercedes-Benz EQG có ngoại hình không quá khác biệt G-Class thông thường.
So với thế hệ G-Class hiện tại, mẫu xe chạy điện có thiết kế khá tương đồng, vì kiểu dáng vuông vắn đã trở thành biểu tượng của dòng xe này trong suốt 4 thập kỷ. Điểm khác biệt nằm ở lưới tản nhiệt một mảnh mới, mâm xe thiết kế mới và cụm đèn độc đáo để tạo sự khác biệt với bản G-Class thông thường.
Video đang HOT
Theo mbpassion , mẫu EQG (tên gọi của G-Class chạy điện) sẽ không được xây dựng trên nền tảng EV, thay vào đó nó sử dụng cùng khung gầm bậc thang giống G-Class hiện tại. Điều này cũng được áp dụng trên các mẫu xe điện EQ khác như EQA (GLA), EQB (GLB) và EQC (GLC).
Tuy nhiên, bộ khung này sẽ được nâng cấp để phù hợp với gói pin lithium-ion 107,8 kWh chia sẻ từ EQS, nó cho tầm hoạt động lên đến 770 km khi sạc đầy.
Mercedes-Benz hứa hẹn mẫu xe mới vẫn duy trì được khả năng off-road ấn tượng.
Hiện tại, Mercedes-Benz đã đăng ký nhãn hiệu EQG 560 4Matic và EQG 580 4Matic. Cả 2 phiên bản được trang bị hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn, có cấu hình động cơ điện kép. Mức công suất được dự đoán khoảng 516 mã lực và mô-men xoắn 855 Nm.
Tất cả biến thể EQG đều là cao cấp, xe sẽ không có bản tiêu chuẩn với thông số kỹ thuật đơn giản. Công nghệ, tiện nghi bên trong xe được chia sẻ với các mẫu EQ khác, bao gồm màn hình trung tâm lớn và hệ thống thông tin giải trí MBUX.
Không chỉ duy trì ngoại hình đặc trưng, Mercedes-Benz EQG vẫn giữ được khả năng off-road ấn tượng. Kỹ sư phát triển của Mercedes-Benz, Jrgen Eberle chia sẻ rằng hãng vẫn sẽ tập trung phát triển cho những mẫu xe địa hình truyền thống. Ông Eberle cũng cho biết concept EQC 4×4 đã chứng minh rằng những chiếc xe điện hoàn toàn đủ khả năng đi địa hình.
Mặc dù được sản xuất với số lượng không nhiều, giá thành cao, dòng xe Mercedes-Benz G-Class cũng đã chạm mốc doanh số 20.000 chiếc. Rất có thể, Mercedes-Benz EQG sẽ có giá cao hơn so với G-Class thông thường.
Mercedes Benz G-Class chuẩn bị có phiên bản mới, đại gia Việt thích 'bắt trend' cần quan tâm
Đơn đăng ký bản quyền mới nhất của thương hiệu Đức mang tên Mercedes-Benz EQG.
Mercedes-Benz xác nhận vào cuối năm 2020 vừa qua rằng không sớm thì muộn chiếc G-Wagen nổi tiếng cũng sẽ có phiên bản thuần điện theo chiến lược phát triển lâu dài của tập đoàn Đức. Trước đó, từ 2019 một số lãnh đạo Mercedes-Benz cũng đã nói tới vấn đề này nhưng không đề cập cụ thể chi tiết.
Tới 2021, hãng xe Đức có vẻ đã bắt đầu triển khai các động thái xoay quanh G-Class thuần điện khi diễn đàn MBEQ phát hiện Mercedes-Benz đã đăng ký bản quyền 2 tên gọi mới tại châu Âu đó là Mercedes-Benz EQG 560 và Mercedes-Benz EQG 580, qua đó gián tiếp xác nhận ngày ra mắt chiếc G-Class điện không còn quá xa.
Dù chưa thể nói gì về thiết kế Mercedes-Benz EQG hay hệ thống truyền động của chiếc SUV điện, xe nhiều khả năng vẫn sẽ đưa khả năng vận hành off-road lên ưu tiên số 1 với hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian.
Ngoài ra, đây cũng có thể là dòng tên duy nhất thuộc đội hình thương hiệu con thuần điện EQ dùng khung gầm riêng mang thiên hướng off-road bởi khung gầm thường thuộc EQ nhấn mạnh yếu tố tiện nghi làm chủ đạo.
Mercedes-Benz EQG dự kiến có thể ra mắt trong năm 2022 hoặc đầu năm 2023. Trong nhiều năm trở lại đây, phong trào chơi Mercedes-Benz G-Class đã nở rộ trong giới đại gia Việt. Cùng với xu hướng xe điện đang dần lên ngôi, đây chắc chắn sẽ là phiên bản được nhiều "tay chơi" nhắm tới trong tương lai gần.
Showroom ôtô ở Trung Quốc trống rỗng vì thiếu xe mẫu Các hãng sản xuất xe tại nền kinh tế lớn thứ hai thế giới buộc phải cắt giảm sản xuất vì thiếu hụt lượng lớn chip bán dẫn. Theo South China Morning Post, tính riêng trong tháng 5/2021, trữ lượng ôtô sản xuất tại Trung Quốc giảm 6,8%, xuống còn 2 triệu chiếc. Cuộc khủng hoảng chip toàn cầu đang làm đứt gãy...