Mercedes-Benz E-Class 2021 ‘l.ộ h.àng’ trước ngày ra mắt
Chỉ vài ngày sau khi Mercedes-Benz ‘nhá hàng’ E-Class 2021 phiên bản nâng cấp facelift giữa đời với nhiều hỉnh ảnh che giấu thiết kế. Mới đây, đã có hình ảnh rò rỉ cho thấy các thiết kế ngoại thất của E-Class mới.
Khi ngồi ở ghế sau của Mercedes-Benz E-Class 2021 mới lộ diện bởi một YouTuber có tài khoản là MercBenzKing, anh này đã ghi lại các khoảnh khắc kỹ sư – lái xe E-Class mới sử dụng các chế độ lái của xe, qua đó có hình ảnh mô phỏng ngoại thất bên ngoài của chiếc xe hiển thị trên màn hình thông tin giải trí lớn.
Nhìn vào hình ảnh này, có thể thấy mẫu xe sang Mercedes-Benz E-Class facelift mới đã có thay đổi rất nhiều về ngoại thất ở phần đầu xe với đèn pha có kiểu dáng hoàn toàn mới, nó mang thiết kế tương tự như đèn pha của dòng CLS với dải đèn LED ban ngày tại hình chữ “L” đặt ngược.
Ngoài ra, lưới tản nhiệt của E-Class mới đã được tinh chỉn, mẫu xe này thuộc phiên bản E-Class bản thấp nên không được trang bị lưới tản nhiệt phong cách “Panamericana”. Cuối cùng, toàn bộ cản trước đã được thiết kế mới.
Video đang HOT
Bên cạnh hình ảnh phần đầu xe E-Class mới, hình ảnh phiên bản hiệu năng cao E63 facelift cũng bị rò rỉ trước ngày ra mắt, hình ảnh này được đăng tải trên tài khoản Instagram của Cochespias.
Dựa vào hình ảnh, khả năng cao chiếc E63 mới trong ảnh được chụp ở Đức tại nhà máy Sindelfingen, đây chính là nơi sản xuất E-Class (W213), và cũng là nơi sản xuất các mẫu xe khác như: sedan CLS, các biến thể của dòng S-Class cùng với siêu sang Maybach S-Class và siêu xe AMG GT.
Dòng xe hiệu năng cao Mercedes-AMG E63 facelift mới sẽ vẫn duy trì thiết kế tương tự như các phiên bản thông thường của dòng Mercedes-Benz E-Class facelift. Nói cách khác E63/63s chỉ khác biệt các phiên bản E-Class thông thường ở trang trí, như thêm cụm ống xả kép và cánh lướt gió liền thân, cản sau để giúp nó trông thể thao hơn.
Qua hình ảnh, chúng ta thấy được cụm đèn hậu của E-Class facelift đã được thay đổi thiết kế, trông nó tương tự như cụm đèn hậu của dòng CLS thế hệ mới. Từ đó, có thể nhận xét rằng E-Class (W213) phiên bản nâng cấp facelift mới sở hữu thiết kế khác biệt hơn so với phiên bản t.iền facelift, chứ không đơn thuần là tinh chỉnh thiết kế bao gồm: nâng cấp/ đồ họa lại cụm đèn pha và đèn hậu như dòng C-Class (W205) được định vị thấp hơn dòng E-Class vốn không có khác biệt quá nhiều ở phiên bản trước và sau facelift.
Về hệ truyền động và động cơ, Mercedes-Benz sẽ cung cấp không dưới 07 phiên bản plug-in hybrid cho dòng E-Class facelift mới bao gồm các biến thể như: sedan và wagon. Bên cạnh đó, động cơ 4 và 6 xy-lanh tích hợp công nghệ tăng áp EQ Boost cho công suất lần lượt: 268 và 362 mã lực cũng sẽ được cung cấp trên E-Class facelift.
Theo kiến thức
Nhà máy BMW lập kỷ lục sản lượng xe trong năm 2019
Không chỉ thành công ở mảng thương mại, sản xuất của BMW toàn cầu đã tăng trưởng dẫn dần trong năm 2019
Năm vừa qua là 1 năm tuyệt vời đối với BMW tại Mỹ khi nhà sản xuất ô tô Đức trở thành thương hiệu xe hơi hạng sang số 1, đ.ánh bại các đối thủ truyền kiếp là Mercedes-Benz và Audi.
Không những vậy, nhà sản xuất ô tô Đức còn có 1 lý do khác để ăn mừng và còn quan trọng hơn cả doanh số. Nhà máy lớn nhất của hãng trên thế giới tại Spartanburg, Nam Carolina đã kết thúc năm 2019 với sản lượng kỷ lục 411.620 xe.
Nhà máy BMW tại Mỹ có sản lượng kỷ lục trong 2019
Với xu hướng toàn cầu về các dòng xe crossover, nhà máy này đã tăng 15% sản lượng vào năm 2019 so với năm ngoái. Mang tới kết quả vượt kỷ lục trước đó được thiết lập vào năm 2016 với 449 xe.
Được thúc đẩy bởi nhu cầu toàn cầu về crossover, cơ sở đã chế tạo thêm 15% xe vào năm 2019 so với năm trước. Kết quả cũng vượt qua kỷ lục sản xuất trước đó, được thiết lập vào năm 2016, bằng 449 chiếc. Nếu xu hướng này tiếp tục, nhà máy BMW Fartanburg có thể sớm đạt công suất tối đa 450.000 chiếc mỗi năm.
Mẫu xe được sản xuất nhiều nhất tại nhà máy Nam Carolina năm 2019 là X5 với 161.096 chiếc, tiếp theo là X3 với 115.088 chiếc. Chiếc SUV lớn nhất của BMW cho tới thời điểm này, X7, có sản lượng 52.619 chiếc trong năm đầu tiên có mặt tại Spartanburg.
BMW X7 có doanh số khả quan trong năm 2019
"Ba năm vừa qua là một trong những thử thách lớn nhất trong lịch sử nhà máy Spartanburg. Danh mục sản phẩm sản xuất tại nhà máy của chúng tôi hoàn toàn mới và phân phối trên toàn thế giới", chủ tịch và giám đốc điều hành của BMW Sản xuất, cho biết trong một tuyên bố của Autonews.
BMW xuất khẩu khoảng 70% sản lượng xe tại nhà máy Spartanburg cho 125 thị trường trên toàn thế giới. Cho tới nay, Trung Quốc vẫn là thị trường xuất khẩu lớn nhất của nhà máy này và thị trường châu Á chiếm tới 1/3 tổng lượng xuất khẩu trong năm 2018.
Năm nay, BMW đã ngừng xuất khẩu chiếc crossover cỡ nhỏ X3 từ Mỹ sang Trung Quốc để tránh thuế quan. Hãng xe Đức đã sản xuất mẫu xe này tại Rosslyn, Nam Phi và Thẩm Dương, Trung Quốc để tránh chiến tranh thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc.
Theo Cartimes
Đấu Porsche 911, Mercedes-Benz âm thầm chuẩn bị SL Roadster mới Mercedes-Benz là SL sẽ sớm được lên đời với tham vọng mang xe mui trần hạng sang của Đức trở lại thời kỳ đỉnh cao. Giới săn ảnh tại châu Âu trong tuần trước đã tình cờ bắt gặp chiếc Mercedes-Benz SL mới được vận chuyển tại khu vực này. Dù vẫn được ngụy trang khá kỹ nhưng không khó để nhận ra...