Mercedes-Benz duy trì vị trí số 1 thế giới về doanh số phân khúc xe sang
Trên cơ sở số liệu các hãng xe vừa công bố, trong 6 tháng đầu năm 2019, Mercedes-Benz tiếp tục duy trì vị trí số 1 Thế giới về doanh số trong phân khúc xe sang, cao cấp. BMW đứng thứ 2 và theo sau đó là Audi.
Hãng xe có logo “Ngôi sao 3 cánh” của Đức bán được tổng cộng 1.134.729 xe, cho dù bị sụt giảm 4,6% so với cùng kỳ năm trước. Theo Mercedes-Benz, nguyên nhân dẫn tới việc sụt giảm này là hãng tung ra các phiên bản mới cho bộ sản phẩm xe SUV – phân khúc hiện đang chiếm tỷ trọng doanh số cao nhất của hãng. Điều này có nghĩa là nhiều khách hàng đang chờ đợi để mua những bản nâng cấp hay bản thế hệ mới sẽ được bán sắp tới, dẫn tới việc báo hiệu có sự tăng mạnh trở lại trong nửa cuối năm nay.
Xét theo từng phân khúc và dòng xe, Mercedes-Benz đạt được sự tăng trưởng ở phân khúc xe sang cỡ nhỏ (compact car) với các dòng A-Class, B-Class, CLA, CLA Shooting Brake và GLA. Tổng doanh số các dòng xe này đạt 313.000 chiếc, tăng trưởng 4,2%. Cũng trong 6 tháng đầu năm nay, đã có hơn 206.000 chiếc C-Class, gồm cả bản sedan (Saloon) và wagon (Estate) được giao đến tay khách hàng trên toàn cầu, song lại sụt giảm 1,8% so với cùng kỳ năm trước.
Có tổng cộng xấp xỉ 367.000 chiếc SUV các dòng (GLA, GLC, GLC Coupe, GLE, GLE Coupe, GLS và G-Class) được bán ra, sụt giảm tới 13,3% so với 6 tháng đầu năm 2018.
Video đang HOT
Nếu như Mercedes-Benz bị sụt giảm 4,6% tổng doanh số trong nửa đầu năm nay, thì BMW lại tăng trưởng nhẹ 1,6% với tổng cộng 1.075.959 chiếc xe được giao đến tay khách hàng trên Toàn cầu. Gia đình xe SUV của BMW (dòng X) ghi nhận mức tổng doanh số cao hơn đáng kể so với đối thủ, với 467.134 chiếc BMW X được bán ra (của Mercedes SUV là 367.000). Doanh số dòng xe X chiếm tỷ lệ 43,4% tổng doanh số của BMW, trong khi tỉ lệ này của cùng kỳ năm trước là 35,8%.
Bên cạnh đó, doanh số của MINI đạt 174.344 xe (sụt giảm 3,9%) và của Rolls-Royce đạt 2.534 xe (tăng tới 42,3%).
Đứng ở vị trí thứ 3 là Audi, với tổng doanh số đạt khoảng 906.200 xe trong 6 tháng đầu năm 2019, nhưng bị sụt giảm 4,5%. Thị trường đơn lẻ lớn nhất của Audi là Trung Quốc – chiếm 22,2% tổng doanh số toàn cầu. Mặc dù vậy, một số dòng xe của Audi có sự tăng trưởng đáng kể như Audi A8 tăng 53,2%; dòng SUV nhỏ Audi Q2 tăng trưởng 46,2%.
Một hãng xe sang khác đang có nhiều thuận lợi nhờ bộ sản phẩm chất lượng và thiết kế đẹp, là Volvo. Trong nửa đầu năm 2019, Volvo Cars bán được 340.826 xe trên toàn cầu, tăng trưởng 7,3% so với cùng kỳ năm 2018 (317.639 xe). Đây cũng là kỷ lục về doanh số trong chu kỳ nửa đầu năm từ trước đến nay của thương hiệu xe sang Thụy Điển.
Tính trên toàn cầu, dòng XC60 tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất của Volvo trong nửa đầu năm 2019, với tổng doanh số đạt 97.203 xe (2018: 88.786 xe), theo sau đó là Volvo XC40 với tổng doanh số đạt 61.864 xe (cùng kỳ 2018: 23.741 xe) và doanh số dòng XC90 đạt 47.818 xe (cùng kỳ 2018: 47.658 xe).
Macan là ‘gà đẻ trứng vàng’ của Porsche
Nằm ở nhóm xe sang nhưng phân khúc cao hơn một chút là Porsche. Hãng xe sang thể thao từ Đức đạt doanh số 133.484 chiếc trên toàn cầu trong 6 tháng đầu năm 2019, tăng trưởng nhẹ 2% so với cùng kỳ năm 2018.Trong đó, Porsche bán được 41.725 chiếc Cayenne, đạt tăng trưởng tới 45%. Điều này là nhờ sức hút khi mà Cayenne đã chuyển sang thế hệ mới. Dòng xe bán chạy nhất của Porsche vẫn là Macan với doanh số đạt 47.367 chiếc.
Theo Trangcongnghe
Lý do BMW và Mercedes-Benz bắt tay sản xuất xe tự hành cấp độ 4
BMW và Daimler AG (nhà sản xuất xe Mercedes-Benz) mới đây đã ra thông cáo báo chí về việc hợp tác phát triển xe tự hành, mục tiêu là đạt đến cấp độ 4.
Theo Reuters, thỏa thuận của 2 "ông lớn" trong ngành sản xuất xe hơi nhằm mục tiêu phát triển hệ thống lái xe tự động trên đường cao tốc cũng như tự đỗ xe tới cấp độ 4 trong thang gồm 5 cấp độ của xe tự lái, theo tiêu chuẩn quốc tế.
Trong 5 cấp độ xe tự lái, cấp độ 4 đạt mức tự hành của xe gần như hoàn toàn. Chiếc xe sẽ không cần tương tác của lái xe nữa và hệ thống sẽ tự dừng lại khi phát hiện có lỗi. Ở cấp độ 5, cấp độ cao nhất, chiếc xe sẽ có thể tự lái ở mọi điều kiện, không cần sự có mặt của lái xe.
BMW và Mercedes-Benz bắt tay sản xuất xe tự hành
Nếu cấp 4 khi hệ thống có lỗi vẫn cần tới người lái để xử lý tình huống thì cấp 5 này không cần con người, nó sẽ tự xử lý khi có tình huống xảy ra.
Dự án hợp tác này sẽ có sự tham gia của khoảng 1.200 nhà phát triển tại BMW và Daimler. Dù tập trung nguồn lực nhưng sẽ thực hiện công nghệ trên các mẫu xe của 2 hãng một cách độc lập.
Mục tiêu lâu dài của quan hệ đối tác này là tạo ra một nền tảng hướng tới việc phát triển những loại xe có cấp độ tự động cao hơn, giúp xe có thể tự lái phổ biến tại nhiều thành phố.
Quyết định hợp tác trong 1 dự án lớn của 2 thương hiệu đối đầu trực tiếp trên thị trường xe hơi cao cấp truyền thống tới từ việc lợi nhuận thu hẹp do nguồn đầu tư ngày càng lớn và thời gian thực hiện kéo dài.
Xe tự hành được dự đoán sẽ là phương tiện phổ biến trong tương lai
Xe tự hành đang là "miếng bánh" không chỉ được quan tâm bởi các hãng xe truyền thống mà cả các "ông lớn" công nghệ như Apple, Microsoft, Google hay các start-up, dịch vụ gọi xe chung Uber,...
Tuy còn khá nhiều rào cản để các phiên bản xe tự hành thương mại có thể phổ biến, nhưng chắc chắn nó sẽ là bước chuyển khó cưỡng đối với ngành công nghiệp xe hơi truyền thống.
Theo Cartimes
Đến Mercedes-Benz Fascination 2019 xem dàn xe sang vừa đổ bộ Hà Nội Ngoài 3 phiên bản E-Class vừa ra mắt, Mercedes-Benz Fascination 2019 còn quy tụ những mẫu thuộc các dòng xe chủ lực của Mercedes-Benz tại thị trường Việt Nam gồm: C Class, S-Class và GLC. E-Class trình làng tại Mercedes-Benz Fascination 2019 Triển lãm Mercedes-Benz Fascination 2019 vừa chính thức khai màn tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế, Hà Nội (ICE). Với...