Mercedes-Benz AMG S63 tuổi đời 13 năm, rao bán ngang xe Camry mới

Mẫu xe sedan hiệu năng cao Mercedes-Benz S63 đời 2007 đang được chào bán ngang giá “đập hộp” một chiếc Camry 2.5Q. Đây là lựa chọn thú vị dành cho những ai đang muốn sở hữu một xe hiệu suất cao.

Trên thị trường xe cũ hiện nay, với số tiền trên dưới 1 tỷ đồng người mua rất dễ dàng tìm thấy được những chiếc sedan hạng sang cỡ lớn full- đã qua sử dụng đa dạng các thương hiệu như: Lexus LS, Audi A8 hay Mercedes-Benz S-Class thế hệ cũ (W221). Trong đó, chiếc S63 đời 2007, đã lăn bánh khoảng 65.000km đang được chào bán 1,28 tỷ đồng này là một ví dụ.

Có thể xem, Mercedes-AMG S63 là một món đồ chơi dành cho những ai yêu thích chơi xe Đức lắp động cơ cỡ lớn, nhất là cỗ máy V8, dung tích 6.3L nổi tiếng của Mercedes-AMG, rất đáng để sưu tầm và trải nghiệm. Mercedes-AMG S63 đời cũ có đủ các yếu tố hấp dẫn như: Thiết kế sang trọng, bền dáng không hề lỗi thời, động cơ mạnh mẽ và hơn hết là độ an toàn cao đem đến cho chủ sở hữu những trải nghiệm mà khó có dòng xe phổ thông đời mới nào trong tầm giá có thể mang lại được.

Lựa chọn mua sedan hạng sang cỡ lớn đời cũ, hay những phiên bản hàng đầu như S63 này không phải ai cũng dám mạo hiểm, mặc dù số tiền bỏ ra để sở hữu ngày nay chỉ tương đương một mẫu sedan hạng D phổ thông. Để trải nghiệm những giá trị mà các mẫu xe này mang lại, người mua cần dự trù một khoản chi phí lớn để chi cho các hạng mục bảo dưỡng thay thế phụ tùng hay thậm chí là đại tu cho xe.

Cùng với “người anh em” S65 máy V12, dòng S63 cũng đóng vai trò là chiếc sedan “flagship” hàng đầu của dòng S-Class được phát triển bởi Mercedes-AMG. Phiên bản S63 luôn là cái tên có “số má” nhất trong dòng phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn, nó là niềm mơ ước của nhiều gã đàn ông trên toàn thế giới thèm khát được sở hữu.

Mẫu xe Mercedes-Benz S63 AMG đời 2007 được trang bị khối động cơ V8 dung tích 6.3L hút khí tự nhiên cho công suất tối đa 525 mã lực và mô-men xoắn cực đại 630Nm. Sức mạnh được truyền xuống cầu sau (RWD) thông qua hộp số tự động 7 cấp (AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC).

Tại thời điểm lúc bấy giờ, rất ít có động cơ V8 hút khí tự nhiên nào được sản xuất hàng loạt mang hiệu suất mạnh mẽ như khối động cơ này. Đáng chú ý, V8, dung tích 6.3L này cũng chính là động cơ mang nguồn gốc và mang ý nghĩa cho ký tự “63″ đứng đằng sau tên gọi của một số dòng sản phẩm của Mercedes-AMG (mặc dù hiện tại đã thay đổi động cơ mới).

Ở phiên bản mới hơn (cũng thuộc mã W221), dòng S63 này chuyển sang dùng máy V8 dung tích 5.4L (5.461cc) tăng áp kép Biturbo (mã M157 mới) cho công suất 537 mã lực và mô men xoắn cực đại 800Nm. Xe đi kèm với 3 chế độ lái gồm: “S” (Sport), “C” (Comfort) và “M” (Manual), các chế độ sẽ mang lại khả năng vận hành khác nhau, đồng thời cũng thay đổi một số thiết lập cứng/mềm ở hệ thống treo thể thao AMG.

Hiện tại, trên thị trường Việt hiện nay, dòng hiệu suất cao S63 đời cũ (W221) đang được rao bán rất nhiều, tùy thuộc vào tình trạng mà nó có giá trên dưới 1 tỷ đồng. Mức giá rao bán của mỗi chiếc xe cũ khác nhau tùy thuộc vào phiên bản, đời xe, độ “chất” của xe vốn được quyết định bởi cách sử dụng và chăm sóc của chủ nhân trước đó.

Chính vì chi phí vận hành, bảo dưỡng cao, nên những chiếc xe như S63 này chỉ phù hợp với những ai có kinh tế đủ để duy trì xe, cũng như có thời gian để chăm sóc. Nếu không đạt được các tiêu chí như thời gian và tiền bạc, thì mua xe Đức đời cũ có thể sẽ là một trải nghiệm không mấy vui vẻ cho chủ sở hữu, đúng như câu nói đùa “nhảy hố vôi” mà người ta thường nói.