Mercedes-AMG SLS hơn 12 tỷ độ bodykit Black-Series tại Sài Gòn
Là một trong những mẫu xe đẹp nhất của Mercedes-Benz, chiếc Mercedes-AMG SLS này càng thêm hấp dẫn khi được lên đời bodykit của phiên bản hiệu suất cao.
Trong bài là chiếc Mercedes-AMG SLS thứ 5 về Việt Nam, ban đầu xe có ngoại thất màu trắng khá đơn điệu nhưng hiện đã được đổi sang màu xám nhám bằng phương pháp dán decal quen thuộc.
Đặc biệt, đây là chiếc Mercedes-AMG SLS đầu tiên được chủ nhân độ thêm bộ bodykit của phiên bản hiệu suất cao Black-Series ở nước ta. Màu sắc mới cùng bodykit hầm hố đã giúp mẫu xe cánh chim trở nên thú vị hơn rất nhiều.
Chiếc Mercedes-AMG SLS độ bodykit Black-Series được trang bị bộ mâm 5 chấu kép dạng mảnh, đi kèm cùm phanh màu bạc nguyên bản nhưng giờ đây đã được sơn lại với màu đỏ để tạo điểm nhấn cho xe.
Video đang HOT
Siêu phẩm Mercedes-AMG SLS vốn được phát triển để kỷ niệm mẫu xe cánh chim huyền thoại thập niên 1950 – mẫu W196S 300 SLR. Mercedes-AMG SLS ra mắt lần đầu hồi năm 2010.
Bên cạnh kiểu dáng ấn tượng điều khiến cái tên Mercedes-AMG SLS gây sự chú ý với người xem chính nằm ở thiết kế cửa xe mở kiểu cánh chim (gullwing) vô cùng độc đáo.
Cung cấp sức mạnh cho Mercedes-AMG SLS là khối động cơ hút khí tự nhiên V8 6.2L sản sinh công suất tối đa 563 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650Nm.
Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,7 giây. Mức giá xe Mercedes-AMG SLS khi mới về Việt Nam lên đến hơn 12 tỷ đồng.
Ra mắt Mercedes-AMG EQE: E-Class chạy điện, đi Hà Nội tới Hạ Long rồi vòng về an tâm không cần sạc
Chiếc sedan cỡ trung EQE là mẫu xe điện thứ 2 của Mercedes có phiên bản hiệu suất cao AMG.
Về thông số, Mercedes-AMG EQE không hề thua kém những mẫu xe hiệu suất cao chạy động cơ đốt trong của Mercedes-Benz. Nhờ kết cấu mô tơ đôi chia đều cho 2 trục tạo thành hệ dẫn động 2 cầu, Mercedes-AMG EQE có công suất 469 mã lực, mô-men xoắn 858 Nm cho phép xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 4,2 giây.
Tuy vậy, tốc độ tối đa xe được giới hạn thấp hơn thường thấy trên xe AMG (210 km/h) để tiết kiệm điện năng cho ắc quy lithium-ion dung lượng 90,6 kWh. Tầm vận hành tối đa xe dao động trong ngưỡng 460 tới 533 km mỗi lần sạc. Công nghệ sạc nhanh 170 kW cho phép xe vận hành tiếp 180 km chỉ sau 15 phút.
Nếu chưa hài lòng với cấu hình trên, người dùng có thể nâng cấp lên bản EQE 53 có công suất 617 mã lực, mô-men xoắn 950 Nm giúp hạ thấp thời gian tăng tốc 0 - 100 km/h hơn nữa (3,5 giây), tốc độ tối đa cũng được nới thêm một chút lên 220 km/h trong khi tầm vận hành tối đa bị ảnh hưởng một chút (445 tới 520 km).
Gói nâng cấp AMG Dynamic Plus Package là nâng cấp cuối cùng về khả năng vận hành mà người dùng có thể lựa chọn với công suất tối đa 677 mã lực, mô-men xoắn tròn 1.000 Nm, thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,3 giây và tốc độ tối đa 240 km/h. Xe mặc định có công nghệ tái sinh năng lượng điều chỉnh trên vô lăng tích hợp sẵn hệ thống lái chỉ bằng chân ga.
Phuộc khí AMG Ride Control Plus thích ứng, thanh chống lật nâng cấp, kết nối hệ thống treo và mâm AMG độc quyền cùng lốp Michelin Pilot Sport EV phát triển riêng cho xe điện là một số trang bị nổi bật trên AMG EQE. Như đàn anh EQS, xe hỗ trợ công nghệ đán.h lái trục sau dù góc xoay bánh giới hạn hơn một chút (3,6 độ).
Cuối cùng, để làm giả trải nghiệm AMG chân thực nhất, Mercedes-AMG EQE có hệ thống loa, dàn bass và máy phát âm đặc biệt để mô phỏng lại âm thanh một mẫu xe hiệu suất cao chạy động cơ đốt trong thực thụ.
Về thiết kế, ngoại thất Mercedes-AMG EQE không khác quá nhiều so với bản gốc với huy hiệu AMG bố trí rải rác bên ngoài, tản nhiệt fake sử dụng nan dọc làm từ chrome, cản trước thể thao, bộ chia gió trước, mâm khí động học và cánh gió sau khá lớn.
Tương tự, nội thất xe chuyển sang sử dụng ghế thể thao bọc da nhân tạo Artico khâu logo AMG và chỉ đỏ tương phản, vô lăng đáy phẳng, bàn đạp thể thao, thảm trải sàn AMG. Người dùng có thể nâng cấp hệ thống màn hình tại táp lô lên loại Hyperscreen giống EQS với 3 màn tích hợp làm một trong đó có màn phụ dành riêng cho hành khách ngồi trước.
Biểu giá cùng trang bị cụ thể cho Mercedes-AMG EQE sẽ được công bố gần ngày xe mở bán chính thức vào giữa năm nay.
Toyota Hilux hứa hẹn là bán tải mạnh nhất phân khúc với phiên bản sắp ra mắt Phiên bản bán hiệu suất cao của Toyota Hilux GR Sport vừa được thương hiệu Nhật cập nhật cấu hình 2022 tại Nam Phi. Cấu hình Toyota Hilux GR Sport 2022 hứa hẹn sẽ là bản mạnh nhất lịch sử của dòng bán tải cỡ trung khi ra mắt hoàn chỉnh vào giữa năm nay. Cụ thể, các lãnh đạo phân nhánh Toyota...