Mercedes-AMG GT R thứ 2 về Việt Nam: Màu sơn độc, nhiều chi tiết carbon, thêm tính năng so với xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ
Chiếc Mercedes-AMG GT R vừa về nước có màu sơn khá hiếm thấy trên các mẫu xe thể thao, siêu xe đang lăn bánh tại Việt Nam.
Một người chuyên kinh doanh siêu xe, xe sang tại Việt Nam đã chia sẻ hình ảnh chiếc Mercedes-AMG GT R thứ hai về Việt Nam. So với chiếc đầu tiên hiện đang thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, chiếc vừa về nước có sự khác biệt nằm ở màu sơn ngoại thất.
Chiếc Mercedes-AMG GT R thứ hai dùng màu sơn xanh lá nhám ở ngoại thất – tông màu hiếm thấy trên siêu xe trong nước. Ngoài ra, màu sơn này là màu đặc trưng, gắn liền với mẫu AMG GT R kể từ khi ra mắt vào năm 2016.
Nhiều chi tiết ngoại thất được ứng dụng chất liệu sợi carbon bao gồm ốp gương, cánh gió cố định phía sau, nóc xe, cản sau nhằm tăng tính thể thao. Bộ vành theo xe là loại đa chấu, kích thước 19 inch phía trước và 20 inch phía sau, ẩn sau là cùm phanh màu vàng đồng.
Theo hình ảnh chụp nội thất, xe có 2 màn hình lớn 12,3 inch đặt trung tâm và 10,25 inch sau vô-lăng. Trên vô-lăng tích hợp nút cảm ứng và núm xoay điều khiển chế độ lái. Ghế xe là loại đua thiết kế mỏng nhằm giảm trọng lượng. Vật liệu da Nappa màu đen cao cấp đan xen sợi Dinamica mang lại cảm giác thể thao hơn, đường chỉ khâu và dây đai an toàn màu vàng tạo sự tương phản.
Video đang HOT
Một điểm đáng chú ý là trên vô-lăng chiếc Mercedes-AMG GT R vừa về nước được trang bị tính năng ga tự động thích ứng – điều không có mặt trên chiếc GT R màu xám của đại gia Đặng Lê Nguyên Vũ.
Mercedes-AMG GT R có nhiều chi tiết nhằm tối đa khả năng vận hành như hốc gió lớn, bộ khuếch tán gió sau và cánh gió liền cốp. GT R hiện là biến thể gần như mạnh mẽ nhất của dòng xe AMG GT nhà Mercedes, sau bản GT R Pro và GT Black Series.
Mercedes-AMG GT R sử dụng khối động cơ V8, dung tích 4 lít, cho công suất 577 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm. Kết hợp hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép, nhờ đó xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,6 giây.
Giá bán của chiếc xe này khi về nước vẫn được giữ kín. Trước đây, một chiếc nhập chính hãng có giá là 11,59 tỷ đồng.
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ sở hữu Audi R8 V10 Performance
Đây là chiếc Audi R8 V10 thế hệ mới đầu tiên tại Việt Nam.
Theo một nguồn tin xác nhận với Zing, ông Đặng Lê Nguyên Vũ là chủ nhân chiếc Audi R8 V10 thế hệ mới đầu tiên tại Việt Nam. Xe thuộc đời 2019 và là bản Performance, tương đương với bản Plus ở đời trước. Ông cũng đang sở hữu một chiếc Audi R8 V10 Spyder đời 2013.
Từ đầu năm 2022 cho đến nay, ông Vũ đã mua khá nhiều siêu xe và xe thể thao, đáng chú ý như Porsche 911 GT3, bộ đôi Porsche 911 Turbo, Mercedes-AMG GT-R và Ferrari 355 F1 Spider.
Audi R8 V10 2021 có thiết kế thể thao và hầm hố hơn phiên bản trước nâng cấp. Ảnh: Liêm Nguyễn .
Audi R8 là dòng siêu xe có tuổi đời lâu nhất tại Việt Nam. Mẫu xe này có mặt từ thời kỳ đầu của siêu xe tại Việt Nam, bên cạnh 2 thương hiệu đình đám là Lamborghini và Ferrari. Ngoài chiếc xe này, Việt Nam còn ghi nhận sự xuất hiện của chiếc Audi R8 V10 RWD Spyder đời 2022, cùng số lượng lớn Audi R8 đời 2008 và 2016.
Ở phiên bản mới, R8 V10 có lưới tản nhiệt dạng Single Frame đặc trưng nhưng phần viền xung quanh được thiết kế lại. Phía trên lưới tản nhiệt được bổ sung 3 khe gió nhỏ và hai hốc gió bên cũng được thiết kế lại, tích hợp cánh chia gió.
Đuôi xe nổi bật với ống xả cỡ lớn và cánh gió sau carbon. Ảnh: N.A Tuấn.
Phần đuôi của R8 có các khe thoát nhiệt lớn hơn, giúp tăng hiệu suất tản nhiệt cho khối động cơ V10. Cánh gió sau là trang bị tiêu chuẩn cho siêu xe này. Ống xả kép cỡ lớn được đặt đối xứng với phần ốp cơ bắp và hầm hố hơn.
Về sức mạnh, R8 V10 Performance vẫn được trang bị động cơ hút khí tự nhiên V10 5.2L tương tự bản tiêu chuẩn nhưng cho ra công suất 611 mã lực và mô-men xoắn 580 Nm. R8 V10 tiêu chuẩn có công suất 562 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm. Nhờ sức mạnh này, R8 V10 Performance chỉ mất 3,1 giây để tăng tốc 0-100 km/h và đạt tốc độ tối đa 331 km/h.
Số tiền mà ông Đặng Lê Nguyên Vũ phải bỏ ra để tậu về chiếc Audi R8 V10 đời mới này vào khoảng 20 tỷ đồng. Đối thủ cạnh tranh của Audi R8 V10 Performance bao gồm Porsche 911, Chevrolet Corvette hay Mercedes-AMG GT.
Sau hơn 10 năm lăn bánh, Ferrari 599 GTB của ông Đặng Lê Nguyên Vũ được rao bán hơn 9 tỷ đồng Ferrari 599 GTB của ông Đặng Lê Nguyên Vũ là một trong hai chiếc được đưa về Việt Nam. Đối với ai đam mê tốc độ, mức giá này được xem như là một lựa chọn không thể bỏ qua. Chiếc Ferrari 599 GTB của ông Đặng Lê Nguyên Vũ được rao bán vừa sơn lại lớp sơn màu đỏ nguyên bản như...