Mẹo canh xe để tránh va chạm
Những “bác tài” non trẻ thường gặp khó khăn trong việc canh đầu và đuôi xe khi điều khiển ô tô. Nắm bắt được một số mẹo dưới đây giúp canh xe được tốt hơn
Đầu xe là khu vực khó khăn nhất cho những lái mới. Thiết kế đặc trưng của xe ô tô khiến không gian ngay trước đầu xe vô tình là điểm mù với người lái. Để có thể canh khoảng cách tốt nhất với xe phía trước, chúng ta nên kiếm một chiếc xe đang đậu. Sau đó, điều khiển xe đến ngay sau chiếc xe đó từng chút một, rồi ra khỏi xe để ước lượng khoảng cách. Tới khi nào, xe chúng ta còn cách xe phía trước khoảng 0,5 mét là được, đồng thời hãy ghi nhớ khoảng cách ấy để ước lượng khi di chuyển trên đường.
Thông thường chân trái của lái xe được thiết kế điểm tựa ngay phía trên bánh trước phía bên tài. Do đó, đây cũng có thể xem là điểm đối chiếu tốt, giúp lái xe căn khoảng cách tốt với xe phía trước.
Những “bác tài” non trẻ thường gặp khó khăn trong việc canh đầu và đuôi xe khi điều khiển ô tô
Hông xe bên phải cũng là điểm khó với các lái mới hoặc những ai ít lái xe. Chúng ta thường chừa khoảng trống khá xa, do lo sợ va chạm với các phương tiện đi bên phải như xe máy, xe đạp…
Để khắc phục và cải thiện điều này, bạn có thể nhờ một người đứng ngay đèn pha bên phải của xe. Sau đó hãy ghi nhớ trong đầu khoảng cách này để có thể duy trì khoảng cách phù hợp với các phương tiện khác trên đường. Bạn có thể dùng giấy màu dán trên góc capô nếu cần thiết để ghi nhớ.
Mẹo này cũng có thể dùng trong các trường hợp cặp lề, giúp xe bạn không bị cấn lề đường, gây hư lốp và la-zăng.
Video đang HOT
Canh đuôi xe khi đỗ song song hay vuông góc
Ngày nay, các xe hầu như đã được trang bị cảm biến lùi hoặc camera lùi, nhờ đó lái xe đã nhàn hơn rất nhiều. Tuy nhiên, với các xe đời cũ hay phiên bản tiêu chuẩn thấp chưa được trang bị tiện ích trên, chúng ta cũng cần những mẹo canh xe giúp lùi xe được an toàn.
Trường hợp đỗ xe song song, chúng ta cần ước lượng khu vực đỗ xe có vừa với chiều dài xe của mình. Thông thường, khoảng trống lý tưởng để đỗ xe bằng chiều dài của xe cộng thêm nửa mét phía trước và sau. Như vậy, xe trước hay sau cũng có thể ra vào dễ dàng.
Giữ làn khi lái xe trên đường có nhiều làn xe
Để xe có thể lùi vào một cách dễ dàng, chúng ta phải đậu song song với xe phía trước và cách khoảng 0,5 mét. Vị trí tốt nhất để bắt đầu lùi là khi gương chiếu hậu bên phải của xe chúng ta ngang bằng với xe phía trước.
Khi đánh lái vào trong, luôn duy trì khoảng cách 20 – 30 cm với xe bên cạnh trên gương chiếu hậu bên phải, đồng thời nhìn vào gương chiếu hậu bên trái để có thể ước lượng khoảng cách với xe phía sau. Chúng ta cũng có thể quay hẳn ra phía sau để quan sát nếu thực sự cần thiết, lưu ý không tiếp tục lùi xe khi quay ra phía sau.
Khi bánh xe bên trái còn cách lề khoảng 1 mét, bạn bắt đầu đánh lái sang trái để thân xe bắt đầu ghép song song với lề đường. Bạn cũng liên tục nhìn gương chiếu hậu trái để canh khoảng cách với đuôi xe phía sau. Nếu chưa có kinh nghiệm, bạn có thể dừng lại và bước ra ngoài quan sát nếu cần. Lúc này, bạn cũng phải để ý đầu xe có va chạm với xe trước hay không. Sau khi xe ghép dọc với đường, bạn có thể trả lái thằng và cân đối khoảng trống trước sau, giúp các xe khác có thể ra vào chỗ đậu dễ dàng hơn.
Trường hợp đỗ xe vuông góc, điểm quan trọng chúng ta cần thấy được đầu xe hay góc vuông của bãi đỗ qua gương chiếu hậu. Duy trì khoảng cách từ 20 – 30 cm đối với vật cản trong suốt quá trình đánh lái vào chỗ đỗ. Khi đuôi xe chúng ta đã song song với các xe đang đỗ trong bãi, chỉ cần lùi xe vào cho tới khi gương chiếu hậu của chúng ta ngang bằng với hai xe bên cạnh là được. Không nên lùi sâu hơn vì có thể va chạm ở phía sau.
Trên đường có sẵn vạch chia hướng di chuyển, việc tránh xe ngược chiều tương đối đơn giản. Chúng ta sẽ căn theo vạch chia để tránh xe ngược chiều. Tuy nhiên nếu đường không có sẵn vặch chia hướng di chuyển, chúng ta cần phải tưởng tượng ra tim đường ảo.
Sau đó, đánh lại nhẹ sang bên phải sao cho đầu xe hướng vào trong, đồng thời ước lượng khoảng trống vừa đủ để xe chúng ta có thể di chuyển vào giữa. Thông thường, khoảng trống tương đương hoặc hơn với chiều ngang của xe ngược chiều là chúng ta có thể tránh nhau một cách an toàn.
Giữ làn khi lái xe trên đường có nhiều làn xe
Thông thường với những lái mới, chúng ta sẽ có xu hướng di chuyển bám sát bên trái hoặc bên phải làn di chuyển. Nguyên nhân là chúng ta muốn tránh va chạm với xe di chuyển trên làn bên phải, hoặc chừa khoảng trống quá lớn với dải phân cách. Tuy nhiên, những tình huống này đều có thể tạo ra những hiểu nhầm cho xe khác. Mẹo ở đây, chúng ta chỉ cần quan sát qua cửa sổ bên tài, nếu thấy làn đường ngay mép dưới cửa sổ, đồng nghĩa chúng ta đang đi chính giữa làn đường.
Giữ khoảng cách với xe phía trước
Đây là nguyên tắc cực kỳ quan trọng khi di chuyển ở tốc độ cao. Pháp luật cũng có những quy định về khoảng cách an toàn khi di chuyển, tuy nhiên trên thực tế, ít ai có thể ước lượng chính xác khoảng cách này.
Trường hợp này, lái xe cần nắm vững quy tắc 3 giây khi di chuyển. Chọn một mốc xe phía trước vừa di chuyển tới như cột điện hoặc biển quảng cáo, nếu sau 3 giây, xe chúng ta cũng vừa tới điểm này là khoảng cách an toàn. Ngoài ra, khi di chuyển ở tốc độ cao, chúng ta cũng hạn chế việc bám đuôi xe phía trước. Thói quan này vừa hạn chế tầm nhìn, vừa nguy hiểm cho chúng ta và những phương tiện khác.
Làm gì để duy trì hiệu suất xe SUV?
Xe SUV hiện nay được người mua ưa chuộng bởi sự thiết thực, hiệu suất mạnh mẽ và khoang xe rộng rãi cho cả gia đình. Tuy nhiên, để chiếc SUV luôn vận hành ổn định cần lưu ý những điều dưới đây.
Thường xuyên kiểm tra lốp xe
Lốp xe SUV luôn có vẻ bề ngoài tinh tế và mang lại cảm giác thoải mái khi vận hành bởi chúng đáp ứng mọi nhu cầu đi lại của người sử dụng. Để đạt được điều đó, chúng ta cần duy trì áp suất lốp đúng theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Đáng chú ý, mức tiêu hao xăng của phương tiện có thể bị tăng lên khi chủ sở hữu đang lái một chiếc SUV có lốp "non".
Cùng với đó, bơm lốp đều đặn sẽ giúp tăng tuổi thọ cho bộ phận này, đảm bảo sự an toàn trên mỗi chuyến đi. Vì vậy, kiểm tra lốp xe thường xuyên sẽ là cách để chủ sở hữu có thể tiết kiệm được một khoản tiền nhiên liệu và yên tâm trên những chuyến đi đường trường.
Cần duy trì áp suất lốp đúng theo khuyến cáo của nhà sản xuất
Hoán đổi vị trí lốp xe
Một số thợ sửa chữa khuyên rằng người điều khiển phương tiện nên hoán đổi lốp ô tô thường xuyên (đổi lốp sau ở phía trước và sau, đảo lốp bên phải sang bên trái và ngược lại). Việc này cho phép mỗi lốp xe đạt được độ hao mòn đồng nhất, dẫn đến giúp chiếc SUV có hiệu suất tốt hơn khi "lăn bánh".
Quan tâm tới mức dầu và các chất lỏng trong khoang máy
Hãy tìm hiểu về cách kiểm tra dầu và chất lỏng của xe ô tô đúng cách. Vì dầu và chất lỏng là "huyết mạch" của ô tô nên chủ sở hữu cần học cách tự theo dõi các yếu tố kể trên. Thông thường, một chiếc SUV nên thay dầu nhớt từ khoảng 3 tháng đến 6 tháng, sau khi đã di chuyển từ 3.000 - 5.000 km đầu tiên. Tuy nhiên, mỗi thương hiệu sẽ có quy định thời gian thay dầu cho xe động cơ riêng và tùy theo loại dầu sử dụng. Nếu sử dụng loại cao cấp thì phương tiện sẽ có thể đi từ 6 tháng đến 12 tháng hoặc 12.000 km mới cần thay dầu.
Một chiếc SUV nên thay dầu nhớt từ khoảng 3 tháng đến 6 tháng, sau khi đã di chuyển từ 3.000 - 5.000 km đầu tiên
Vì vậy, chủ sở hữu cần tự lên lịch kiểm tra hàng tuần về chất làm mát, dầu phanh, nước rửa kính chắn gió, dầu trợ lực lái, dầu hộp số, và một số chi tiết khác để SUV không bị hỏng vặt, lột máng biên, mất nhiều chi phí để sửa chữa.
Lưu ý những cảnh báo trên bảng táp lô
Lưu ý các cảnh báo trên bảng táp lô
Khi có thể gặp sự cố, hầu hết SUV đời mới sẽ có những dấu hiệu trên bảng táp lô để cảnh báo người điều khiển. Vì thế, biết các đặc điểm cơ bản của ô tô để bạn có thể xác định những ý nghĩa của các biểu tượng xuất hiện trên cụm đồng hồ. Vì thế, người lái cần luôn chuẩn bị sẵn sàng kiểm tra lại từng chút một về tiếng ồn và âm thanh lạ khi sử dụng xe. Tránh trì hoãn việc sửa chữa ô tô của bạn vì nó có thể dẫn đến những khoản sửa chữa đắt tiền khi xe hỏng nặng.
Những thói quen xấu khiến động cơ xe ô tô nhanh hỏng Những thói quen xấu của người sử dụng có thể ảnh hưởng dần dần lên xe mà họ không hề hay biết, thậm chí gây nguy cơ tai nạn. Đạp côn quá nhiều Đạp côn liên tục là một thói quen phổ biến nhưng có hại khác mà không ít tài xế thường hay mắc phải khi đang di chuyển trên đường. Thực...