Mazda6 hoàn thiện chuỗi sedan mới của Madza tại Việt Nam
Mazda2, Mazda3 hay Mazda6 đã trở thành những cái tên quen thuộc với người dùng nhờ chuỗi giá trị được hãng xây dựng từ thế hệ đầu tiên.
Ở phiên bản mới nhất, hãng Nhật định vị New Mazda6 là mẫu xe phong cách và lịch lãm, sẽ mang tính đại diện cho toàn bộ chuỗi sedan thế hệ mới của Mazda, từ thiết kế, trang bị, công nghệ cho đến vận hành.
Đây là ngôn ngữ thiết kế hiện tại của Mazda, được hãng Nhật đưa định danh “Linh hồn của sự chuyển động”.
Trên Mazda6 2020, tinh thần này được thể hiện qua các tùy chọn màu sơn cao cấp, thân xe thiết kế tinh giản, mượt mà và hệ thống đèn LED tinh tế. Mazda kỳ vọng ngoại thất mẫu sedan này sẽ không chỉ gây ấn tượng với người dùng ngay khi gặp mà còn thỏa mãn các yếu tố về thẩm mỹ, tạo niềm hứng khởi.
Đại diện Mazda cho biết, khoang lái của Mazda6 2020 được thiết kế với không gian giúp định hình cảm xúc và phong cách của người lái. Ngoài vật liệu nội thất da cao cấp Nappa, Mazda còn ứng dụng những chất liệu gắn liền với văn hóa Nhật Bản như gỗ Sen, da lộn Ultrasuede nhằm tạo sự khác biệt với các đối thủ trong phân khúc.
Hệ thống giải trí trong khoang lái của Mazda6 2020 được thiết kế vừa vặn trong tầm tay, giúp người ngồi sau vô-lăng tập trung hơn vào việc cầm lái.
Mazda6 2020 có màn hình cảm ứng 8 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto, nút điều khiển Mazda Connect. Hàng ghế trước có chức năng chỉnh điện và nhớ vị trí ghế lái. Hai gương hậu chỉnh và gập điện, tự động chống chói. Hàng loạt tính năng hỗ trợ người lái khác gồm: phanh tay điện tử, lẫy chuyển số sau vô-lăng, màn hình HUD…
Những cải tiến an toàn tinh vi hơn sẽ giúp cảnh báo người dùng về các mối nguy hiểm, tránh các va chạm hoặc giảm thiểu tối đa tác động khi xảy ra tình huống. Đây là lý do mà i-Activsense của Mazda ra đời.
Bộ công nghệ an toàn tiên tiến hàng đầu của Mazda có hàng loạt chức năng thông minh, hỗ trợ an toàn cho người lái như: Cảnh báo điểm mù, Cảnh báo phương tiện cắt ngang, Hỗ trợ phanh thông minh, Kiểm soát hành trình… Đây là gói công nghệ tối ưu, được Mazda kỳ vọng sẽ giúp cải thiện tầm nhìn, nâng cao nhận thức của người lái về môi trường xung quanh khi vận hành xe.
Video đang HOT
Đại diện Mazda cho biết, Mazda6 2020 được hãng thiết kế nhằm mục đích “cách ly” người dùng với tiếng ồn bên ngoài, nhưng vẫn cho phép trong giới hạn, những âm thanh tự nhiên này kết nối phù hợp với người lái. Việc này hứa hẹn giúp giảm mệt mỏi, căng thẳng khi lái xe trên đường dài.
Hệ thống kiểm soát gia tốc trang bị trên Mazda6 2020 giúp người lái kiểm soát tốt sự ổn định và cân bằng của thân xe trong đa dạng tình huống như: chuyển làn, hỗ trợ quá trình vào và thoát của mượt mà và tự nhiên hơn. Mazda cho biết, quá trình này diễn ra yên lặng đến mức người ngồi khó thể cảm nhận rõ sự đổi hướng đột ngột của xe
Để đạt được những thành quả kể trên, Mazda đã nghiên cứu kỹ lưỡng về cơ thể con người, cấu trúc xương, cách cơ thể chuyển động cho đến sự nhạy cảm về giác quan để tìm ra tư thế lái thuận tự nhiên nhất. Mazda6 2020 là một trong những mẫu xe được áp dụng triệt để triết lý này, nhằm tôn vinh cảm giác lái “Jinba-Ittai, người ngựa là một” trong văn hóa Nhật Bản.
Chọn Mazda6 2.0L Premium hay Toyota Camry 2.0G?
Mazda6 2.0L Premium sẽ là đối thủ đáng gờm của Toyota Camry 2.0G nhờ lợi thế về giá bán và công nghệ.
Khi nhắc đến đối thủ của Toyota Camry, nhiều người sẽ nghĩ về Honda Accord. Trên thế giới, Camry và Accord là đối thủ của nhau từ hàng chục năm nay. Tại Việt Nam, mẫu xe của Honda lại tỏ ra lép vế hơn đại diện của Toyota. Đối thủ tạo được sức cạnh tranh lớn nhất với Camry tại Việt Nam là Mazda6.
Từ lâu, người tiêu dùng Việt đã xem Camry là sự lựa chọn hàng đầu trong phân khúc sedan hạng D. Trong khi đó, Mazda6 mới trỗi dậy trong thời gian gần đây. Tháng 4/2019, Camry thế hệ thứ 8 trình làng với thiết kế trẻ trung, lột bỏ cái mác "xe trung niên" từ những thế hệ trước.
Hồi tháng 7, Mazda ra mắt Mazda6 2020 với một số cập nhật ở thiết kế và công nghệ. Trong bài này, Zing sẽ so sánh Mazda6 2.0L Premium với Toyota Camry 2.0G.
Kiểu dáng Mazda6 mềm mại, Camry nam tính
Trước đây, nhóm sedan hạng D tại Việt Nam được mặc định với hình ảnh mẫu xe cho người đứng t.uổi và Camry là đại diện tiêu biểu nhất. Mazda6 là mẫu xe hạng D đầu tiên tại Việt Nam đi ngược với hình ảnh này. Thiết kế với những đường nét mềm mại, bo tròn được Mazda xây dựng từ lâu và càng trở nên đậm nét hơn với ngôn ngữ Kodo.
Ở phiên bản nâng cấp vừa ra mắt, Mazda6 vẫn sử dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo. Phần đầu xe được sửa đổi đôi chút với lưới tản nhiệt dạng vân tổ ong kèm hiệu ứng 3D. Cụm đèn pha LED được làm mảnh hơn, đi kèm họa tiết mới.
Trong khi đó, Toyota Camry được lột xác hoàn toàn ở thiết kế, mang đến ngoại hình trẻ trung và thể thao hơn. Nhờ vậy, cái mác "xe cho người trung niên" của Camry được quên dần từ thế hệ này. Nhiều người hoài nghi về việc Camry sở hữu thiết kế cá tính hơn sẽ đ.ánh mất lớp khách hàng trung niên của mình. Tuy nhiên, trong phân khúc sedan hạng D, Camry vẫn luôn có mặt ở vị trí dẫn đầu về doanh số.
Nhìn trực diện, Camry hiện đại và hầm hố hơn nhờ thiết kế lưới tản nhiệt chia 2 tầng cỡ lớn, chiếm gần như toàn bộ đầu xe. Cách tạo hình này có nét tương đồng với lưới tản nhiệt hình con suốt của Lexus.
Nhìn ngang, Mazda6 trông ấn tượng hơn Camry. Những đường cong, gân dập nổi xuất hiện dày đặc ở thân xe giúp Mazda6 trở nên bắt mắt hơn. Trong khi đó, Camry vẫn giữ đôi chút nét chững chạc với thân xe tạo hình đơn giản và dài hơn Mazda6. Chiếc sedan vẫn được Toyota bổ sung một vài đường gân để không bị già nua.
Mazda6 có các số đo kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.865 x 1.840 x 1.450 (mm), chiều dài cơ sở 2.830 mm, khoảng sáng gầm 165 mm. Các con số tương ứng trên Camry là 4.885 x 1.840 x 1.445 (mm), chiều dài cơ sở 2.825 mm và khoảng sáng gầm 140 mm. Camry nhỉnh hơn Mazda6 đến 20 mm ở chiều dài tổng thể. Với khoảng sáng gầm tốt hơn, Mazda6 có tính đa dụng hơn Camry. Các số đo còn lại của 2 xe chênh lệch không đáng kể.
Nội thất Mazda6 hiện đại, Camry sang trọng
Ởbên trong, khoang ca-bin của Mazda6 2.0L Premium và Toyota Camry 2.0G đều làm hài lòng những khách hàng khó tính nhất. Dù không phải phiên bản cao nhất, nội thất của 2 xe vẫn được trang bị các vật liệu cao cấp.
Nội thất của Mazda6 2.0L Premium được bọc da đi kèm một số chi tiết kim loại. Camry 2.0G cũng không thua kém với chất liệu da, nhựa giả gỗ và các chi tiết kim loại mạ chrome.
Mazda6 và Camry có cách bố trí không gian ca-bin khác nhau hoàn toàn. Mẫu xe của Mazda theo phong cách trẻ trung, tối giản với cách bố trí gọn gàng, trực quan. Trong khi đó, Camry thiên về sang trọng khi bảng điều khiển trung tâm được tạo hình kiểu thác đổ. Đây cũng là điểm nhấn đáng chú ý của nội thất Camry thế hệ mới.
Về trang bị, Mazda6 2.0L Premium nhỉnh hơn Camry 2.0G. Mẫu xe của Mazda được trang bị màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, màn hình HUD, dàn âm thanh Bose 11 loa. Camry 2.0G chỉ nhận được màn hình cảm ứng 7 inch và dàn âm thanh 6 loa. Mazda6 2.0L Premium còn sở hữu cửa sổ trời, lẫy chuyển số sau vô-lăng và hàng ghế trước có tính năng làm mát trong khi Camry 2.0G không có trang bị này.
Còn lại, trang bị của 2 xe khá tương đồng với vô-lăng 3 chấu bọc da tích hợp nút chức năng, cổng sạc USB, khởi động bằng nút bấm, cần số bọc da, điều hòa 2 vùng độc lập, ghế chỉnh điện, gương chiếu hậu trung tâm tự động chống chói...
Nhìn chung, nội thất của 2 xe được xây dựng theo hướng khác nhau: Mazda6 trẻ trung và trong khi Camry sang trọng.
Động cơ Camry mạnh hơn Mazda6
Dù là phiên bản mới, cả Mazda6 và Toyota Camry đều sử dụng động cơ từ đời xe cũ. Cụ thể, Toyota Camry 2.0G được trang bị động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 2.0L, sản sinh công suất 165 mã lực, mô-men xoắn 199 Nm.
Trong khi đó, khối động cơ SkyActiv-G 2.0L trên Mazda6 2.0L Premium sản sinh công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 200 Nm. Mẫu xe của Mazda yếu hơn Camry 2.0G về công suất nhưng nhỉnh hơn về sức kéo. Cả 2 xe đều đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Mazda6 nhỉnh hơn về công nghệ
Cả Mazda6 2.0L Premium và Camry 2.0G đều được trang bị hệ thống phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi, hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp, hệ thống kiểm soát lực kéo.
Camry nhỉnh hơn Mazda6 về số túi khí (9 so với 6) và cảnh báo áp suất lốp. Còn lại, Mazda6 2.0L Premium ăn điểm Camry 2.0G khi được trang bị camera 360 độ, kiểm soát hành trình, hệ thống tự động điều chỉnh chế độ đèn chiếu xa, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo lệch làn đường.
Mazda6 2.0L Premium và Camry 2.0G hướng đến những giá trị riêng
Là 2 mẫu xe dẫn đầu trong nhóm sedan hạng D, Camry và Mazda6 hướng đến những giá trị riêng. Dù đã được trẻ hóa, Camry vẫn mang nét già dặn hơn Mazda6 - mẫu xe định hình trẻ trung.
Mazda6 2.0L Premium nhỉnh hơn Camry về trang bị, công nghệ. Bù lại, mẫu xe của Toyota có động cơ mạnh hơn. Mazda6 2.0L Premium đang được phân phối với giá 949 triệu đồng, trong khi Camry 2.0G có giá 1,029 tỷ đồng.
Khách quan, Mazda6 2.0L Premium là mẫu xe đáng mua hơn Camry 2.0G do có giá thấp hơn và sở hữu nhiều công nghệ hơn. Tuy nhiên, Camry vẫn được xem là sự lựa chọn an toàn nhất tại phân khúc này do thiết kế được đổi mới và khả năng giữ giá cao.
Trong tháng 7 vừa qua, mặc dù có doanh số giảm hơn tháng trước, Toyota Camry vẫn là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc sedan hạng D với 448 xe. Trong khi đó, Mazda6 ở vị trí thứ hai phân khúc với 156 xe bán ra.
Chi tiết Mazda6 2.0L Premium 2020 - đối thủ của Toyota Camry Mazda6 2.0L Premium hứa hẹn cạnh tranh với Toyota Camry nhờ giá bán cùng công nghệ. Mazda6 2020 là mẫu xe mới nhất gia nhập phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam. Ở bản facelift này, Mazda6 có 3 lựa chọn đi kèm mức giá từ 889 triệu đến 1,049 tỷ đồng. Trong đó, phiên bản 2.0L Premium với mức giá 949...