Mazda3 thế hệ mới sẽ dùng động cơ SkyActiv II
Động cơ SkyActiv II trên Mazda3 thế hệ mới hiệu quả hơn 30% so với động cơ xăng cùng dung tích.
Thông tin rò rỉ mới đây cho thấy Mazda đã có một bước nhảy vọt về động cơ đốt trong. Trang Motoring viết, hãng xe Nhật Bản chuẩn bị ra mắt một loại động cơ tích hợp công nghệ có tên HCCI. Thông tin chính thức sẽ được Mazda công bố trong cuộc hội thảo công nghệ ở Frankfurt cuối tháng 8.
Bản phác thảo Mazda3 thế hệ mới. Ảnh: Motoring.
Công nghệ HCCI giúp động cơ chạy xăng hoạt động giống như động cơ diesel, bằng cách nén hỗn hợp không khí và nhiên liệu trong buồng đốt đến khi nó tự cháy.
Video đang HOT
Dĩ nhiên, động cơ vẫn có bugi đ.ánh lửa, nhưng chỉ hoạt động ở tốc độ vòng tua thấp, và HCCI làm việc ở vòng tua lớn hơn. Động cơ này sẽ có tên SkyActiv II.
Phía Mazda cho biết, động cơ SkyActiv II có thể hiệu quả hơn 30% so với động cơ xăng cùng dung tích. Nếu những gì công bố là sự thật, khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Mazda3 đạt khoảng 30 km/lít.
Động cơ SkyAcitv II sẽ xuất hiện lần đầu tiên trên Mazda3 thế hệ tiếp theo, rồi sau đó mở rộng sang những dòng xe khác. Trong một cuộc phỏng vấn năm 2014, hãng xe Nhật cũng từng tuyên bố sẽ đưa ra loại động cơ mới nhằm đáp ứng tiêu chuẩn khí thải, tăng tỷ lệ nén lên 18:1 và hiệu quả hơn 30%.
Khi công nghệ HCCI đi vào thực tế, Mazda sẽ trở thành nhà sản xuất đầu tiên sử dụng công nghệ HCCI trên xe thương mại. Trước đây, General Motors từng thử nghiệm công nghệ này vào 2007 nhưng đã mau chóng thoái lui.
Phúc Cường
Theo Zing
Hơn 200.000 xe Mazda6, Mazda3 dính lỗi tại Mỹ
Tổng cộng 227.814 chiếc Mazda6 và Mazda3 nằm trong diện triệu hồi do lỗi hệ thống phanh tay.
Mazda3 dính lỗi hệ thống phanh tay tại Mỹ.
Những chiếc Mazda3 sản xuất từ 2014 đến 2016 và Mazda6 đời 2014-2015 có nguy cơ dính lỗi hệ thống phanh tay. Theo thông báo triệu hồi, phanh tay trên những chiếc xe này có thể kích hoạt khi xe đang chạy hoặc trượt khi xe đang đỗ, đặc biệt khi xe đỗ ở khu vực dốc.
Theo Mazda, thiết kế của bộ phận này chưa thật sự tối ưu, khiến nước có thể lọt vào bên trong cùm phanh.
Trong khi đó Automotive News thông tin thêm Mazda lần đầu đối diện với hiện tượng lỗi phanh năm 2015, khi một khách hàng tại Canada phàn nàn về việc chiếc xe bị rê bánh khi đang chạy. Năm 2016, một khách hàng tại Đức thông báo về việc bị tai nạn khi đỗ xe do hệ thống phanh tay lỗi.
Tại Mỹ, Mazda được thông báo về 13 trường hợp liên quan đến lỗi này và may mắn chưa có thương vong nào xảy ra.
Mazda không phải thương hiệu quá nổi bật tại Mỹ. Tính từ đầu năm đến hết tháng 5/2017, hãng xe Nhật Bản bán được khoảng 120.000 xe, chiếm 1,7% thị phần. Doanh số này thấp hơn các hãng xe khác của Nhật tại Mỹ và còn đứng sau cả xe Hàn.
Duy Hải
Theo Zing
Mazda bán gần 7.000 xe trong quý I Trong quý I/2017, Mazda đã bán ra gần 7.000 xe các loại tại Việt Nam. Các mẫu xe Mazda có doanh số cao gồm Mazda3, Mazda6, Mazda CX-5, Mazda BT-50. Trong đó, Mazda3 đạt doanh số cao nhất với hơn 3.000 chiếc, chứng tỏ sức hút hàng đầu của mẫu xe này trong phân khúc. Kế đến là Mazda CX-5 với doanh số...