Mazda sắp bán xe chạy 2,5 lít/100 km
Dự kiến trong năm 2015 sắp tới, tập đoàn Mazda sẽ tung ra thị trường mẫu xe hybrid đầu tiên sử dụng động cơ dầu tại thị trường Nhật Bản và châu Âu. Mục tiêu của hãng xe Nhật với động cơ mới là mức tiêu hao chỉ 2,5 lít dầu/100 km.
Theo báo Nhật Yomiuri Shimbun, chiếc xe diesel – hybrid của Mazda sẽ sử dụng động cơ dầu là nguồn chính, với sự hỗ trợ của một mô tơ điện nhỏ đóng vai trò hỗ trợ.
Hiện tại Mazda có hai động cơ dầu sử dụng công nghệ tiên tiến Skyactiv là động cơ 2,2 lít Skyactiv-D và mới đây nhất là động cơ 1,5 lít Skyactiv-D – động cơ sẽ được sử dụng trên mẫu xe Mazda2 thế hệ mới vừa được công bố và sẽ chính thức phân phối tới tay người tiêu dùng tại một số thị trường chính vào cuối năm nay.
Mazda3 hybrid sử dụng động cơ xăng
Video đang HOT
Ở mảng xe hybrid, hiện Mazda mới chỉ có mẫu Mazda3 hybrid sử dụng động cơ xăng 2,0 lít Skyactiv-G, mô tơ điện và hộp số vô cấp eCVT từ Toyota Prius. Theo tiêu chuẩn Nhật bản, hiện Mazda3 Skyactiv có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 3,3 lít xăng/100 km.
Tiên phong trong lĩnh vực động cơ dầu hybrid là tập đoàn Peugeot Citroen với công nghệ HYbrid4 và Mercedes-Benz với BlueTEC Hybrid. Những sản phẩm diesel-hybrid đã được Peugeot tung ra thị trường là các mẫu 3008, 508, 508 RXH estate và Citroen DS5; trong khi của Mercedes-Benz là mẫu E 300 BlueTEC Hybrid (trung bình khoảng 3 lít/100 km).
Hiện nhu cầu sử dụng xe động cơ dầu đang tăng mạnh, chiếm một nửa số xe mới bán ra tại châu Âu. Tương tự tại Nhật Bản có khoảng 76.000 xe chạy dầu được bán ra trong năm 2013, gấp gần 2 lần so với năm trước đó.
Theo Vnmedia
Xe sang Nissan Skyline "mượn" động cơ từ Mercedes-Benz C250
Nissan Skyline phiên bản sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít mới sẽ được giới thiệu tại thị trường Nhật trong tháng 5 này.
Tại thị trường Nhật Bản, mẫu sedan hoàn toàn mới Infiniti Q50 được biết đến dưới cái tên Nissan Skyline. Về cơ bản, Nissan Skyline không có gì khác biệt so với Infiniti Q50 ngoài cái tên "huyền thoại".
Tuy nhiên, trước đây, người tiêu dùng Nhật Bản chỉ có thể mua Nissan Skyline với hệ dẫn động hybrid đi kèm máy xăng V6. Đến nay, hãng Nissan quyết định mang đến nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng Nhật Bản khi mua Skyline bằng phiên bản động cơ mới.
Như đã biết, hãng Nissan có mối quan hệ đối tác khá thân thiết với tập đoàn Daimler của Đức. Do đó, mẫu xe hạng sang Infiniti Q50 có cơ hội thừa hưởng không ít động cơ 4 xi-lanh cỡ nhỏ do Mercedes-Benz sản xuất. Ví dụ như động cơ diesel, dung tích 2,2 lít mà hãng Mercedes-Benz chỉ dành cho xe tại thị trường châu Âu. Bên cạnh đó là động cơ tăng áp, dung tích 2.0 lít lấy từ Mercedes-Benz C250.
Hiện nay, toàn bộ những chiếc Infiniti Q50 và Nissan Skyline đang được sản xuất tại cùng một nhà máy. Vì thế, chẳng có lý do gì mà hãng Nissan lại không tận dụng động cơ của Mercedes-Benz cho Skyline tại thị trường Nhật Bản.
Nissan Skyline
Trong một cuộc họp về doanh số bán hàng tại thị trường Nhật Bản được tổ chức gần đây, ông Hirohito Nishikawa, phó chủ tịch Nissan, đã khẳng định sẽ bổ sung động cơ xăng, dung tích 2.0 lít cho Skyline. Theo kế hoạch, Nissan Skyline phiên bản 2.0 lít mới sẽ được giới thiệu tại thị trường Nhật trong tháng 5 này.
Tạm thời, không biết máy xăng 2.0 lít mới dành cho Nissan Skyline có phải là động cơ tăng áp hay không. Hãng Nissan chỉ khác nhận động cơ 4 xi-lanh mới là sản phẩm của hãng Mercedes-Benz.
Hồi tháng 11/2013, hãng Infiniti đã lần đầu tiên công bố kế hoạch mượn động cơ 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít của Mercedes-Benz để trang bị cho Q50. Khi xuất hiện trên Infiniti Q50, động cơ sản sinh công suất tối đa 214 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm từ 1.250 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 7 cấp.
Câu hỏi đặt ra là liệu máy xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít mới có được dùng trên Nissan Skyline dẫn động 4 bánh hay không. Tại thị trường Nhật, phần lớn các mẫu xe hạng sang, kể cả ôtô cỡ nhỏ cũng được trang bị hệ dẫn động 4 bánh để đối phó với điều kiện khắc nghiệt trong mùa đông.
Theo Autopro
Honda tung City chạy khí CNG giá từ 19.200 USD Hãng xe Nhật tại Thái Lan trình làng mẫu sedan cỡ nhỏ thế hệ thứ tư trang bị thêm hệ thống sử dụng khí nén thiên nhiên với 3 phiên bản. CNG (Compressed Natural Gas) là khí nén thiên nhiên, thành phần chủ yếu là metane. Ngoài ra, khí này không gây đóng cặn tại bộ chế hòa khí, do đó kéo dài...