Mazda hé lộ loạt xe gầm cao mới
Hãng xe Nhật Bản mở rộng dòng xe đa dụng với những CX-50, CX-60, CX-70, CX-80, CX-90 từ 2022.
Đầu tiên là CX-50, mẫu crossover mới phát triển dựa trên nền tảng Mazda3, CX-30 và dành riêng cho thị trường Mỹ, xe bán ra từ đầu năm 2022. CX-50 lắp ráp tại nhà máy liên doanh Mazda-Toyota ở Huntsville, Alabama. Mazda giải thích, CX-50 không phải là phiên bản kế nhiệm của CX-5, chỉ là sản phẩm bổ sung thêm cho dòng sản phẩm xe đa dụng của hãng.
Mazda hé lộ loạt SUV mới, ra mắt từ 2022. Ảnh: Mazda
Những mẫu crossover còn lại trong danh sách CX-60, CX-70, CX-80, CX-90 thuộc nhóm sản phẩm lớn, cả 3 cùng phát triển dựa trên nền tảng mới của Mazda. Hãng xe Nhật Bản tiết lộ, CX-5 hay CX-50 cung cấp nhiều lựa chọn cho khách hàng như thân rộng, thân hẹp, hai hoặc ba hàng ghế.
Video đang HOT
Thiết kế thân hẹp của CX-60 hai hàng ghế, CX-80 ba hàng ghế hướng những con đường nhỏ hẹp ở châu Âu và Nhật Bản. Trong khi hai mẫu thân rộng CX-70 hai hàng ghế, CX-90 ba hàng ghế phát triển cho khách hàng Mỹ và các thị trường thích những mẫu xe to. Mẫu flagship CX-90 mới sẽ thay thế CX-9.
Từ 2030, Mazda sẽ điện hóa toàn bộ các sản phẩm của mình, loạt SUV mới trên sẽ có các tùy chọn động cơ hybrid. CX-60 và CX-80 tùy chọn hệ truyền động plug-in hybrid với động cơ 4 xi-lanh. Động cơ xăng Skyactiv-X và dầu Skyactiv-D thế hệ mới đi kèm hệ thống hybrid nhẹ 48V.
CX-70 và CX-90 lựa chọn động cơ xăng 6 xi-lanh tăng áp và động cơ hybrid. Ở thị trường Nhật Bản, Mazda bổ sung động cơ dầu Skyactiv-D 6 xi-lanh hybrid nhẹ, cùng các phiên bản plug-in hybrid.
Ngoài những những SUV lộ diện trên, Mazda cũng xác nhận MX-30 EV với động cơ điện mới sẽ trình làng vào nửa đầu 2022. Từ 2025, hãng xe Nhật Bản sẽ giới thiệu một dòng sản phẩm mới dựa trên EV chuyên dụng.
Mazda hé lộ 5 SUV hoàn toàn mới: Từ CX-50 tới CX-90, đủ 5 tới 7 chỗ phủ kín nhu cầu xe gầm cao
Từ CX-50 tới CX-90, đội hình SUV Mazda sẽ chứng kiến nhiều xáo trộn từ năm sau trở đi.
Cụ thể, trong hôm nay Mazda đã xác nhận sự xuất hiện của CX-50, CX-60, CX-70, CX-80 và CX-90 ra mắt dần dần trong giai đoạn 2022 - 2023.
Khởi đầu với Mazda CX-50, xe nằm chung phân khúc và sử dụng chung khung gầm với Mazda3 và CX-30. Đây sẽ là dòng tên độc quyền tại Bắc Mỹ và đi vào lắp ráp từ tháng 1/2022. Trái với các tin đồn về việc CX-50 là hậu duệ của CX-5, 2 dòng xe này sẽ được bán song song và nhìn chung không liên quan gì tới nhau với CX-5 dự kiến lên đời vào 2022 cùng khung gầm Mazda6.
Còn lại, CX-60 tới CX-90 rơi vào nhóm xe cỡ lớn của Mazda sử dụng khung gầm Mazda CX-5/Mazda6 nhắc tới ở trên. Mazda khẳng định kích thước (2 - 3 hàng ghế), thiết kế (thân thường/rộng) và giá bán các dòng tên này sẽ đa dạng, bao phủ nhất có thể để tóm gọn được hết mọi phân khúc.
Cụ thể hơn một chút, CX-60 2 hàng và CX-80 3 hàng được phát triển cho đô thị với đường chật hẹp như ở châu Âu và Nhật Bản. CX-70 2 hàng và CX-90 3 hàng thì rộng hơn một chút (dù chiều dài không chênh nhiều so với 2 dòng tên trước) phù hợp cho Bắc Mỹ cũng như các khu vực chuộng xe càng lớn càng tốt. Tùy thuộc vào kế hoạch của Mazda mà CX-90 sẽ thay thế trực tiếp CX-9 (ra mắt vào 2015).
Toàn bộ các dòng tên nói trên không ít thì nhiều sẽ sử dụng công nghệ hybrid bổ trợ đi cùng các động cơ 4 xy-lanh, bên cạnh đó bản 6 xy-lanh sẽ xuất hiện trên các xe từ CX-60 trở lên.
Cuối cùng, động cơ xoay sẽ chính thức trở lại đội hình Mazda dưới dạng máy phát cải thiện tầm vận hành cho dòng xe điện MX-30 từ nửa đầu 2022. Một series xe điện hoàn toàn mới chưa rõ tên gọi sử dụng khung gầm thuần điện sẽ được triển khai từ 2025.
Mazda CX-5 sẽ không bị thay thế bởi mẫu CX-50 Trong một thông báo cực kỳ quan trọng về kế hoạch sản phẩm, Mazda cho biết sẽ ra mắt hẳn 5 mẫu SUV mới trong năm 2022 và 2023. Theo đó, mẫu CX-5 sẽ không bị thay thế bởi CX-50 như tin đồn trước đó. Trong vòng hai năm tới, Mazda sẽ mở rộng danh mục SUV của hàng bằng 5 mẫu xe...