Mazda CX-50 lộ thông tin trước ngày ra mắt: Lớn hơn CX-5 nhưng thiết kế vẫn quen thuộc
Lễ ra mắt chính thức của Mazda CX-50 sẽ được tổ chức ngày trong tháng sau.
Mazda là một trong những thương hiệu khá chậm chân trong việc nhận ra sự tăng trưởng của phân khúc SUV với một số sự bổ sung nhất định chỉ được thực hiện khi thị trường đã gần bước sang thập kỷ mới. Tuy vậy, thương hiệu Nhật có vẻ đang “tất tay” khi chào sân không chỉ 1 mà sẽ là 5 dòng SUV mới chỉ trong 2 năm kế tiếp là CX-50 tới CX-90.
Ngay trong tháng tới, Mazda CX-50 sẽ chào sân đồng thời lịch đi vào sản xuất của dòng SUV cỡ trung cũng đã được ấn định khởi động từ tháng 1 năm sau. Trong tuần trước ta không biết nhiều thông tin về CX-50 cho tới khi ảnh đăng ký bản quyền được Mazda gửi tới các cơ quan chức năng tại Mỹ bị rò rỉ.
Video đang HOT
Ngoại thất dòng tên mới của Mazda nhìn chung khá quen thuộc với ảnh mũi xe để lộ rõ tản nhiệt đặc trưng cũng như kết cấu ca pô – hông giống CX-5. Tiếp đến, dải đèn LED dạng ngang đặt ngay trên cản trước đã xuất hiện trên một mẫu xe thử nghiệm của Mazda trong khu vực, tương tự là cảm ứng radar tại trung tâm và thiết kế cửa sổ cũng như đèn hậu phía sau.
Tuơng tự CX-30 và CX-3, kích thước của CX-50 sẽ lớn hơn CX-5 một chút để tách biệt với người đàn anh sẽ lên đời vào năm sau. Khung gầm 2 xe cũng không giống nhau khi CX-5 thế hệ mới chọn khung gầm dẫn động cầu sau đang được Mazda hoàn tất có khả năng hỗ trợ động cơ V6.
Trái với 4 người anh phía trên, Mazda CX-50 có tầm ảnh hưởng hẹp hơn đáng kể khi chủ yếu chỉ xoay quanh khu vực Bắc Mỹ. Xe sẽ ra mắt tại triển lãm Los Angeles khai mạc vào 19/11 tới đây.
Mazda hé lộ 5 SUV hoàn toàn mới: Từ CX-50 tới CX-90, đủ 5 tới 7 chỗ phủ kín nhu cầu xe gầm cao
Từ CX-50 tới CX-90, đội hình SUV Mazda sẽ chứng kiến nhiều xáo trộn từ năm sau trở đi.
Cụ thể, trong hôm nay Mazda đã xác nhận sự xuất hiện của CX-50, CX-60, CX-70, CX-80 và CX-90 ra mắt dần dần trong giai đoạn 2022 - 2023.
Khởi đầu với Mazda CX-50, xe nằm chung phân khúc và sử dụng chung khung gầm với Mazda3 và CX-30. Đây sẽ là dòng tên độc quyền tại Bắc Mỹ và đi vào lắp ráp từ tháng 1/2022. Trái với các tin đồn về việc CX-50 là hậu duệ của CX-5, 2 dòng xe này sẽ được bán song song và nhìn chung không liên quan gì tới nhau với CX-5 dự kiến lên đời vào 2022 cùng khung gầm Mazda6.
Còn lại, CX-60 tới CX-90 rơi vào nhóm xe cỡ lớn của Mazda sử dụng khung gầm Mazda CX-5/Mazda6 nhắc tới ở trên. Mazda khẳng định kích thước (2 - 3 hàng ghế), thiết kế (thân thường/rộng) và giá bán các dòng tên này sẽ đa dạng, bao phủ nhất có thể để tóm gọn được hết mọi phân khúc.
Cụ thể hơn một chút, CX-60 2 hàng và CX-80 3 hàng được phát triển cho đô thị với đường chật hẹp như ở châu Âu và Nhật Bản. CX-70 2 hàng và CX-90 3 hàng thì rộng hơn một chút (dù chiều dài không chênh nhiều so với 2 dòng tên trước) phù hợp cho Bắc Mỹ cũng như các khu vực chuộng xe càng lớn càng tốt. Tùy thuộc vào kế hoạch của Mazda mà CX-90 sẽ thay thế trực tiếp CX-9 (ra mắt vào 2015).
Toàn bộ các dòng tên nói trên không ít thì nhiều sẽ sử dụng công nghệ hybrid bổ trợ đi cùng các động cơ 4 xy-lanh, bên cạnh đó bản 6 xy-lanh sẽ xuất hiện trên các xe từ CX-60 trở lên.
Cuối cùng, động cơ xoay sẽ chính thức trở lại đội hình Mazda dưới dạng máy phát cải thiện tầm vận hành cho dòng xe điện MX-30 từ nửa đầu 2022. Một series xe điện hoàn toàn mới chưa rõ tên gọi sử dụng khung gầm thuần điện sẽ được triển khai từ 2025.
Lộ diện ngoại hình Mazda CX-50, mẫu xe thay thế Mazda CX-5 Trang Kolesa vừa công bố hình ảnh ngoại thất đầu tiên về mẫu SUV Mazda CX-50, sản phẩm được cho là sắp ra mắt để thay thế Mazda CX-5. Mazda CX-5 được ra mắt lần đầu tiên vào năm 2012. Bốn năm sau, hãng xe Nhật Bản giới thiệu thế hệ thứ hai của SUV này. Từ đó đến nay, CX-5 luôn lọt...