Mazda CX-5 2020 bổ sung thêm màu sơn mới, giá mềm
Mazda CX-5 2020 còn được trang bị công nghệ ngắt xi-lanh, dành cho động cơ xăng SkyActiv-G, dung tích 2.0 lít, hứa hẹn giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Mazda CX-5 sẽ có thêm 3 màu mới gồm đỏ, xám và trắng. Công nghệ sơn mới được gọi là wet-on-wet, cho độ bóng màu cao hơn.
Mẫu crossover cỡ C này không thay đổi về thiết kế so với phiên bản cũ mà chỉ được bổ sung màu sơn ngoại thất mới là xám Polymetal Grey Metallic giống Mazda3 2020.
Ngoài ra, xe còn được bổ sung tem chữ mới, được thiết kế thanh mảnh và thanh lịch hơn.
Video đang HOT
Bước vào bên trong Mazda CX-5 2020, khách hàng châu Âu sẽ được chào đón bằng màn hình thông tin giải trí cảm ứng 8 inch, tăng 1 inch so với trước
Trong khi đó, hệ thống đèn viền trước đây vốn chỉ có trên bản cao cấp hiện lại được trang bị tiêu chuẩn cho Mazda CX-5 2020 tại thị trường châu Âu.
Tùy phiên bản, Mazda CX-5 2020 sẽ có ghế bọc bằng chất liệu giả da với khu vực giữa bọc bằng nỉ giống da lộn.
Tiếp đến là chìa khóa thanh mảnh trước đây được thay thế bằng loại hình chữ nhật, dày dặn và cỡ lớn hơn tương tự Mazda3 mới.
Theo tinxe.vn, nguồn cung cấp sức mạnh cho Mazda CX-5 2020 tại thị trường châu Âu vẫn là động cơ xăng SkyActiv-G 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 165 mã lực. Động cơ này được bổ sung công nghệ ngắt xi-lanh trên những phiên bản số sàn 6 cấp của Mazda CX-5 2020. Trong khi đó, toàn bộ các phiên bản số tự động 6 cấp của mẫu crossover cỡ C này đều có lẫy chuyển số trên vô lăng tùy chọn.
Ngoài ra, Mazda CX-5 2020 tại châu Âu còn có 3 tùy chọn động cơ nữa. Thứ nhất là động cơ xăng SkyActiv-G 4 xi-lanh, dung tích 2,5 lít với công suất tối đa 194 mã lực.
Thứ hai là động cơ diesel SkyActiv-D 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2,2 lít, tạo ra công suất tối đa 150 mã lực. Cuối cùng là động cơ diesel tương tự như trên nhưng có công suất tối đa 184 mã lực. Riêng động cơ xăng SkyActiv-G 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2,5 lít với công suất tối đa 231 mã lực không dành cho Mazda CX-5 2020 tại thị trường châu Âu.
Chưa hết, Mazda CX-5 2020 bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian còn có hệ thống Off-road Traction giúp cải thiện khả năng bám trên những mặt đường trơn trượt. Off-road Traction đóng vai trò như một dạng hệ thống điều hướng mô-men xoắn vận hành bằng phanh.
Cuối cùng, hãng Mazda mở rộng hệ thống an toàn i-Activsense trên CX-5 2020 với tính năng phanh khẩn cấp tự động và đèn pha tự động, kích hoạt khoảng 30 phút trước hoàng hôn, cho phép người tham gia giao thông nhận ra xe dễ dàng hơn. Thêm vào đó là hệ thống trợ phanh thông minh trong thành phố với tính năng phát hiện người đi bộ vào buổi tối.
Theo doanhnghiepvn.vn, hiện giá xe Mazda CX-5 2020 tại thị trường châu Âu chưa được công bố. Tại Việt Nam, mẫu crossover cỡ C này hiện có 6 bản trang bị và giá bán dao động từ 899 triệu đến 1,149 tỷ đồng.
Mazda CX-5 sẽ bỏ bản máy dầu vì đắt và quá hao nhiên liệu
Phiên bản máy diesel sẽ sớm bị loại khỏi đội hình Mazda CX-5.
Mazda CX-5 Diesel thực tế mới ra mắt tại Bắc Mỹ thông qua triển lãm New York 2019 hồi năm ngoái với kỳ vọng bổ sung thêm tính cạnh tranh, giúp xe leo top những mẫu SUV cỡ trung bán chạy nhất tại khu vực này.
Tuy nhiên, theo báo cáo mới nhất từ CarsDirect, dữ liệu về dòng xe này đã biến mất khỏi dòng thông tin được Mazda công bố từ đó tới giờ. CX-5 phiên bản máy xăng đã có bản cập nhật 2020 từ cuối năm ngoái nhưng cho tới giờ bản máy dầu vẫn bặt âm vô tín.
Hồi tháng 1 năm nay, Mazda cũng đã tung gói khuyến mãi vô cùng lớn cho CX-5 dùng động cơ SkyActiv-D, đó là tất cả những gì còn sót lại về tung tích mẫu xe này. Mazda Bắc Mỹ cũng từ chối bàn luận về tương lai của CX-5 máy diesel, một lần nữa gián tiếp khẳng định sự ra đi của phiên bản trên.
Có 2 nguyên nhân chính khiến Diesel không được đón nhận nồng nhiệt dù Mazda CX-5 gốc vẫn là xe thuộc diện hàng hot. Đầu tiên, giá xe không hề rẻ khi chỉ có cấu hình Signature AWD, đồng thời buộc người dùng phải bỏ ra hơn 4.000 USD so với phiên bản tương đồng chạy máy xăng.
Tiếp đến, CX-5 Diesel cũng sở hữu hiệu suất nhiên liệu ở mức không quá ấn tượng - 8,11 lít/100 km, cách biệt không quá xa so với bản máy xăng.
Santa Fe đe dọa ngôi vương doanh số của Fortuner Năm 2019, Fortuner bán chạy hơn 3.439 xe so với Santa Fe, nhưng sau 5 tháng năm nay, con số này chỉ còn vỏn vẹn 73 chiếc. Gần nửa năm đầu 2020 chứng kiến sự vươn lên mạnh mẽ của hai mẫu xe gầm cao Hàn Quốc: Hyundai Tucson và Santa Fe. Mẫu crossover cỡ C soán ngôi á quân của Mazda CX-5,...