Mazda CX-3 2022 ra mắt Malaysia có thêm nhiều trang bị tiện nghi

Mazda CX-3 2022 tại Malaysia bổ sung thêm biến thể Ignite Edition đi kèm một số nâng cấp về trang bị giúp xe tiện nghi hơn.

Mazda CX-3 2022 ra mắt tại Malaysia được trang bị các tiện ích mới như: bộ sạc không dây Qi, màn hình cảm ứng 8 inch (lớn hơn 1 inch so với trước đây), tiếp tục được kết nối với hệ thống thông tin giải trí Mazda Connect, hiện đã hỗ trợ Apple CarPlay không dây (thay vì chỉ kết nối có dây như trước) và Android Auto (có dây).

Mazda CX-3 2022 ra mắt tại Malaysia, bổ sung thêm một số trang bị tiện ích

Ngoài những cải tiến trên, về cơ bản, Mazda CX-3 2022 vẫn không có gì thay đổi so với bản hiện tại. Bao gồm: la-zăng 18 inch với lốp 215/50, hệ thống đèn LED (đèn pha tự động, DRLs, đèn sương mù phía trước và đèn hậu), gạt mưa cảm ứng, mở cửa xe không cần chìa khóa, cửa sổ trời chỉnh điện, tám cảm biến đỗ xe (bốn phía trước và bốn phía sau), một camera lùi và chỉnh màu (bây giờ được gọi là Activ-e Film).

Bên trong khoang cabin có ghế bọc giả da, ghế lái chỉnh điện 10 hướng với chức năng nhớ, màn hình cụm đồng hồ TFT LCD 4,6 inch, màn hình hiển thị head-up, điều hòa khí hậu tự động một vùng, sáu loa và lẫy chuyển số.

Cũng như bản cũ, Mazda CX-3 2022 vẫn được trang bị bộ i-Activsense, bao gồm: Hệ thống kiểm soát tia sáng cao (HBC); Hệ thống cảnh báo chệch làn đường (LDWS); Cảnh báo sự chú ý của người lái xe (DAA) và Hỗ trợ phanh trong thành phố thông minh (SCBS).

Ngoài ra còn có: Phanh khẩn cấp tự động cho phía trước và phía sau; Giám sát điểm mù (BSM) và Cảnh báo giao thông phía sau (RCTA).

Hệ thống an toàn bị động bao gồm: 6 túi khí (phía trước, bên hông và rèm), ABS, Kiểm soát ổn định động, EBD, hỗ trợ phanh, kiểm soát lực kéo, tín hiệu dừng khẩn cấp, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phanh đỗ điện tử với chức năng tự động giữ xe, khóa tự động, cảnh báo thắt dây an toàn tất cả các ghế và neo ghế trẻ em Isofix.

Mẫu crossover tiếp tục được trang bị động cơ 4 xi-lanh hút khí tự nhiên SkyActiv-G 2.0L tạo ra công suất 154 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 206 Nm tại 2.800 vòng/phút.

Hệ dẫn động được truyền tới bánh trước thông qua hộp số tự động sáu cấp SkyActiv-Drive, cho phép đạt tốc độ tối đa 197 km/h.

Các hệ thống liên quan đến lái xe khác là công nghệ chạy không tải i-Stop của Mazda và Hệ thống kiểm soát vận chuyển G-Vectoring (GVC).