Mazda CX-3 2021 ra mắt, giá 704 triệu đồng
Mazda CX-3 phiên bản 2021 vừa ra mắt tại Malaysia, nâng cấp nhiều trang bị an toàn, có giá 130.729 RM (khoảng 704 triệu đồng).
Mazda CX-3 2021 ra mắt tại Malaysia, giá 704 triệu đồng
Mazda CX-3 2021 tại Malaysia vẫn trang bị động cơ 4 xi-lanh hút khí tự nhiên SkyActiv-G 2.0 lít cho công suất 154 mã lực tại 6.000 vòng / phút và mô-men xoắn 206 Nm tại 2.800 vòng / phút. Động cơ truyền động bánh trước thông qua hộp số tự động SkyActiv-Drive sáu cấp, cho phép đạt tốc độ tối đa 197 km / h.
Về ngoại thất, phiên bản 2021 không có thay đổi so với thế hệ trước, bao gồm: bánh xe 18 inch với lốp 215/50, hệ thống chiếu sáng LED (đèn pha tự động, DRLs, đèn sương mù phía trước và đèn hậu), gạt mưa cảm biến, mở cửa không cần chìa khóa, cửa sổ trời chỉnh điện, cửa sổ Skytint và cảm biến đỗ xe 8 hướng (bốn phía trước và bốn phía sau).
Bên trong khoang cabin trang bị ghế kết hợp da và vải mới, ghế lái chỉnh điện 10 hướng với chức năng nhớ, màn hình cụm đồng hồ TFT LCD 4,6 inch, màn hình hiển thị head-up, điều hòa khí hậu tự động một vùng và lẫy chuyển số.
Phiên bản 2021 được bổ sung hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay cho hệ thống thông tin giải trí Mazda Connect, kết hợp với màn hình cảm ứng 7 inch và hệ thống âm thanh 6 loa. Màn hình cũng cung cấp nguồn cấp dữ liệu cho màn hình xem 360 độ, đây là bản nâng cấp so với camera lùi tiêu chuẩn trước đây.
Video đang HOT
Phiên bản 2021 được bổ sung hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay cho hệ thống thông tin giải trí Mazda Connect
Các cải tiến khác liên quan đến an toàn và hỗ trợ người lái, với bộ i-Activsense hiện là tiêu chuẩn cho CX-3. Danh sách các hệ thống bao gồm hệ thống kiểm soát tia sáng cao (HBC), hệ thống cảnh báo chệch làn đường (LDWS), cảnh báo sự chú ý của người lái (DAA) và hỗ trợ phanh trong thành phố thông minh (SCBS), cuối cùng là phanh khẩn cấp tự động cho phía trước và phía sau. Ngoài ra, xe vẫn trang bị giám sát điểm mù (BSM) và cảnh báo giao thông phía sau (RCTA) như phiên bản tiền nhiệm.
Các trang bị an toàn bị động bao gồm: sáu túi khí (phía trước, bên hông và rèm), ABS, kiểm soát ổn định động, EBD, hỗ trợ phanh, kiểm soát lực kéo, tín hiệu dừng khẩn cấp, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phanh đỗ xe điện tử với tính năng tự động giữ, khóa tự động, cảnh báo thắt dây an toàn cho tất cả các chỗ ngồi và neo ghế trẻ em Isofix.
Về tùy chọn màu sắc, có 5 lựa chọn bao gồm Soul Red Crystal, Snowflake White Pearl, Deep Crystal Blue, Machine Grey và Polymetal Grey mới. Màu đen bóng và màu kim loại gốm trước đây đã bị loại bỏ khỏi bảng màu.
Xem thêm một số hình ảnh của Mazda CX-3 2021:
Báo Mỹ: Vượt qua BMW, Mazda là thương hiệu xe số 1 trong năm 2020
Mazda đứng thứ 1 từ trên xuống, Alfa Romeo từ dưới lên
Điều gì khiến một thương hiệu trở thành "số 1"? Mức giá? Độ bền bỉ? Trang bị tiêu chuẩn? Tiện nghi? Khả năng vận hành? Đối với Consumer Reports đó là toàn bộ khi họ có thang điểm chấm riêng cho mọi mảng nói trên (cùng với đó là độ an toàn và độ thỏa mãn của khách hàng) để đưa ra một thước đo chính xác nhất không phụ thuộc vào gu sử dụng của mỗi người.
Bằng một cách thần kỳ, Mazda đã vươn lên vị trí số 1 khảo sát của Consumer Reports, vượt qua 2 dòng tên thường thấy ở vị trí này là Porsche và Subaru. Mazda đã nhảy 3 bậc từ thứ 3 lên 1 nhờ điểm bền bỉ tăng mạnh, điểm hài lòng tăng nhẹ bất chấp điểm vận hành thua kém 2 dòng tên trên.
Cần nói thêm là hãng xe Nhật làm được điều này trong bối cảnh Mazda CX-3 bị chính Consumer Reports đánh giá là dòng tên bị khách hàng ít hài lòng nhất trong năm 2020, nghĩa là 6 cái tên còn lại trong đội hình Bắc Mỹ đủ sức nặng kéo lại chỉ số tụt đáy của chiếc SUV trên.
Theo sau Mazda là BMW khi hãng xe sang Đức nhảy 6 bậc nhờ chỉ số vận hành cao, Subaru giữ vị trí thứ 3 từ năm ngoái tới nay trong khi Porsche tụt xuống thứ 4 sau khi về nhất năm ngoái. Cái tên cuối cùng trong top 5 là Honda.
Ở chiều ngược lại, Genesis, Lincoln và Kia rơi 13,15 và 10 bậc vì chỉ số độ bền bị dự đoán kém, tuy nhiên họ vẫn còn cách khá xa 2 cái tên trong nhóm cuối là Land Rover và Alfa Romeo.
Rộ tin đồn Mazda CX-5 sẽ được nâng cấp lên ngang tầm BMW X5 Mazda CX-5 thế hệ mới được cho là sẽ nằm ở phân khúc SUV hạng sang, chứ không phải hạng trung như hiện nay. Mazda CX-5 phiên bản 2021 Tạp chí Best Car của Nhật đã dẫn nguồn tin nội bộ Mazda cho biết mẫu CX-5 thế hệ mới sẽ cạnh tranh cùng phân khúc với BMW X5 và Mercedes-Benz GLC. Nếu thông...