Máy bay Sukhoi hạ cánh bằng bụng
Một chiếc máy bay Sukhoi Superjet 100 do Nga sản xuất hôm qua có chuyến bay thử tại Iceland nhưng kết thúc với cú hạ cánh không chuẩn, làm một người bị thương.
Máy bay Sukhoi Superjet 100 của Nga. Ảnh: Aviationweek
Chiếc máy bay chở theo 5 người, hạ cánh bằng hệ thống tự động nhưng hệ thống bánh xe không bung ra khiến máy bay trượt trên đường băng tại sân bay Keflavik, Icelans, hãng Hàng không Dân dụng Sukhoi viết trong thông cáo.
Không có người nào bị thương vì cú hạ cánh, nhưng một chuyên gia ở trung tâm kiểm nghiệm bị thương ở chân trong khi cứu hộ cho chiếc máy bay. Truyền thông Iceland cho hay một trong các động cơ của máy bay bị hỏng sau vụ tai nạn.
Video đang HOT
Các nhà sản xuất Nga cho biết đây là chiếc SSJ-100 thứ 4 được sản xuất từ năm 2010, đang trong giai đoạn thử nghiệm hệ thống hạ cánh tự động. Chuyến bay kéo dài trong 1 tiếng 20 phút trước khi hạ cánh.
Thông báo của Sukhoi cũng cho biết “trước thời điểm gặp sự cố, tất cả các hệ thống điều khiển trên máy bay hoạt động bình thường”.
Sukhoi phát triển máy bay Superjet 100 với sự hợp tác của cơ quan hợp tác hàng không của Mỹ và châu Âu, tuy nhiên SSJ-100 gặp khá nhiều sự cố, thậm chí là tai nạn thảm khốc trong những năm trở lại đây.
Vụ tai nạn lớn nhất xảy ra vào tháng 5 năm ngoái ở Indonesia khi máy bay đâm vào ngọn núi ở phía nam Jakarta trong chuyến bay trình diễn. Toàn bộ 45 người trên máy bay thiệt mạng.
Theo VNE
Máy bay chở khách của Nga hạ cánh bằng bụng tại Iceland
Sukhoi Superjet 100, mẫu máy bay chở khách được xem như niềm hy vọng mới của hàng không Nga, lại vừa gặp tai nạn khi phải hạ cánh bằng bụng trong một đợt diễn tập tại Iceland.
Chiếc Superjet 100 bất động sau khi hạ cánh bằng bụng
Thông tin được hãng tin RIA Novosti của Nga đăng tải dẫn thông báo chính thức của Sukhoi. Theo đó, vụ tai nạn xảy ra hôm qua khi máy bay đang chở theo phi hành đoàn gồm 5 người. Không rõ vì lí do gì, khi máy bay hạ cánh tất cả các bánh đều không được hạ xuống.
Không có ai thiệt mạng trong vụ tai nạn nhưng một thành viên phi hành đoàn đã bị thương nhẹ ở chân trong lúc di tản khỏi máy bay. Thông tin từ báo giới Iceland cho biết một trong các động cơ của máy bay đã bị hư hại trong vụ tai nạn.
Theo trang tin hàng không The Aviationist, chiếc máy bay số hiệu 97005 gặp nạn tại sân bay Keflavik trong lúc đang thực hiện bài tập tiếp đất và tăng tốc để cất cánh trở lại. Tuy vậy bài tập đã không diễn ra đúng như kế hoạch.
Một bức ảnh chụp hiện trường vụ tai nạn cho thấy nhiều xe cứu hỏa, cứu thương đã được điều tới vị trí máy bay hạ cánh, trong khi lối thoát hiểm khẩn cấp đã được mở.
Superjet 100 là mẫu máy bay dân dụng được tập đoàn Sukhoi phát triển với sự hợp tác của các tập đoàn hàng không Mỹ và châu Âu, trong đó có Boeing. Tuy nhiên trong nhiều năm gần đây đã có không ít sự cố liên quan đến mẫu máy bay này.
Đáng chú ý nhất là vụ tai nạn tháng 12 năm ngoái, khi một chiếc Superjet 100 trong lúc trình diễn tại Indonesia đã đâm vào vách núi khiến toàn bộ 45 người trên khoang thiệt mạng. Kết luận điều tra của cơ quan chức năng Nga và Indonesia đưa ra sau đó cho thấy phi công đã mắc lỗi. Ngoài ra việc radar của máy bay thiếu hệ thống cảnh báo độ cao tối thiểu cũng góp phần vào vụ tai nạn.
Theo Dantri
"So với F-22, chiến đấu cơ T-50 của Nga đáng gờm thuộc thế hệ 5+" "Nếu chúng ta gọi F-22 là máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5, thì T-50 là chiến đấu cơ thể hệ 5 " Chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 T-50 của Nga. Một cựu phi công máy bay chiến thuật của Không quân Nga, đồng thời cũng là một sĩ quan cấp cao trong quân đội Nga đã chia sẻ như...