Máy bay quay đầu vì…khách lên nhầm chuyến
Máy bay số hiệu VN1178 từ TPHCM đi Hà Nội ngày 15/10 của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã phải quay đầu trở lại vì một sự việc hy hữu: hành khách nhầm chuyến bay.
Theo Vietnam Airlines, 5 hành khách có tên N.T.H, V.K.H, H.T.B, P.H.C, N.T.K.N đã mua vé đi trên chuyến bay VN1178 ngày 15/10/2012 hành trình Tp. Hồ Chí Minh – Hà Nội với mã đặt chỗ DICILM, FIPLHR, FXKQIL.
Theo ghi nhận trên hệ thống của Vietnam Airlines, vé của khách được xuất chiều ngày 14/10/2012, dưới hình thức đặt qua điện thoại thông qua người trung gian (không đi cùng với khách). Thông tin về hành trình, ngày giờ bay, tên khách đã được nhân nhân viên bán vé gửi cho người đặt vé xác nhận trước khi xuất vé. Sau đó, nhân viên bán vé cũng gửi các thông tin này cho khách N.T.H kiểm tra, tuy nhiên khách không có ý kiến gì.
Tại sân bay, khi làm thủ tục check-in chuyến bay VN1178, nhân viên làm thủ tục kiểm tra thấy vé của 5 khách có hành trình và chuyến bay trùng khớp nên đã làm thủ tục cho khách bình thường. Khách đã nhận thẻ lên tàu (boarding pass) cho chuyến bay VN1178 (có thể hiện rõ điểm đến là Hà Nội).
Máy bay bị chậm 50 phút vì quay đầu để 5 hành khách xuống máy bay (Ảnh minh họa)
Video đang HOT
Tại cửa khởi hành, thông tin về số hiệu chuyến bay và điểm đến một lần nữa được thể hiện rõ trên màn hình. Các mẫu phát thanh mời khách đi chuyến bay hành trình Tp.Hồ Chí Minh – Hà Nội cũng được thực hiện đầy đủ.
Chuyến bay VN1178 đã đóng cửa đúng giờ và không có bất thường. Trong khi máy bay đang di chuyển ra đường băng để chuẩn bị cất cánh tiếp viên đã hoàn thành bài phát ngôn chào hành khách thì tổ tiếp viên nhận được thông tin nhóm 5 hành khách nêu trên có nhu cầu đi…Nha Trang (không phải Hà Nội) vì việc hiếu (có đám tang).
Sau khi nắm bắt được thông tin, cơ trưởng quyết định quay lại sân đỗ để 5 khách xuống máy bay…Chuyến bay VN1178 sau đó tiếp tục khởi hành, chậm 50 phút so với lịch trình.
Theo đại diện Vietnam Airlines, hãng đã làm thủ tục cho khách đúng hành trình, đúng chuyến bay thể hiện trên vé của khách, điều này chứng tỏ nhóm 5 hành khách không “lên nhầm chuyến bay” ? Tuy nhiên trong thông cáo báo chí, hãng này không nói rõ nếu là lỗi do khách thì họ phải chịu chế tài gì do “ý chủ quan” đã làm ảnh hưởng đến chuyến bay (chậm 50 phút của cả trăm hành khách).
Theo 24h
Hai máy bay VNA và nước ngoài suýt gặp nạn trên không
Một sự cố đã khiến 2 máy bay của Vietnam Airlines và nước ngoài suýt gặp nguy khi bay ngược chiều nhau trên cùng độ cao FL340.
Một máy bay của Vietnam Airlines đang bay - Ảnh minh hoạ
Cấp huấn lệnh bay không chính xác, thụ động của kiểm soát viên không lưu thuộc Trung tâm kiểm soát bay đường dài Hà Nội đã khiến 2 máy bay của Vietnam Airlines và nước ngoài suýt gặp nguy khi bay ngược chiều nhau trên cùng độ cao FL340.
Thanh tra Hàng không Việt Nam đã ra quyết định tước bằng đối với 2 nhân viên không lưu thuộc Trung tâm kiểm soát bay đường dài Hà Nội vì để xảy ra sự cố nghiêm trọng, uy hiếp an toàn khi điều hành bay.
Trước đó, vào lúc 11h51p11 ngày 14/10, chuyến bay số hiệu VN1511 của Hãng hàng không Quốc gia (VNA) cất cánh từ sân bay quốc tế Nội Bài đi Đà Nẵng được kiểm soát viên không lưu cấp huấn lệnh bay lên độ cao FL340.
Đến 12h8p28, đài không lưu nhận được tín hiệu liên lạc của 1 máy bay của hãng hàng không nước ngoài cũng đang bay bằng ở độ cao FL340 trên không phận Việt Nam. Kiểm soát viên không lưu thông báo đã nhận dạng bằng radar, chỉ định giữ nguyên độ cao, lấy hướng bay tới điểm VILAO (gần biên giới Việt Nam - Lào) và báo cáo khi qua điểm này.
Chưa đầy 3 phút sau, phi công lái máy bay của VNA phát hiện phía trước có máy bay ngược chiều ở cùng mực bay, cách nhau khoảng 10km trên hướng 9h so với hướng bay của VN1511.
Tổ lái thông báo với đài không lưu và đề nghị xác nhận có nguy cơ xung đột không về quỹ đạo. Khi tổ lái nhắc lại một lần nữa theo yêu cầu, kiểm soát viên không lưu mới phát hiện ra tình huống nguy hiểm và liên tiếp yêu cầu máy bay của VNA giảm độ cao xuống FL320, sau đó tiếp tục giảm xuống độ cao FL240.
Đánh giá đây là sự cố nghiêm trọng, gây uy hiếp an toàn bay, Cục Hàng không Việt Nam đã khẩn trương lập đoàn kiểm tra.
Sau khi tổng hợp hồ sơ dữ liệu, nghe băng ghi âm, xem lại bản ghi hình radar và kiểm tra thực tế, Cục Hàng không đã khẳng định nguyên nhân của vụ việc là do kiểm soát viên không lưu thiếu phân tích, quan sát và đánh giá không đúng về xu thế hội tụ của các máy bay liên quan nên cấp huấn lệnh không chính xác, có biểu hiện thụ động trong khi làm việc.
Bên cạnh đó, kíp phó (đang trực thay vị trí kíp trưởng) chưa giám sát đầy đủ nên không những không trợ giúp kịp thời cho kiểm soát viên trực chính mà còn rời vị trí khi chưa bàn giao lại việc phụ trách ca cho kíp trưởng. Ngoài ra, còn có nhiều nguyên nhân khác như khi xảy ra sự cố, chức năng cảnh báo của radar giám sát không hoạt động do trước đó vừa bảo dưỡng nhưng nhân viên kỹ thuật không báo cáo cho các bên liên quan...
Thanh tra Hàng không đã tước bằng không thời hạn đối với kiểm soát viên không lưu trực chính, tước bằng 2 tháng đối với nữ nhân viên trực kíp trưởng và phạt hành chính 3 kiểm soát viên không lưu về hành vi thực hiện nhiệm vụ không đúng quy trình, gây uy hiếp an toàn bay.
Tại thời điểm xảy ra sự cố, kíp trực không đảm bảo nhân lực, các vị trí trực hiệp đồng 2, trực ghi chép băng, kiểm soát viên giám sát do kíp trưởng kiêm nhiệm đều không có mặt. Do đó, trưởng Trung tâm kiểm soát đường dài Hà Nội cũng bị xử phạt hành chính do không đảm bảo quân số kịp trực, vi phạm trách nhiệm của người đứng đầu.
Trước đó, ngày 16/4/2012, một sự cố tương tự cũng xảy ra gần mũi Cà Mau khi kiểm soát viên không lưu của Trung tâm Kiểm soát không lưu Đường dài - Tiếp cận HCM lúng túng trong điều hành bay, khiến 2 máy bay của Singapore Airlines và Hainan Airlines (Trung Quốc) có nguy cơ xung đột.
Theo xahoi
Châu Âu ra mắt trực thăng không người lái mới Công ty Cassidian của châu Âu vừa trình làng mẫu trực thăng không người lái mới TANAN-300. Cassidian là công ty hàng đầu thế giới về cung cấp các thiết bị, hệ thống và giải pháp đảm bảo an ninh toàn cầu. Mẫu TANAN-300 vừa được ra mắt. Theo thông tin từ Cassidian, loại trực thăng mới này có khả năng thực hiện...