Máy bay Indonesia chở 189 người rơi: Những phút cuối cùng của hành khách
Các hành khách có mặt trên chuyến bay JT-610 của Lion Air không hề biết rằng đó là chuyến hành trình một chiều không bao giờ quay trở lại.
Bức ảnh Deryl Fida Febrianto gửi về cho vợ trên chuyến bay JT-610.
Theo Daily Mail, một hành khách tên Deryl Fida Febrianto chụp bức ảnh selfie mình ngồi trên máy bay vào lúc 6 giờ 1 phút sáng. Hơn 30 phút sau, máy bay đâm xuống biển Java, ngoài khơi Indonesia.
Trong ảnh, thanh niên 22 tuổi ngồi ở hàng ghế máy bay và đeo khẩu trang. Febrianto mới chỉ lập gia đình được hai tuần và đang trên đường đi làm cho một tàu biển.
Người vợ Lutfinani Eka Putri, 23 tuổi, nói chồng mình vẫn còn nhắn tin vào lúc 6 giờ 12 phút, nhưng 3 phút sau thì không còn trả lời nữa.
Hai vợ chồng cùng lớn lên từ bé, cô vừa nói vừa đưa cho các phóng viên xem bức ảnh cưới.
“Khi đọc bản tin và kiểm tra kỹ số hiệu chuyến bay, tôi ngay lập tức bật khóc”, Lutfinani nói.
Video đang HOT
Deryl Fida Febrianto mới lập gia đình cách đây 2 tuần.
Một ngư dân tên Gauk nói mình có mặt gần nơi máy bay đâm xuống biển. Gauk cảm nhận chấn động “như một vụ nổ” và tạo ra sóng xung kích lớn.
Sau nhiều giờ tìm kiếm, vớt được xác nạn nhân và nhiều vật dụng cá nhân, đội tìm kiếm cứu hộ thông báo rằng không có một ai sống sót trên máy bay.
Indonesia là một đảo quốc với 17.000 hòn đảo trải dài trên phạm vi 5.100km nên máy bay là phương tiện di chuyển chính của người dân. Ngành hàng không Indonesia khá phát triển nhưng cũng gắn liền với nhiều vụ tai nạn.
Hãng hàng không giá rẻ Lion Air thống trị thị trường nội địa với 20 năm hoạt động, nhưng đã ghi nhận hàng loạt vụ tai nạn lớn nhỏ.
Cơ trưởng trên chuyến bay định mệnh, Bhavye Suneja là người Ấn Độ với 6.000 giờ bay. Suneja đã làm việc cho Lion Air từ năm 2011. Ngoài ra, một hành khách người Ý khác là người nước ngoài duy nhất có mặt trên máy bay.
Đội tìm kiếm Indonesia vớt được nhiều vật dụng và tư trang của các nạn nhân.
Vài phút sau khi cất cánh, Suneja thông báo trục trặc kỹ thuật và đề nghị được quay về sân bay. Dữ liệu từ Flightradar24 cho thấy máy bay đạt độ cao 610 mét sau 2 phút cất cánh.
Nó giảm độ cao 152 mét, hơi nghiêng sang bên trái nhưng sau đó đạt tới độ cao 1.524 mét. Trước đi đâm xuống biển, máy bay ở độ cao 1.113 mét.
Boeing 737 MAX 8 là một trong những loại máy bay mới nhất do Boeing chế tạo. Nó là mẫu máy bay bán chạy nhất của hãng và thường được các hãng hàng không giá rẻ lựa chọn.
Chiếc Boeing 737 mang số hiệu JT-610 gặp nạn khi mới chỉ hoạt động được hai tháng. Lion Air tiếp nhận máy bay về sử dụng từ ngày 15.8. Hiện chưa rõ nguyên nhân chính xác khiến máy bay rơi.
Theo Danviet
Máy bay Indonesia tăng độ cao đột ngột rồi lao xuống biển với tốc độ khó tin
Dữ liệu điều tra sơ bộ cho thấy chiếc máy bay JT610 đã rơi xuống với tốc độ chóng mặt, từ độ cao 1.479m chỉ trong 21 giây.
Khoảng 3 phút sau khi cất cánh rời Jakarta, cơ trưởng người Ấn Độ Bhavye Suneja đã yêu cầu được trở về sân bay. Yêu cầu này được trạm kiểm soát không lưu chấp nhận, nhưng chiếc Boeing 737 Max 8 đã không trở lại và rơi xuống biển
Dữ liệu điều tra sơ bộ cho thấy chiếc máy bay đã rơi xuống với tốc độ chóng mặt, từ độ cao 1.479m chỉ trong 21 giây.
Chuyên gia an toàn hàng không John Cox cho rằng các con số này là bất thường.
"Thông thường khi rơi tự do máy bay sẽ rơi khoảng 450 m cho đến 600 m trong một phút", ông Cox cho biết.
Đường màu xanh cho thấy chiếc Boeing 737 Max 8 tăng tốc bất thường trước khi rơi. (Ảnh: Flightradar24)
Dữ liệu thu được từ chuyên trang theo dõi hành trình bay FlightRadar24 cho thấy chiếc máy bay của Lion Air đã giảm độ cao ở mức hơn 9400 m mỗi phút.
"Đây là một con số khó tin", người điều hành công ty tư vấn Safety Operating Systems nhấn mạnh.
Các phân tích dữ liệu từ trang web An toàn hàng không cũng mô tả tốc độ và độ cao trong 13 phút bay của JT610 là bất thường.
Chiếc phi cơ đã rẽ trái một lần sau khi cất cánh, đạt tới độ cao 640m trước khi hạ xuống 450m. Sau đó, nó tiếp tục nâng độ cao lên mức 1370m và 1630m trước khi lao xuống.
Trong một hành trình bay khác vào ngày 28/10, chiếc Boeing 737 Max gặp nạn đã bay một lộ trình khác biệt hoàn toàn. Dữ liệu ghi lại cho thấy nó có một số chuyển động bất thường sau khi cất cánh nhưng đã đạt được độ cao cần thiết và duy trì ổn định sau đó.
Giới chức Indonesia chưa công bố chính thức điều gì thực sự đã xảy ra với chiếc máy bay xấu số. Trọng tâm cuộc điều tra hiện nay là tìm hiểu vì sao lại có những thay đổi đột ngột bất thường về độ cao và lý do phi công yêu cầu trở lại Jakarta chỉ vài phút sau khi máy bay cất cánh.
(Nguồn: News.co.au)
SONG HY
Ám ảnh đồ vật của hành khách chuyến bay JT610 trôi nổi trên biển Hình ảnh những đôi giày của trẻ nhỏ, những mảnh quần áo nát bươm, những tấm thẻ căn cước còn nguyên được tìm thấy ở vùng biển nơi chiếc máy bay của Lion Air rơi khiến nhiều người không khỏi nhói lòng. Công tác cứu hộ và tìm kiếm chiếc máy bay Boeing 737 Max đã bước sang ngày thứ 2.Xác các nạn...