Máy bay Boeing gần 10 năm ‘bất động’ phơi mưa nắng ở Nội Bài
Gần 10 năm bị bỏ lại tại sân bay Nội Bài, chiếc Boeing 727-200 Air Dream bị bạc màu sơn đỏ, thiết bị xuống cấp nghiêm trọng không còn khả năng phục hồi.
Phó thủ tướng Vương Đình Huệ vừa cho phép Bộ Giao thông Vận tải bán đấu giá chiếc Boeing 727-200 vô chủ ở sân bay Nội Bài. Máy bay mang tên Air Dream thuộc Hãng hàng không Royal Khmer Airlines (Campuchia), khai thác tuyến Hà Nội – Siem Reap – Hà Nội.
Air Dream chở khách đến Nội Bài và phát hiện bị trục trặc kỹ thuật, không đủ điều kiện về Siem Reap nên từ ngày 1/5/2007 đỗ tại sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội). Hãng bay chủ quản đã phá sản sau đó một thời gian.
Sau gần 10 năm nằm phơi sương gió, nước sơn của máy bay từ màu đỏ đã chuyển thành màu cam và han gỉ nhiều chi tiết. Phần đuôi vẫn còn vết nứt. Máy bay được khóa cửa để bảo quản thiết bị bên trong.
Video đang HOT
Theo Cục Hàng không, máy bay xuống cấp trầm trọng, hỏng hóc nặng, khó có thể khắc phục được. Để không làm mất diện tích tại khu bay, chiếc máy bay vô chủ được kéo ra khỏi khu thương mại và di chuyển nhiều lần, hiện đặt ở cuối đường lăn S1.
Máy bay Boeing 727-200 theo thiết kế có tối đa 189 chỗ ngồi, tổ bay 4 người. Chiều cao 10m, dài 46m, khoảng cách bay 4.400 đến 5.000 km không dừng.
Theo một lãnh đạo Cục Hàng không, hãng chủ quản đã bỏ chiếc máy bay này vì chi phí sửa chữa sự cố quá cao. Nhà chức trách Campuchia thông báo máy bay B727-200 này đã bị xóa đăng ký quốc tịch Campuchia. Do đó, Cục hàng không có thể xử lý theo các quy định của pháp luật Việt Nam.
Hình ảnh của Air Dream khi mới bị sự cố kỹ thuật, phải đậu ở sân bay Nội Bài.
Đoàn Loan
Theo VNE
Bộ Giao thông đấu giá máy bay vô chủ ở Nội Bài trong năm nay
Tổng công ty Cảng hàng không sẽ thuê tổ chức thẩm định giá để xác định giá khởi điểm của máy bay Air Dream bị bỏ ở sân bay Nội Bài.
Phó thủ tướng Vương Đình Huệ vừa chấp thuận phương án đấu giá đối với máy bay B727 - 200 bị bỏ tại sân bay quốc tế Nội Bài cách đây gần 10 năm.
Tổng công ty Cảng hàng không (ACV) sẽ là cơ quan thực hiện việc đấu giá máy bay, kinh phí đấu giá do ACV tạm ứng và sẽ được hoàn lại sau khi kết thúc việc này.
Hiện Bộ Giao thông đang dự thảo kế hoạch đấu giá gửi Bộ Tài chính phê duyệt. Cơ quan này cũng đề xuất ACV thuê tổ chức có đủ điều kiện hoạt động thẩm định giá, để xác định giá khởi điểm trên cơ sở căn cứ vào tình trạng kỹ thuật của máy bay này.
Đề cập giá trị của máy bay, lãnh đạo Bộ Giao thông cho biết chiếc máy bay đã hư hỏng nặng, không có khả năng phục hồi. Tuy nhiên, vị này khẳng định "dù chỉ còn là sắt vụn thì cũng phải đấu giá đúng thủ tục"; việc đấu giá sẽ được thực hiện trong năm nay.
Chiếc máy bay Air Dream hư hỏng nặng trong gần 10 năm. Ảnh: Báo Giao thông.
Cuối năm 2015, Học viện Hàng không Việt Nam có văn bản gửi Bộ Giao thông xin chiếc máy bay vô chủ này để phục vụ nghiên cứu, học tập nhưng không được chấp thuận vì không đủ căn cứ pháp lý.
Năm 2007, máy bay Boeing B727-200 mang tên Air Dream thuộc Hãng hàng không Royal Khmer Airlines, Campuchia, khai thác tuyến Hà Nội - Siem Reap - Hà Nội vì gặp sự cố đã đỗ lại sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội). Sau đó, nhà chức trách hàng không Việt Nam đã nhiều lần trao đổi với đại diện của hãng Royal Khmer Airlines về việc khắc phục sự cố và di dời tàu bay. Tuy nhiên, phía Royal Khmer Airlines không thực hiện việc di chuyển tàu bay cũng như không có liên hệ nào.
Tổ đánh giá tình trạng kỹ thuật tàu bay B727-200 do Cục Hàng không VN thành lập đã kết luận tàu bay bị xuống cấp trầm trọng, hỏng hóc nặng, khó có thể khắc phục được. Chi phí lưu sân bãi của chiếc máy bay này đã lên tới hơn 10 tỷ đồng.
Đoàn Loan
Theo VNE
Máy bay tiếp tục bị chiếu laser ở Nội Bài Trong khi hạ cánh tại sân bay Nội Bài, chuyến bay VN266 từ TP HCM ra Hà Nội đã bị chiếu đèn laser. Vụ việc xảy ra vào cuối tháng 12, trong khi chuẩn bị hạ cánh, máy bay của Vienam Airlines bị nguồn sáng màu xanh lá cây chiếu vào buồng lái, uy hiếp an toàn chuyến bay. Rất may, tổ lái...