Maruti Suzuki ngừng sản xuất động cơ diesel 1.3L
Động cơ diesel D13A 1.3 lít hiện đang có mặt trên hầu hết các dòng sản phẩm của Maruti Suzuki. Mới đây, nhà sản xuất cho biết sẽ ngừng sản xuất động cơ này trong năm 2019.
Maruti Suzuki ngừng sản xuất động cơ diesel 1.3L.
Đây được xem là một bước đi mới của công ty khi loại bỏ dần các động cơ diesel dung tích nhỏ. Được biết, hãng sản xuất xe hơi lớn nhất Ấn Độ, Maruti Suzuki India, sản xuất động cơ diesel D13A 1.3 lít tại nhà máy Gurgaon và Manesar.
Video đang HOT
Phía nhà sản xuất cho biết việc nâng cấp động cơ để giúp đáp ứng tiêu chuẩn khí thải BSVI là không khả thi, do đó không có lựa chọn nào khác ngoài việc cho ngừng sản xuất. Giai đoạn đầu, động cơ sẽ ngừng sản xuất tại nhà máy Gurgaon.
Một bản báo cáo hé lộ rằng Maruti Suzuki có thể sẽ chuyển đổi dòng động cơ diesel trong nhà máy Gurgaon để chuyển sang sản xuất động cơ xăng. Dòng động cơ này có khả năng sản xuất 170.000 chiếc/năm và tại nhà máy Manesar, công suất là 300.000 đơn vị.
Nhà sản xuất Maruti Suzuki đã ngừng sản xuất động cơ D13A trên mẫu xe Ignis vào tháng 6 năm 2018. Dự kiến sang đầu năm 2019, nhà máy cũng sẽ ngừng cung cấp động cơ trên các mẫu xe khác của hãng như: Swift, Baleno, Dzire, Vitara Brezza, Ertiga, Ciaz và S-Cross.
Để thay thế, một số mô hình trong danh sách kể trên sẽ được trang bị một động cơ diesel 1.5 lít, có tên gọi nội bộ là ‘E15A’.
Theo VNF
Suzuki Vitara sắp gắn logo Toyota
Việc hợp tác với Suzuki cho phép Toyota mượn trực tiếp một số dòng xe của thương hiệu này để bán ra ở các thị trường đang phát triển.
Nổi bật nhất trong số các thị trường chuẩn bị chào đón sự xuất hiện của xe Suzuki gắn logo Toyota là Ấn Độ. Thương hiệu Maruti Suzuki khá "ăn nên làm ra" tại đây trong khi Toyota chưa tạo được sức bật cần thiết, do đó kể từ năm tài khóa tới đại gia Nhật Bản sẽ bắt đầu chỉnh sửa dòng hatchback đô thị cỡ nhỏ Baleno để bán ra dưới tên thương hiệu mình.
Theo thông tin từ báo giới địa phương chia sẻ, Toyota sẽ copy y nguyên Baleno và chỉ chỉnh sửa rất nhỏ về nội/ngoại thất trước khi đem thẳng xe ra showroom bán. Về phần mình, Suzuki sẽ cung cấp 25.000 chiếc Baleno dạng này cho Toyota mỗi năm, biến đây trở thành mẫu xe đầu tiên được bán song song bởi cả 2 thương hiệu qua thỏa thuận hợp tác mới. Cũng cần nói thêm rằng Baleno chính là một trong những "đầu tàu" của Suzuki tại Ấn Độ với doanh số lên tới 15.000 chiếc mỗi tháng.
Suzuki Baleno
Hồi tháng 3 vừa rồi Toyota và Suzuki đã đạt thỏa thuận chính thức hợp tác tại Ấn Độ và Baleno là "thành phẩm" đầu tiên của mối lương duyên này. Sau Baleno, Suzuki Vitara và Toyota Corolla sedan sẽ là 2 dòng sản phẩm kế tiếp được cả 2 bán ra cùng lúc.
"Toyota không có kế hoạch đầu tư mạnh vào Ấn Độ (ít nhất là tới 2020) dù đây là một trong những thị trường đang phát triển tiềm năng nhất thế giới. Trong khi đó, Baleno lại là một dòng sản phẩm chất lượng tốt và thậm chí được xuất khẩu từ Ấn Độ ngược sang các nước khác trong đó có cả Nhật Bản, do vậy Toyota hoàn toàn có thể an tâm với chất lượng mẫu xe này", tờ LiveMint trích lời nguồn tin nội bộ từ Toyota Ấn Độ cho biết.
Tham khảo: AutoEvolution
Theo Trí Thức Trẻ
Soi cặp đôi SUV 'bé hạt tiêu" Suzuki Jimny độ offroad chinh phục địa hình Bên cạnh một chiếc Swift thế hệ mới, cặp đôi SUV mini Suzuki Jimny sẽ là tâm điểm của khu trưng bày Suzuki tại triển lãm xe độ Tokyo Auto Salon 2019. Hiện tại các hãng xe Nhật đang "rục rịch" chuẩn bị cho triển lãm xe độ Tokyo Auto Salon 2019 (TAS 2019) chuẩn bị diễn ra vào giữa tháng 1, và...