‘Mãn nhãn’ với Honda Super Cub độ bánh ô tô ‘khủng’ ở Tây Ninh
Đi theo phong cách Street Cub, một người chơi xe ở Tây Ninh đã làm mới chiếc xe Honda Super Cub 82 đời cũ của mình bằng việc độ cặp bánh ô tô “khủng” lấy từ xe hơi.
Theo Doanh nghiệp VN, vào khoảng năm 2010, những người chơi xe Indonesia đã nghĩ ra một phong cách độ mới để khiến dòng xe máy Honda Super Cub trở nên cá tính và độc đáo mà vẫn giữ được những nét nguyên bản.
Street Cub, về cơ bản phong cách này sẽ thay thế phần đầu nguyên bản bằng ghi-đông trần, cắt ngắn dè sau và đem tới cho chiếc Super Cub cặp bánh với lốp lớn hơn.
Honda Super Cub độ ‘bánh béo’ ở Tây Ninh. Ảnh: Doanh Nghiệp
Mới đây, tại Tây Ninh, một người chơi xe cũng đã tự tạo ra cho mình một bản độ Super Cub 82 đèn vuông đời cũ.
Chiếc xe nổi bật với cặp mâm nhiều nan đường kính 17 inch và bản rộng. Bọc xung quanh bộ mâm là lốp sau Michelin Road 4 của xe phân khối lớn với bản 190/55/17, bé hơn so với vành nhưng được cố lắp để khiến lốp bè ra, tròn trịa hơn.
Ở phía sau, chủ nhân của xe đã cắt bỏ dè “zin” của Super Cub để có thể lắp vừa được cặp mâm lốp ô tô có kích thước “khủng”.
Để có hốc bánh vừa với bộ mâm lốp lớn, cặp giảm xóc “giò gà” nguyên bản của Cub đã phải được nới rộng, đồng thời chuyển hệ thống phuộc ra bên ngoài và sử dụng giảm xóc sau Honda Dream II.
Video đang HOT
Trong khi đó, bánh sau có bộ gắp hoàn toàn mới, được gia công từ thép ống. Các tai bắt phuộc trên khung cũng đã được nới rộng. Ngay cả những chiếc mâm cũng đã phải được chủ xe tiện moay-ơ riêng để lắp được bánh lớn.
Một số chi tiết trên xe. Ảnh: Doanh nghiệp
Động cơ của chiếc xe cũng được nâng cấp lên máy của các dòng Honda 110 như Wave Alpha, Blade… và tỷ số truyền cuối của nhông sên đĩa lớn hơn. Kết thúc bản độ là chiếc yên solo nhưng có thể ngồi 2 người, cùng với yếm trước được cắt đôi và nới rộng bằng đai bạt, Doanh Nghiệp VN thông tin.
Được biết, xe độ bánh ô tô “khủng” đã không còn quá xa lạ với những người mê xe tại Việt Nam. Đặc biệt là với dòng Honda Super Cub.
Theo báo VietNamNet, trước đó, một dân mê xe Honda Super Cub ở T.iền Giang cũng đã độ lại chiếc Honda Super Cub cánh én và chiếc xe này cũng sở hữu bộ mâm bánh cực khủng, cực chất.
Honda Super Cub cánh én độ mâm bánh béo cực chất. Ảnh: VietNamNet
Ngoài bộ mâm được độ mới, chiếc xe còn gây ấn tượng với phần ghi đông trần ngang hiện đại, trong khi đó toàn bộ đèn pha và xi-nhan trước được dời xuống dưới gần bánh trước khiến chiều cao của xe trở nên hạn hẹp.
Theo chia sẻ của anh Quang Phú, chủ của chiếc xe độ độc đáo này cho biết: Chiếc Cub cánh én này dường như được độ mới hoàn toàn với nhiều đồ chơi đắt t.iền. Tuy nhiên, để giữ được nguyên bản dáng xe cánh én, chủ xe đã không can thiệp nhiều ở phần yên, đuôi xe. Xe sử dụng động cơ xe nguyên bản 4 thì SOHC dung tích 49 phân khối.
Theo VietQ
Điều gì khiến Honda Air Blade giữ giá, ‘bất tử’ sau 10 năm ra mắt?
Honda Air Blade không chỉ là mẫu tay ga được nhiều người ưa chuộng mà còn được mệnh danh là ông vua trong làng "giữ giá".
Một trong những lý do khiến Honda Air Blade được người dùng yêu thích đó là khả năng giữ giá trong suốt 12 năm kể từ khi ra mắt.
Nếu như một Honda Air Blade gần 10 t.uổi vẫn có thể được bán lại ở mức 20 triệu đồng thì các mẫu xe của đối thủ chỉ có mức 9-12 triệu đồng.
Ví dụ, một mẫu xe Air Blade đời 2009 - 2010 được rao bán với giá trung bình là 19 - 25 triệu đồng (tùy chất lượng xe).
Các đời Honda Airblade cũ
Nếu như với mức giá bán ở thời điểm mới mua xe là 40-42 triệu đồng thì sau 10 năm sử dụng, chủ xe chỉ lỗ 21 triệu đồng tương đương với mức tốn khấu hao 2,1 triệu.
Nguyên nhân khiến Air Blade giữ giá tốt là vì thương hiệu "Honda" có động cơ bền vững, giữ dáng, tiết kiệm nhiên liệu, dễ dàng bán lại, phụ tùng nhiều, dễ sửa chữa,...
Đấy là chưa kể đến, mỗi khi ra mắt xe mới, Honda đều nâng giá đề xuất và có giá chênh lệch từ 1-8 triệu đồng (tùy phiên bản). Điều này lại càng làm cho giá xe cũ cao hơn.
Trong lúc đó, mẫu xe ga đời cũ Yamaha Nouvo LX 2010, sau 10 năm chỉ còn tầm 9 - 12 triệu đồng.
Mẫu xe đối thủ là NVX sau 1 năm sử dụng đã rớt xuống 32 - 35 triệu đồng.
Mẫu Honda AirBlade đời cũ có giá nhất
Trong các đời xe Air Blade cũ thì đời 2009-2010 là mẫu xe giữ giá nhất bởi khả năng tiết kiệm xăng và thiết kế giống với xe Thái nên có thể dễ dàng độ hoặc chế.
Chưa kể đến là các dòng xe của Air Blade luôn được Honda chăm chút và nâng cấp. Mới đây, thông tin về việc ra mắt của Honda Air Blade 150 khiến các tín đồ của dòng xe này "đứng ngồi không yên".
Theo Techz
Người Tây Ninh độ bánh ô tô vào Honda Super Cub, kết quả ấn tượng ngoài mong đợi Đi theo phong cách Street Cub, chiếc xe máy Honda Super Cub 82 đã được người chơi xe Tây Ninh độ cặp bánh "siêu to khổng lồ" lấy từ xe hơi. Vào khoáng năm 2010, những người chơi xe Indonesia đã nghĩ ra một phong cách độ mới để khiến dòng xe phổ thông nổi tiếng Honda Super Cub trở nên cá tính...