Lykan Hypersport và Zenvo TS1 GT – Cuộc chiến của những siêu phẩm
Nếu các xe như Ferrari hay Lamborghini vẫn khiến bạn cảm thấy quá “thường”, thế giới siêu xe vẫn còn những cực phẩm đáp ứng được yêu cầu “đắt – độc – lạ” của bạn.
Chào mừng bạn đến với thế giới siêu xe “hàng hiệu”, với những cái tên như Apollo, Pagani, Rimac… Nếu t.iền không phải là vấn đề với bạn, hãy thử đặt siêu phẩm của hai thương hiệu W Motors và Zenvo lên bàn cân: Lykan Hypersport đến từ Dubai và TS1 GT đến từ Đan Mạch.
Khi đứng cạnh hai xe này, những siêu xe như Ferrari 488 GTB hay Lamborghini Huracan hoàn toàn có thể trở nên mờ nhạt.
T.iền nào của nấy
Vậy điều gì khiến Lykan Hypersport đặc biệt đến vậy? Trước hết, kết cấu thân xe hoàn toàn bằng vật liệu sợi carbon, nên tổng trọng lượng xe chỉ ở mức 1.400 kg. Nhỏ và nhẹ hơn Zenvo TS1 GT, nên dù có công suất thấp hơn, nhưng Lykan tăng tốc nhanh hơn (theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất).
Siêu xe Lykan Hypersport đến từ Dubai
Zenvo TS1 GT đến từ Đan Mạch
Sức mạnh ẩn trong Lykan Hypersport là khối động cơ 6 xy-lanh 3.7L tăng áp kép, truyền công suất 780 mã lực và mô-men xoắn 960 Nm (708 lb-ft) tới cầu sau thông qua hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép và hệ thống khoá vi sai chống trượt giới hạn. Sức mạnh này đủ để xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,7 giây và lên 200 km/h trong 9,4 giây. W Motors cho biết siêu xe của hãng có thể đạt tốc độ cực đại 395 km/h.
Còn đây là các thông số của Zenvo TS1 GT: trọng lượng 1.580 kg, động cơ V8 5.8L siêu nạp kép cho công suất 1.104 mã lực và mô-men xoắn 1.139 Nm (840 lb-ft). Xe có khả năng tăng tốc lên 100 km/h trong 3 giây, trước khi đạt tốc độ cực đại được giới hạn điện tử ở mức 375 km/h.
Như vậy, siêu xe của Đan Mạch có công suất và mô-men xoắn cao hơn, nhưng trọng lượng cũng lớn hơn, nên khả năng tăng tốc và tốc độ tối đa thua siêu xe đến từ Dubai.
Câu hỏi đặt ra là: Liệu sự chênh lệch về thông số tính năng vận hành như vậy có được phản chiếu vào giá bán? Câu trả lời là siêu xe Zenvo TS1 GT có giá 1,2 triệu USD, còn Lykan Hypersport đắt gần gấp 3 lần.
Không nhanh gấp 3 lần, vậy Lykan Hypersport có gì đặc biệt hơn Zenvo TS1 GT?
Video đang HOT
Hai ngôn ngữ thiết kế khác biệt
Dù trông cũng độc đáo và cá tính, nhưng phải thừa nhận một cách khách quan rằng TS1 có lẽ không mang tính đột phá bằng Lykan về mặt thiết kế. SIêu xe Dubai có thiết kế góc cạnh, tạo khối hoàn toàn khác biệt, tạo cảm giác như vừa đến từ một hành tình khác. Thiết kế không gian bên trong xe cũng vậy.
Nội thất Lykan Hypersport
Nội thất Zenvo TS1 GT
Zenvo TS1 GT có nội thất khá đơn giản, giống phong cách một số xe đua, với một số chi tiết vẫn mang tính truyền thống, như cụm điều khiển điều hoà hai vùng, hệ thống thông tin đa phương tiện GPS với màn hình cảm ứng, khả năng kết nối Bluetooth và iPod, vô-lăng thể thao có tích hợp lẫy chuyển số, ghế lái thể thao điều khiển điện được đúc liền khối bằng vật liệu sợi carbon, cửa sổ điều khiển điện, khoá không chìa, túi khí ghế lái và ghế phụ phía trước, hộc để găng và khoang hành lý phía trước bằng vật liệu sợi carbon.
Trong khi đó, Lykan có nội thất cao cấp hơn một chút, với các tính năng như camera lùi, modemn 3G, màn hình 3D cỡ 9 inch có tính năng nhận diện cử chỉ, màn hình cảm ứng 11 inch cho hệ thống thông tin – giải trí, hệ thống âm thanh cao cấp và ổ cứng tích hợp. Cụm điều khiển trung tâm được bọc vật liệu sợi carbon. Bên cạnh đó là đầy đủ các trang bị cơ bản như túi khí hàng ghế trước, gương cửa điều khiển điện, điều hoà tự động, kết nối Bluetooth, hệ thống dẫn đường bằng vệ tinh, khoá điều khiển từ xa…
Cuối cùng, chỉ có 7 chiếc Lykan Hypersport được sản xuất; mỗi khách mua xe được tặng một chiếc đồng hồ Cyrus Klepcys phiên bản đặc biệt trị giá hơn 200.000 USD.
Theo dantri.com.vn
Siêu xe Ferrari 488 GTB từng của Cường "Đô-la" tham dự rước dâu cùng đoàn xe "khủng" ở Hà Nội
Ngoài chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB màu xám, trong đoàn xe "khủng" rước dâu này còn có BMW i8 làm xe đưa dâu, Mercedes-AMG GT S hay Porsche Panamera biển "tứ quý" 6 và một đoàn xe Mazda khác cũng tham dự.
Một buổi rước dâu tại Hà Nội trong hôm nay, ngày 16/12/2018, đã gây không ít sự chú ý cho cộng đồng mạng khi xuất hiện đoàn siêu xe và xe thể thao "khủng" tham dự. Dẫn đầu đoàn xe này là chiếc xe thể thao BMW i8 được chọn làm xe đưa dâu.
Dàn xe đưa dâu nổi bật với sự có mặt của BMW i8, Ferrari 488 GTB và cuối cùng là Mercedes-AMG GT S. Ảnh: Hiếu Ruby
Trong đoàn xe đưa dâu này còn có chiếc Porsche Panamera màu trắng biển "tứ quý" 6
Nối tiếp sau chiếc BMW i8 này là mẫu siêu xe Ferrari 488 GTB màu ghi xám từng thuộc sở hữu của doanh nhân Cường "Đô-la" trong một thời gian khá dài trước khi được bán lại cho một người yêu xe ở Hà Nội. Đỗ phía sau "siêu ngựa" này là chiếc Mercedes-AMG GT S.
Ngoài 3 chiếc siêu xe và xe thể thao này, đoạn video quay lại còn cho thấy dàn xe rước dâu còn có sự xuất hiện của chiếc sedan hạng sang Porsche Panamera mang biển "tứ quý" 6 và một đoàn xe Mazda khác cũng tham dự.
Chiếc xe thể thao BMW i8 được chọn làm xe đưa dâu có ngoại thất dán lại màu crôm đen cùng các sọc dạ quang màu trắng
Cận cảnh bộ áo chiếc BMW i8 làm xe đưa dâu tại Hà Nội . Ảnh: Doan Quang Minh
Chiếc xe thể thao BMW i8 được chọn làm xe đưa dâu có ngoại thất dán lại màu crôm đen cùng các sọc dạ quang màu trắng. Phía trước nắp capô của mẫu xe này xuất hiện bó hoa cưới cỡ lớn. Bên hông hay đuôi xe cũng xuất hiện nhiều bó hoa khác.
Hệ truyền động của chiếc xe thể thao BMW i8 tham gia rước dâu vẫn sở hữu động cơ 3 xy lanh, dung tích 1.5 lít, TwinPower Turbo và một động cơ điện sản sinh công suất tối đa 131 mã lực va mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Khi kết hợp 2 động cơ xăng và điện này lại với nhau, chiếc xe thể thao BMW i8 có công suất tổng cộng là 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 570 Nm.
Hệ truyền động hybrid của BMW i8 sẽ đi kèm với hộp số tự động 6 cấp, nhờ đó, mẫu xe thể thao này có thời gian tăng tốc lên 100km/h từ vị trí xuất phát chỉ trong khoảng thời gian 4,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h. Chỉ với động cơ điện, chiếc xe thể thao BMW i8 có thể hoàn thành quãng đường dài 35km và đạt vận tốc tối đa 120km/h.
Siêu xe Ferrari 488 GTB màu xám cũng tham dự vào buổi rước dâu hôm nay tại Hà Nội
Siêu xe Ferrari 488 GTB màu xám tham dự buổi rước dâu này chỉ dán mỗi chữ hỷ ở kính lái phía trước. Xe được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3.9 lít, sản sinh công suất tối đa 661 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 760 Nm tại 3.000 vòng/phút. Kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 tốc độ, 488 GTB mất khoảng thời gian 3 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.
Chiếc Mercedes-AMG GT S này cũng được chủ nhân bọc lại bộ áo màu tối. Nguyên bản xe có màu sơn đỏ
Nguyên bản có màu sơn đỏ rực rỡ, tuy nhiên, thời gian gần đây, chiếc Mercedes-AMG GT S này cũng được chủ nhân bọc lại bộ áo màu tối và trang bị thêm cánh gió đuôi cố định cỡ lớn đầy hầm hố. Tương tự như siêu xe Ferrari 488 GTB màu xám, chiếc Mercedes-AMG GT S này cũng từng thuộc sở hữu Cường "Đô-la".
Siêu xe Mercedes AMG GT S được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4,0 lít, sản sinh công suất tối đa 510 mã lực tại vòng tua máy 6.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 650 Nm trong khoảng vòng tua 1.750-4.750 vòng/phút.
Động cơ kết hợp cùng hệ dẫn động cầu sau và hộp số 7 cấp ly hợp kép, nhờ đó, siêu xe Mercedes AMG GT S chỉ mất thời gian 3,8 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 325 km/h.
Theo tin xe
Ngất với căn hầm đỗ xe toàn Rolls-Royce, Maybach, Bentley và cả siêu xe Ferrari 488 GTB tại Hà Nội Trị giá cho dàn xe xuất hiện tại căn hầm ở Hà Nội không dưới 100 tỷ đồng. Ngoài xe siêu sang và siêu xe, căn hầm đỗ xe này còn có xe thể thao và những chiếc SUV hạng sang của Lexus hay Range Rover. Nhưng căn hầm đỗ xe sang tại các chung cư, toà cao tốc hay trung tâm thương...
