Lý do chọn xe ô tô có hộp số vô cấp CVT
Hộp số vô cấp CVT giúp xe tăng tốc rất mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu, giá thành thấp và ít bị hư hỏng hơn hộp số thông thường.
Trên thị trường Việt Nam hiện nay, có khá nhiều xe sử dụng hộp số biến thiên vô cấp CVT. Có thể kể ra như toàn bộ ba phiên bản Nissan X-Trail hoàn toàn mới vừa ra mắt thị trường, Nissan Teana, Nissan Juke, Toyota Corolla Altis, Honda City, Honda Odyssey, Infiniti QX 60, gần chục mẫu xe các loại của Subaru, Mitsubishi Outlander Sport, Mitsubishi Mirage…
Một số hãng xe coi CVT như một trang bị để nâng cao giá trị của mẫu xe nên đã dập hẳn chữ chrome cỡ lớn nổi bật phía sau. Những nhân viên bán hàng cũng coi đây là một trong những điều hấp dẫn để thuyết phục khách hàng. Vậy CVT có gì đặc biệt? Ưu và nhược của nó là gì?
Honda City
CVT là viết tắt của Continuously Variable Transmission, tạm dịch là Hộp số Biến thiên Vô cấp. Không giống như hộp số truyền thống, hộp số vô cấp không có các cặp bánh răng tạo tỷ số truyền. CVT thường hoạt động trên một hệ thống puli (ròng rọc) và dây đai truyền cho phép thay đổi vô cấp và liên tục, không tách biệt riêng rẽ các số.
Hầu hết hộp số vô cấp CVT đều có ba phần tử cơ bản gồm: Đai truyền bằng kim loại hay cao su có công suất cao, một hệ puli có đầu vào thay đổi gắn với trục quay động cơ, một hệ puli đầu ra dẫn đến bánh xe.
Video đang HOT
Ưu điểm của hộp số CVT
Bộ phận chính hộp số CVT chỉ cần sử dụng 2 ròng rọc cùng 1 dây đai truyền động là có thể thay đổi tốc độ cho xe, so với hộp số 6 cấp thông thường sử dụng đến 12 bánh răng hoặc 18 bánh răng trên hộp số 9 cấp, tất cả chúng phải được sản xuất với độ chịu lực và chính xác cao.
Nhờ vậy, các nhà sản xuất ô tô có thể cắt giảm được chi phí sản xuất. Vì lý do này, người tiêu dùng có thể sở hữu xe với giá thành thấp hơn và nhờ sử dụng cơ cấu thay đổi tỷ số truyền đơn giản nên hộp số CVT ít bị hư hỏng hơn hộp số thông thường. Với thiết kế được tinh giảm tối đa này, xe sử dụng hộp số CVT có trọng lượng nhẹ hơn nên sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Cũng vì không có cấp số như hộp số tự động truyền thống nên CVT giúp xe tăng tốc rất mượt mà, không hề có cảm giác giật hay dồn ga chuyển số như các loại hộp số truyền thống.
Hộp số biến thiên vô cấp CVT
Nhược điểm của hộp số CVT
Nhược điểm được chú ý nhiều nhất đối với loại hộp số ô tô lại chính là ưu điểm của loại hộp số này. Cảm giác lái từ nguyên lý hoạt động của hộp số là không có quá trình chuyển số làm cho xe hoạt động một cách mượt mà, khiến cho quá trình tăng tốc xe của lái xe không có được cảm giác phấn khích. Chính điều này khiến cho người tài xế lái xe mê cái cảm giác lái xe trong tưởng tượng hơn là lái xe thật sự “cảm giác về độ thật”.
Ngoài ra, dây đai của hộp số CVT cũng có thể bị trượt và kéo giãn, làm giảm hiệu suất hoạt động. Điểm yếu lớn nhất của CVT là không chịu được mô men xoắn cao, do đó không ứng dụng được với xe thể thao.
Theo Autobikes.vn
Cách nhận biết Yamaha Exciter bị sơn lại màu
Thể Thao 247 - Các cửa hàng xe máy nhỏ lẻ thường có chiêu trò "hô biến" chiếc Yamaha Exciter thông thường thành màu đen nhám để kiếm lợi nhuận.
Trên thị trường xe máy hiện nay đang xảy ra một vấn nạn khiến người dùng không khỏi hoang mang đó là mua xe với màu đắt tiền nhưng lại nhận được xe màu giả. Trong đó, tình trạng một số cửa hàng bán xe máy tư nhân (không uy tín) có dấu hiệu sơn lại chiếc Exciter RC hoặc GP và hô biến thành màu đen nhám đang khiến cộng đồng sử dụng mẫu xe côn tay này xôn xao.
redbullvietnam.comTìm Hiểu Thêm
Anh Hiếu - một khách hàng từng mua phải một chiếc xe Exciter đen nhám tại một cửa hàng xe máy tư nhân cho biết, do tin tưởng cửa hàng nên anh đã không kiểm tra kỹ xe khi mua. Sau vài tháng sử dụng, anh phát hiện màu sơn của chiếc xe trên bị bong tróc, xuống cấp nhanh chóng, lộ rõ lớp sơn dưới là màu trắng đỏ của Exciter RC. Điều đáng buồn là anh đã làm mất giấy kiểm tra chất lượng xuất xưởng và cửa hàng bán xe máy tư nhân nơi anh mua không hề chịu trách nhiệm về việc này.
Trong khi đó, khá nhiều người phản ánh rằng do Exciter đen nhám luôn là màu được ưa chuộng và đắt tiền nhất nên nhiều cửa hàng xe máy đã tháo vỏ nguyên bản của chiếc xe để bán lẻ với giá cao, sau đó sơn lại một bộ vỏ khác khoác lên chiếc Exciter đen nhám nhằm qua mắt người dùng. Với thủ thuật tinh vi này, không ít người dùng đã mua phải một chiếc Exciter đen nhám nhưng lại không phải đen nhám, bởi kể cả bạn có so số khung trong giấy chứng nhận xuất xưởng thì nó vẫn trùng với số khung trên xe.
Như vậy, để tránh mua phải một chiếc Exciter đen nhám "hàng nhái", các bạn nên đến các đại lý Yamaha 3S để mua xe để đảm bảo chất lượng chứ không nên mua ở các cửa hàng xe máy tư nhân thiếu uy tín. Thứ hai, trước khi mua xe bạn cần kiểm tra kỹ giấy kiểm tra chất lượng xuất xưởng là màu gì và số khung bao nhiêu rồi so với chiếc Exciter bạn vừa mua.
Thứ ba, nếu đã mua chiếc Exciter đen nhám tại một cửa hàng tư nhân, bạn cần kiểm tra bằng cách dùng tay xoa lên phần màu đen nhám. Nếu là chiếc Exciter đen nhám chuẩn thì phần nhám với những hạt cát li ti sẽ mịn, không ráp tay; nếu xe đã bị sơn lại thì phần nhám sẽ sần hơn, dùng tay miết mạnh sẽ ra màu đen.
Ngoài ra, Yamaha còn có một phần mềm miễn phí đó là YAMAHA PartsCatalogue VNM trên các hệ điều hành Androi, IOS. Phần mềm khá hữu ích và tiện lợi cho việc kiểm tra số khung, dò mã phụ tùng...
Theo Thethao
Piaggio Liberty One chính thức ra mắt, giá chỉ 48,9 triệu đồng Thể Thao 247 - Piaggio Việt Nam chính thức ra mắt mẫu xe ga Liberty One mới với mức giá hấp dẫn nhất trong phân khúc xe tay ga cao cấp tại Việt Nam. Piaggio Việt Nam chính thức ra mắt Piaggio Liberty One iGet 125cc mới với giá đề xuất là 48,9 triệu đồng. Đây được xem là mức giá hấp dẫn...