Lưu ý khi đi xe máy ngoài trời mưa dông có gió mạnh
Ở miền Bắc, những cơn mưa luôn là trở ngại của những người đi xe máy. Vậy đi xe máy như thế nào để an toàn trong thời tiết này, mời các bạn cùng tham khảo bài viết dưới đây.
1. Đi chậm
Thông thường, đang đi đường mà gặp mưa, phần lớn mọi người đều có xu hướng chạy xe nhanh hơn hoặc đột ngột rẽ vào trú mưa. Vì thế, nguy cơ xảy ra va chạm mỗi khi trời mưa thường cao hơn bình thường.
Đi chậm khi trời mưa
Để tránh t.ai n.ạn đáng tiếc, lái xe cần cho xe chạy chậm, quan sát kỹ trước khi chuyển hướng, cả qua gương chiếu hậu và trực tiếp quan sát trước sau.
2. Cẩn thận với áo mưa
Một trong những nguyên nhân gây cản trở tầm nhìn và gây t.ai n.ạn là chiếc áo mưa. Nhiều trường hợp mặc áo mưa sẽ giảm khả năng quan sát hai bên cũng như qua gương chiếu hậu nên các chuyên gia khuyên người lái xe máy nên mặc áo mưa rời, giúp bạn dễ điều khiển xe, mở rộng tầm quan sát.
Cẩn thận với áo mưa
Video đang HOT
3. Phanh sớm
Người lái xe máy cần lưu ý khi trời mưa, khoảng cách từ điểm phanh đến khi xe dừng lại hẳn có thể tăng gấp đôi so với bình thường, nên lái xe cần phanh sớm hơn bình thường. Phanh sớm hơn sẽ giúp bạn tránh được những cú phanh gấp, xe dễ dàng bị trượt bánh vì đường mưa trơn.
Sử dụng phanh an toàn
4. Đừng ngồi sai tư thế
Nhiều lái xe, nhất là những người trẻ t.uổi, khi gặp trời mưa thường co hai chân để lên gờ động cơ xe hoặc thậm chí đưa cả hai chân lên phần giá đỡ hàng ở phía trước xe để tránh nước mưa làm ướt, bẩn chân hay giày dép.
Tuy nhiên, đây là tư thế lái rất nguy hiểm, vừa khiến người lái thăng bằng kém hơn, đồng thời, không kịp đưa chân xuống bàn đạp phanh khi gặp tình huống bất ngờ. Lái xe cần luôn tự nhủ “chịu bẩn hay t.ai n.ạn” để có lựa chọn sáng suốt nhất khi gặp trời mưa.
Theo Cartimes
Những điều cần lưu ý khi lái ôtô số tự động
Xe ô tô số tự động hiện được khá nhiều người lựa chọn vì nhiều ưu điểm. Tuy nhiên khi đi xe số tự động tài xế cũng cần phải tỉnh táo tránh rủi ro.
Quên sử dụng cấp số D
Trên xe ô tô sử dụng hộp số tự động luôn có cấp số D " ,-","M1, M2, L1, L2" hay S, nhưng nhiều lái xe "quên" luôn và chẳng bao giờ dùng.
Nhiều lái mới, đặc biệt là các chị em phụ nữ dù rất ưa dùng xe số tự động vì thao tác đơn giản, dễ lái nhưng đôi khi lại không hề biết đến tác dụng của các cấp số D " ,-","M1, M2, L1, L2" hay S. Thực tế các cấp số này hỗ trợ rất tốt cho việc vượt xe, cần tăng tốc nhanh hay đổ đèo, xuống dốc.
Ảnh minh họa.
Khi cần số ở chế độ này, xe không tự lên số theo tốc độ mà người lái sẽ tự chuyển số theo mục đích. Một khi nắm vững tính năng của từng chế độ, người lái có thể tự cài đặt số hợp lý cho từng đoạn đường, nhờ đó không chỉ giảm thiểu hao mòn mà còn ngăn ngừa nguy cơ t.ai n.ạn.
Cụ thể, ứng dụng chế độ số thể thao (S) hay " /-" có ảnh hưởng rất lớn đến sự an toàn khi đi đường dốc hay đổ đèo. Khi leo dốc, xe có thể tự sang số để đảm bảo đủ sức kéo và tốc độ. Nhưng khi xuống dốc, xe lao nhanh theo quán tính, hộp số sẽ lên số cao kéo theo không còn khả năng hãm theo kiểu phanh động cơ. Trong trường hợp này, tài xế cần phải chủ động về số tay 1, 2... sao cho thích hợp với độ nghiêng và chiều dài con dốc để đảm bảo tốc độ an toàn.
Nếu không sử dụng số tay, tài xế buộc phải đạp phanh để hãm tốc, nhưng phương án này không cho hiệu quả tối ưu, ngược lại để phanh làm việc trong tình trạng khắc nghiệt liên tục dễ làm cháy phanh, hoặc mất tác dụng hệ thống thủy lực.
Tránh về số N khi đổ đèo gây tốn kém nhiên liệu
Bên cạnh đó, nhiều tài xế còn có thói quen về số N khi xe đổ dốc để xe chạy theo quán tính nhằm tiết kiệm nhiên liệu. Đây là một quan điểm hoàn toàn sai lầm, bởi xe số tự động hiện nay đều có khả năng tự ngắt cung cấp nhiên liệu cho động cơ khi xe xuống dốc, nếu về số N sẽ vô tình khởi động hệ thống trở lại, đôi khi còn tốn kém hơn. Chưa kể, để xe trôi dốc theo quán tính vô cùng nguy hiểm, người lái phải đạp phanh thường xuyên gây nóng phanh hoặc nhanh hỏng hóc, đồng thời khó phản ứng kịp khi gặp chướng ngại vật bất ngờ.
Tránh đạp phanh khi chuyển cần số
Luôn đạp phanh khi chuyển cần số sang vị trí khác. Đừng bao giờ đặt chân lên bàn đạp ga khi đang chuyển cần số từ vị trí "P" hoặc "N" sang bất kỳ vị trí nào khác trên cần số. Không nên ấn nút khóa trên cần số thường xuyên, bởi vì cần số có thể vô tình chuyển qua vị trí "R".
Không nên chuyển cần số sang vị trí "N" khi xe đang di chuyển. T.ai n.ạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số về vị trí "P" hoặc "R" hoặc do xe không được phanh bằng động cơ.
Hãy luôn đặt chân lên bàn đạp phanh khi chuyển số sang vị trí "N" hoặc chuyển từ vị trí "N" sang vị trí khác để tránh nguy cơ mất điều khiển.
Nếu đèn báo vị trị cần số nhấp nháy khi bạn đang lái xe, có thể có lỗi ở hộp số tự động. Hãy mang xe đến xưởng dịch vụ để được kiểm tra càng sớm càng tốt.
Trước khi chuyển vị trí cần số khi động cơ đang hoạt động và xe đứng yên, hãy đạp hết bàn đạp phanh để ngăn xe tiến về phía trước. Xe sẽ bắt đầu di chuyển khi vào số, đặc biệt là khi tốc độ động cơ tăng cao, ở chế độ cầm chừng cao (khi máy nguội) hoặc khi điều hòa được bật. Chỉ nên nhả phanh khi bạn đã sẵn sàng để lái xe đi.
Luôn sử dụng chân phải để đạp phanh. Sử dụng chân trái khi đạp phanh có thể làm giảm phản xạ phanh trong trường hợp khẩn cấp. Để tránh tăng tốc đột ngột, đừng bao giờ đạp ga khi chuyển cần số từ vị trí "P" hoặc "N".
Tránh đạp ga khi đạp phanh
Nếu đạp chân ga và chân phanh cùng lúc sẽ làm ảnh hưởng đến hiệu quả phanh và gây mòn má phanh bất thường. Không nên đạp ga khi bàn đạp phanh đang được nhấn và xe đang dừng vì có thể gây hư hỏng hộp số tự động.
Tránh đặt các chai lọ hoặc các vật khác dưới sàn bởi vì chúng có thể lăn và gây kẹt bàn đạp phanh/ bàn đạp ga. Tránh mang dép khi lái xe bởi vì quay dép hoặc đế dép có thể móc vào bàn đạp ga hoặc bàn đạp phanh gây cản trở việc điều khiển xe.
Theo VietQ
Mẹo chọn đào ngon, tránh mua phải hàng Trung Quốc Đào ta không có vẻ ngoài bắt mắt nhưng bên trong giòn, ngọt, ăn đã miệng hơn các loại đào kém chất lượng từ Trung Quốc. Mẹo chọn bòn bon ngon, không hóa chất7 cách chọn trái cây mùa hè tươi, ngonMẹo chọn sầu riêng dễ nhớ của người Singapore Đào là một loại quả ngon, thơm, cùi giòn, vị ngọt thanh, được...