Lượng hàng hóa thông qua cảng biển tăng, hành khách giảm
Đánh giá của Cục Hàng hải Việt Nam cho thấy dù có tác động của dịch COVID-19, sản lượng hàng hóa thông qua các cảng biển không bị tác động nhiều, vẫn có xu hướng tăng.
Quang cảnh cảng Cát Lái, Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: Tiến Lực/TTXVN)
Theo Cục Hàng hải Việt Nam, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam quý 1/2020 đạt hơn 159 triệu tấn, tăng 8,4% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó hàng container là hơn 5 triệu TEUs, tăng 14% so với năm 2019.
Về khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển riêng trong tháng 3/2020 là gần 61 triệu tấn, tăng 9% so với cùng kỳ; trong đó hàng container là gần 2 triệu TEUs tăng 13% so với cùng kỳ năm 2019.
Về hành khách thông qua cảng biển, Cục Hàng hải Việt Nam thông tin, về tổng lượt tàu trong quý 1/2020 là 16.473 lượt, giảm 10% so với năm ngoái. Riêng lượt tàu đến cảng trong tháng 3/2020 là 4.638 lượt, giảm 35% so với năm trước.
Video đang HOT
Lượt hành khách thông qua các cảng biển trong quý 1/2020 là hơn 1,6 triệu người, giảm 36% so với cùng kỳ năm 2019. Riêng tháng Ba, lượt khách thông qua các cảng biển đạt 313.693 người (chủ yếu là khách nội địa) bằng 305 so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo Cục Hàng hải Viêt Nam, việc khai thác tàu hàng tổng hợp đang hoạt động tuyến tàu nội Á, Đông Nam Á gặp khó khăn, nên chủ tàu Việt Nam đã đưa tàu về Việt Nam khai thác dẫn đến sự cạnh tranh trực tiếp đối với đội tàu nội địa.
Đánh giá của Cục Hàng hải Việt Nam cho thấy dù có tác động của dịch COVID-19, sản lượng hàng hóa thông qua các cảng biển không bị tác động nhiều, vẫn có xu hướng tăng, mặc dù tốc độ tăng chậm hơn so với trung bình của thời gian trước. Tuy nhiên, lượng tàu khách và hành khách thông qua cảng biển giảm rõ rệt, đặc biệt là tàu khách du lịch quốc tế đến trong tháng Ba chỉ có hai lượt tàu, giảm gần như 100% so với cùng kỳ năm trước.
Về giải pháp tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, Cục Hàng hải Viêt Nam cho biết để tạo thuận lợi cho doanh nghiệp, trước tiên Cục đã thực hiện đơn giản được 6 thủ tục hành chính; tiếp tục để xuất cắt giảm và đơn giản hóa bảy thủ tục; Cục đã có văn bản phổ biến cho các chủ tàu và chỉ đạo các cảng vụ hàng hải hướng dẫn chủ tàu, thuyền viên về việc cho phép gia hạn các chứng chỉ chuyên môn, giấy chứng chỉ thuyền viên do các cơ quan có thẩm quyền Việt Nam cấp cho thuyền viên đang đảm nhận chức danh trên biển bị hết hạn được gia hạn sử dụng tiếp trong ba tháng.
Bên cạnh đó, Cục Hàng hải Việt Nam đã chỉ đạo các cảng vụ hàng hải lùi thời gian kiểm tra thực tế các tàu biển trong thời gian diễn biến dịch bệnh COVID-19; phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan cung ứng các dịch vụ thiết yếu đảm bảo hoạt động vận chuyển, bốc dỡ hàng hóa diễn ra bình thường. Cục Hàng hải Việt Nam cũng yêu cầu các cảng vụ hàng hóa đẩy nhanh việc nộp phí điện tử, giảm thời gian đi lại cho doanh nghiệp.
Cục Hàng hải Việt Nam cũng đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải tạm thời chưa áp dụng quy định Công ước quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm do tàu gây ra (MARPOL) về sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp đối với tàu, thuyền hoạt động nội địa.
Cục cũng đề xuất Bộ Tài chính, các bộ, ngành liên quan cho phép giãn thời gian thực hiện các khoản phí, lệ phí; miễn phí neo đậu đối với tàu thuyền neo đậu tại cảng biển trong trường hợp tàu phải thực hiện cách ly y tế.
Cùng với đó, Cục kiến nghị Ngân hàng nhà nước hướng dẫn các tổ chức tín dụng có giải pháp hỗ trợ miễn giảm lãi suất tiền vay cho doanh nghiệp trong năm 2020 và lùi thời gian trả nợ gốc.
Bộ Tài chính đề xuất các giải pháp cho phép doanh nghiệp vận tải biển bị ảnh hưởng của dịch COVID-19 được miểm giảm, lùi thời gian đóng các loại thuế và bảo hiểm thất nghiệp, bảo hiểm xã hội nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh trong nước duy trì hoạt động; miễn, giảm 50% thuế giá trị gia tăng, thuế thu nhập doanh nghiệp và thuế thu nhập cá nhân, các loại bảo hiểm trong thời gian sáu tháng./.
Quang Toàn
Hà Nội xem xét hỗ trợ 100% cho vận tải hành khách công cộng
Thành phố Hà Nội đang xem xét hỗ trợ 100% phí sử dụng đường bộ, phí cầu đường, bến bãi đối với vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn.
Cụ thể, UBND TP Hà Nội xem xét thông qua việc phê duyệt đặt hàng hoặc đấu thầu các tuyến buýt có trợ giá để thực hiện ngay việc hỗ trợ 100% tiền phí sử dụng đường bộ, phí cầu đường, bến bãi, bảo hiểm hành khách thu hộ đối với các phương tiện vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn.
Đồng thời, cũng xem xét hỗ trợ 100% tiền phí đối với các phương tiện vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn, thành phố cũng rà soát, bổ sung quy định giá, phê duyệt mức giá trần dịch vụ trông giữ xe, giá dịch vụ bến xe, giá trông giữ xe phù hợp từng khu vực, quy mô, tính chất (mức độ hiện đại) từng dự án; rà soát và ban hành văn bản hướng dẫn thực hiện các cơ chế chính sách ưu đãi, hỗ trợ của thành phố đối với các tổ chức, cá nhân đầu tư, áp dụng công nghệ cao trong quản lý, điều hành giao thông vận tải được hưởng các ưu đãi theo quy định tại Nghị quyết của HĐND thành phố, bảo đảm không trùng lặp với các cơ chế chính sách hiện hành.
Thành phố đã xây dựng và ban hành nhiều đề án, kế hoạch liên quan đến phát triển vận tải khách công cộng như: Nâng cao chất lượng dịch vụ và phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt Thủ đô Hà Nội giai đoạn 2019-2020, đến 2025, định hướng 2030.
Quy hoạch hệ thống đường sắt đô thị hợp nhất hạ tầng đường sắt đô thị với quy hoạch phát triển không gian và sử dụng đất đô thị thành phố Hà Nội đến 2030, tầm nhìn 2050; Thành lập trung tâm quản lý điều hành giao thông chung của thành phố; Thành lập Trung tâm Quản lý giao thông công cộng trên cơ sở tổ chức lại Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị và Trung tâm Nghiên cứu khoa học và đào tạo thuộc Sở GTVT Hà Nội.
NGỌC VY
Hà Nội sẽ hỗ trợ 100% phí đường bộ đối với vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn Theo thông tin từ UBND thành phố Hà Nội, thành phố sẽ xem xét thông qua các quyết định phê duyệt đặt hàng hoặc đấu thầu các tuyến buýt có trợ giá để thực hiện ngay việc hỗ trợ 100% tiền phí sử dụng đường bộ, phí cầu đường, bến bãi, bảo hiểm hành khách thu hộ đối với các phương tiện vận...