‘Lưới cá khổng lồ’ bao phủ xác tàu chìm ở Vũng Tàu
“Lưới cá như đống bùi nhùi khổng lồ bao phủ chiếc tàu, người có thể mắc kẹt trong đó. Sau hai ngày nỗ lực trong sóng to, thợ lặn đã cắt được 2/3 số lưới và tách nó khỏi tàu bị chìm”, đơn vị cứu nạn tàu chìm trên biển Vũng Tàu cho biết.
Ông Phạm Hiển cho rằng việc cứu nạn tàu cá chìm lần này khó khăn hơn vụ canô chìm trên biển Cần Giờ cách nay hơn một tháng. Ảnh: An Nhơn
Chiều 17/9, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 3 (Vũng Tàu), đại diện của đại lý chủ tàu Sima Saphire cùng nhiều cơ quan ban ngành khác đã họp bàn về phương án cứu nạn 7 ngư dân còn mất tích sau khi tàu cá va chạm với tàu hàng Singapore trên biển Vũng Tàu. Phía Cục hàng hải cũng quyết định thành lập tổ điều tra nguyên nhân vụ ta.i nạ.n.
Ông Phạm Hiển, Giám đốc Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 3 cho biết, sau gần 2 ngày triển khai tìm kiếm cứu hộ, ngoài một th.i th.ể đã vớt lên, hiện 7 người vẫn mất tích. “Đến thời điểm này, chúng tôi không loại trừ khả năng các nạ.n nhâ.n đã t.ử von.g, do họ đều không mặc áo phao lúc gặp nạn. Phương án tìm kiếm hiện trường sẽ được triển khai mở rộng phạm vi đến khi thấy các nạ.n nhâ.n”, ông Hiển nói.
Theo ông Hiển, ngoài tàu SAR 413 và Sima Sapphire đang túc trực ở hiện trường để tìm kiếm các ngư dân còn có 3 tàu cá của Tiề.n Giang với hơn 50 thuyền viên, thợ lặn. Tàu cá gặp nạn dài 23 m, rộng 6,5 m và cao 3,3 m b.ị đâ.m gãy đôi, nhiều mảnh vỡ trôi nổi. Xung quanh tàu bị lưới cước bao phủ như đống bùi nhùi khiến cho lực lượng cứu hộ khó tiếp cận.
“Trước tiên là phải cắt hết lưới vây quanh để thợ lặn có thể tiếp cận xác tàu cá mà không bị vướng. Nhưng với khối lưới khổng lồ, thợ lặn không khéo có thể bị mắc kẹt lại. Sau 2 ngày nỗ lực trong sóng to, các thợ lặn đã cắt được 2/3 số lưới bủa vây quanh tàu chìm”, ông Hiển cho biết.
Trả lời câu hỏi vì sao không huy động tàu ra cẩu xác tàu bị nạn lên để tìm kiếm nạ.n nhâ.n có thể kẹt trong một cách nhanh nhất, ông Hiển cho rằng chủ tàu cá cũng đã lên phương án nhưng thời tiết xấu không thể làm.
Theo ông Hiển, không chỉ riêng Việt Nam mà các nước khác cũng vậy, việc huy động lực lượng tàu cá của ngư dân tại chỗ là rất quan trọng trong quá trình tìm kiếm nạ.n nhâ.n mất tích trên biển. Tuy nhiên, theo ông, việc cứu hộ tàu cá chìm lần này khó khăn hơn so với vụ tàu chìm ở Cần Giờ khiến 9 người chế.t cách nay hơn một tháng. “Vị trí tàu bị nạn lần này xa hơn và hiện trường cũng ít tàu cá ngư dân qua lại”, ông Hiển nói.
Video đang HOT
Cũng theo ông Hiển, khoảng 23h đêm 17/9, tàu cứu hộ SAR 413 chở 4 nạ.n nhâ.n còn lại cùng với th.i th.ể người xấu số sẽ cặp bến Vũng Tàu.
Cũng trong ngày, Công an tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và cán bộ Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu đến bệnh viện Lê Lợi ghi lờ.i kha.i của 4 ngư dân sống sót được đưa về đất liền đêm qua.
Trao đổi với VnExpress, ông Lê Văn Chiến, Giám đốc Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu cho biết, hiện tàu Sima Saphire vẫn tiếp tục tìm kiếm nạ.n nhâ.n mất tích trên biển nên chưa thể vào bờ để cơ quan chức năng khám nghiệm, điều tra. “Nguyên nhân cụ thể phải chờ hộp đen của tàu Sima Saphire và lờ.i kha.i của các thủy thủ, ngư dân. Dự kiến ngày mai (18/9), cảng vụ sẽ lấy lờ.i kha.i của thuyền trưởng và các thủy thủ đoàn của tàu Sima Sapphire”, ông Chiến cho hay.
Theo nhận định của vị Giám đốc cảng vụ hàng hải Vũng Tàu, nguyên nhân ban đầu có thể xác định do các bên quan sát, cảnh giới kém. “Có thể khi tàu Sima Saphire đã qua phao số 0, thuyền trưởng cài chế độ lái tự động. Còn tàu cá neo lại trên luồng để thuyền viên nghỉ ngơi nhưng không cắt cử người cảnh giới nên đã xảy ra ta.i nạ.n đáng tiếc”, ông Chiến nhận định. Theo ông Chiến, việc cài chế độ tự động khi qua phao số 0 là đúng luật hàng hải.
Ông Chiến cũng cho biết thêm, tàu Sima Saphire chở rất nhiều hàng của Việt Nam như gỗ, quần áo, linh kiện điện tử… và cả hàng đông lạnh xuất phát từ cảng Cát Lái (TP HCM) đi Malaysia. “Để số hàng không hư hỏng, các cơ quan chức năng sẽ sớm điều tra để giải phóng tàu Sima Saphire”, ông Chiến nói.
An Nhơn
Theo VNE
Đâ.m tàu ở Vũng Tàu: Tìm kiếm trong sóng lớn
Đến 20 giờ tối nay (16/9), công tác cứu nạn, tìm kiếm 7 thuyền viên mất tích trên biển Vũng Tàu phải tạm dừng do sóng to gió lớn. Dù thời tiết không thuận lợi cho việc cứu nạn, song hiện một số tàu hàng, tàu cứu nạn vẫn túc trực tại hiện trường để tiếp tục tìm kiếm khi điều kiện cho phép.
Tối 16/9, thông tin từ Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực III cho biết, do thời tiết xấu, sóng to gió lớn, công tác tìm kiếm 7 người mất tích của tàu cá TG 92819 TS (Tiề.n Giang) đã phải tạm dừng. Hai trực thăng tham gia tìm kiếm cứu nạn cũng đã trở về căn cứ, chờ lệnh điều động mới.
Thông tin từ hiện trường cho biết, tàu cá TG 92819 TS bị lật úp, nổi lờ đờ trên biển, theo quan sát của lực lượng cứu hộ, cứu nạn, tàu bị nạn có vết va chạm bên phía mạn phải tàu. Do lưới trên tàu bị nạn bị xổ ra bao quanh tàu lại gặp sóng to gió lớn nên nhóm thợ lặn chuyên nghiệp rất khó khăn trong việc tiếp cận tàu, tìm kiếm những người mất tích.
Ông Phạm Hiển, Giám đốc Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực III, cho biết dù thời tiết không thuận lợi cho việc cứu nạn, song hiện một số tàu hàng, tàu cứu nạn vẫn túc trực tại hiện trường để tiếp tục tìm kiếm khi điều kiện cho phép.
Tàu Sima Sapphire (quốc tịch Singapore) dự kiến sẽ vào đến Vũng Tàu lúc 22 giờ tối nay để phục vụ công tác điều tra.
Trong một diễn biên khác, thông tin từ ông Lê Văn Chiến, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu cho biết, đơn vị này đã yêu cầu tàu container Sima Sapphire và thủy thủ đoàn vào Vũng Tàu để phục vụ công tác điều tra, xác định nguyên nhân vụ ta.i nạ.n hàng hải.
Hiện tàu Sima Sapphire (quốc tịch Singapore) đã chấp hành lệnh triệu tập của nhà chức trách Việt Nam, và dự kiến trước 22 giờ tối nay tàu Sima Sapphire sẽ vào tới phao số 0 vùng biển Vũng Tàu để neo đậu, phục vụ công tác điều tra.
Hiện trên tàu Sima Sapphire đang chở theo 6 ngư dân được cứu sống của tàu cá TG 92819 TS. Riêng 2 thuyền viên được tàu Sima Sapphire cứu sống, do bị thương nặng, đã được bàn giao cho tàu cứu hộ cứu nạn SAR 272 tiếp nhận để chăm sóc y tế, đưa vào bờ để chữa trị.
Trước đó, rạng sáng 16/9, tàu hàng Sima Saphire của Singapore đang trên hải trình từ TP.HCM đi Malaysia đã xảy ra va chạm với tàu cá của Tiề.n Giang, cách Vũng Tàu khoảng 50 hải lý. Vụ đâ.m tàu đã khiến tàu cá bị chìm và 16 thuyền viên rơi xuống biển. 8 thuyền viên tàu cá Tiề.n Giang đã được tàu Singapore cứu sống; vớt được th.i th.ể 1 nạ.n nhâ.n; hiện còn 7 người đang mất tích. Các lực lượng cứu nạn đang nỗ lực tìm kiếm những người mất tích.
Danh sách 7 thuyền viên mất tích (do ông Nguyễn Văn Hơn, chủ tàu cá mang số hiệu TG - 92819-TS cung cấp), gồm:
1. Đỗ Ánh (SN 1972)
2. Nguyễn Văn Tân (SN 1975)
3. Nguyễn Văn Khánh (SN 1981)
4. Trung Đức Hùng (SN 1968)
5. Đặng Văn Thơm (SN 1964)
6. Nguyễn Văn Hiệp (SN 1963)
7. Một người tên Hòa chưa rõ họ và quê quán.
Riêng một người được xác nhận đã t.ử von.g là Nguyễn Văn Tú (tức Ba Chiến, SN 1962, trú phường 2, thành phố Mỹ Tho).
Theo M.Duy- L.Mai (Khampha.vn)
Nhường sự sống cho nhau trên con tàu định mệnh "Không chỉ nhường áo phao, các anh còn đứng trụ vòng tròn để chắn sóng cho những người yếu hơn. Cứ thấy ai bị sóng đán.h văng, họ lại bơi ra kéo vào cho đến khi kiệt sức", Thu kể về các đồng nghiệp trong giây phút con tàu chìm giữa biển. Gương mặt Thu đẫm nước mắt khi kể về những đồng...