Luận cứ “hai hàng”, khó xác định các bị cáo đã thành khẩn nhận tội
Ngày 13/8, phiên tòa xét xử 254 bị cáo trong vụ án liên quan đến ngành đăng kiểm tiếp tục với phần bào chữa của các luật sư nhóm bị cáo thuộc Trung tâm Đăng kiểm 50 -07V và đối đáp của đại diện VKSND TP Hồ Chí Minh đối với các trung tâm đăng kiểm thuộc khối V.
Quá trình tranh tụng, các luật sư cũng như các bị cáo đều thừa nhận hành vi phạm tội, thừa nhận diễn biến hành vi của các bị cáo mà VKS nêu trong cáo trạng, luận tội với các bị cáo là đúng. Các luật sư và bị cáo đề nghị HĐXX xem xét về việc áp dụng các tình tiết giảm nhẹ và mức đề nghị trách nhiệm hình sự đối với các bị cáo.
Một số bị cáo thuộc khối V.
Theo đại diện VKS, khi đã thừa nhận cáo trạng đúng, luận tội đúng, có nghĩa là các luật sư phải xác định hành vi của các bị cáo đã cấu thành tội phạm. Tuy nhiên, khi trình bày một số luật sư vẫn cho rằng hành vi của các bị cáo chưa đủ yếu tố cấu thành tội phạm, rằng số t.iền mà các bị cáo nhận không phải để bỏ qua lỗi phương tiện, không thực hiện hành vi theo yêu cầu của chủ phương tiện… do vậy chưa đủ căn cứ b.uộc t.ội đối với thân chủ. Ngoài ra, một số luật sư còn có ý kiến về cách tính t.iền quy buộc trách nhiệm hình sự đối với các bị cáo. Thậm chí có luật sư còn cho rằng, hành vi nhận t.iền hối lộ của bị cáo là hành vi giúp đỡ chủ xe…
Đại diện VKS khẳng định, không thể có chuyện, vừa nhận tội, yêu cầu HĐXX và VKS áp dụng tình tiết thành khẩn khai báo, tích cực hợp tác với các cơ quan tố tụng trong giải quyết vụ án, nhưng đồng thời lại cho rằng việc VKS xác định hành vi của các bị cáo là chưa xác định đúng lỗi, rằng hành vi của các bị cáo không có lỗi. Theo đại diện VKS, việc trình bày luận cứ “hai hàng”, cho thấy khó mà xác định rằng các luật sư, các bị cáo đang thành khẩn nhận tội.
Video đang HOT
“Trong vụ án này khi đưa t.iền, những người chủ xe chỉ yêu cầu là đăng kiểm đạt, dù có lỗi hay không. Khi chủ xe bỏ t.iền và đăng kiểm viên nhận t.iền xong, yêu cầu của chủ xe đã được đăng kiểm viên thực hiện, là xe đó sẽ được đăng kiểm đạt. Như vậy, yêu cầu đã được thực hiện”, đại diện VKS nhận định.
Đa số các luật sư và các bị cáo đều thừa nhận hành vi nhận t.iền ở các trung tâm đăng kiểm khi kiểm định xe đã được thực hiện theo chủ trương của lãnh đạo từ trước đó. Điều này thể hiện rõ ràng về hành vi trái pháp luật được thực hiện một cách công khai, theo chủ trương, t.iền lệ tại các Trung tâm đăng kiểm. Bởi vậy, các chủ xe khi đi đăng kiểm, muốn đăng kiểm đạt, buộc phải chi t.iền, buộc phải đưa t.iền.
Do đó, việc CQĐT, VKS xác định tổng số t.iền mà các ĐKV nhận từ chủ xe, để đăng kiểm đạt cho các phương tiện, đều là t.iền nhận hối lộ, hoàn toàn có căn cứ.
Sau khi kết thúc phần đối đáp của đại diện VKS, các luật sư tiếp tục bào chữa cho các bị cáo thuộc khối D, do tư nhân làm chủ. Người tự bào chữa cho mình là Nguyễn Văn Đảng, Chủ tịch hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Đăng kiểm Nam Việt (Công ty mẹ của Trung tâm Đăng kiểm 50-10D). Bị cáo Nguyễn Văn Đảng bị đại diện VKS đề nghị từ 9-10 năm tù về tội “Nhận hối lộ”, đã thừa nhận hành vi và mong HĐXX xem xét giảm nhẹ hình phạt
"Vai diễn xuất sắc" của cha vợ Chủ tịch HĐQT Trung tâm Đăng kiểm 50-13D
Ngày 1/8, HĐXX, đại diện VKS, luật sư tiếp tục xét hỏi các bị cáo thuộc Trung tâm Đăng kiểm 50 -19D và các bị cáo thuộc Phòng Tàu sông trong vụ án xảy ra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN).
Trước đó, HĐXX cũng đã làm rõ hành vi sai phạm của các bị cáo tại Trung tâm Đăng kiểm 50 -13D. Trung tâm Đăng kiểm 50-13D thuộc Công ty Cổ phần Đăng kiểm Bình Chánh được thành lập đầu tháng 1/2019.
Gần 5 năm hoạt động, trung tâm này qua 4 đời Chủ tịch HĐQT gồm: Phạm Thanh Phong, Văn Công Phong, Nguyễn Hoàng Khánh và Cao Thành Hiệp. Hai đời giám đốc là Nguyễn Hữu Sang, Nguyễn Chí Quyết, 2 Phó giám đốc gồm: Phạm Văn Luân và Nguyễn Hoàng Anh.
Việc nằm trong HĐQT nên Nguyễn Hoàng Khánh đã đưa cha vợ là Lê Văn Nguyên vào "vai" người phụ bán căn tin trong trung tâm nhưng thực chất Khánh chỉ đạo Ban giám đốc trung tâm và các đăng kiểm viên (ĐKV) để Nguyên trực tiếp nhận t.iền từ các chủ xe, tài xế, có đăng kiểm để bỏ qua các lỗi không đạt tiêu chuẩn.
Các bị cáo được dẫn giải về trại giam sau phiên xét xử.
Khi phương tiện đến đăng kiểm phát hiện có lỗi không đạt tiêu chuẩn thì các ĐKV hoặc nhân viên thực tập sẽ ghi nhận các lỗi vào giấy nháp rồi báo lại cho trưởng chuyền. Nếu các lỗi có thể bỏ qua được thì trưởng chuyền đưa giấy ghi nhận các lỗi không đạt tiêu chuẩn của phương tiện cho ĐKV hoặc nhân viên thực tập ở cuối chuyền để đưa lại cho Nguyên.
Nguyên trực tiếp thỏa thuận với chủ phương tiện, tài xế, "cò" đăng kiểm yêu cầu chủ xe, tài xế và "cò" đăng kiểm phải đưa t.iền hối lộ cho Nguyên với các mức giá: xe ôtô 4-7 chỗ 100 ngàn đồng; xe ôtô trên 7 - 16 chỗ và xe tải dưới 3,5 tấn 200 ngàn đồng; xe ôtô trên 16 chỗ và xe tải trên 3,5 tấn 300 ngàn đồng; xe sơmi rơmoóc 400 đến 600 ngàn đồng nhằm bỏ qua các lỗi và đăng kiểm đạt.
Trung bình mỗi ngày, Nguyên nhận hối lộ từ 3-12 triệu đồng. Cuối tháng, Nguyên thống kê số t.iền thu được chia cho các ĐKV (trung bình từ 3-8 triệu/ người/ tháng), nhân viên 1-2 triệu/người/ tháng.
Để đăng kiểm 42 phương tiện không đủ tiêu chuẩn đăng kiểm, Lê Thị Mỹ Nga đã đưa hối hộ cho Nguyên 6 triệu đồng, Từ Công Hiếu đưa 5,6 triệu đồng để đăng kiểm 95 phương tiện. Mặc dù nhà xe không khắc phục sửa chữa các lỗi đã ghi nhận tại phiếu đăng kiểm lần 1 không đạt nhưng Nguyên vẫn cho qua.
Đơn cử như Trần Quốc Trưởng đã đưa t.iền hối lộ để đăng kiểm cho 962 lượt phương tiện. Khi được lên làm Giám đốc trung tâm Nguyễn Chí Quyết đã cùng Nguyễn Hữu Sang, Phạm Văn Luân, sau này có thêm Nguyễn Hoàng Anh thỏa thuận với nhau khi tiến hành nghiệm thu xe cơ giới cải tạo sẽ nhận hối lộ của các chủ phương tiện, chủ gara cải tạo xe, môi giới hoặc các công ty thi công cải tạo xe chia nhau tiêu xài.
Đến khi bị bắt, bị cáo Nguyễn Chí Quyết đã nhận hối lộ trên 904 triệu đồng, thu lợi bất chính gần 630 triệu đồng. Ngoài số t.iền hưởng lợi chung với Quyết, Phạm Văn Luân còn nhận 250 triệu đồng từ Lê Văn Nguyên để bỏ qua lỗi trong hoạt động cấp Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Nguyễn Hoàng Anh thu lợi bất chính 40 triệu đồng và nhận hối lộ từ Lê Văn Nguyên 60 triệu đồng để bỏ qua lỗi giống như bị cáo Phạm Văn Luân đã bỏ qua.
Người còn nhận t.iền hối lộ từ Lê Văn Nguyên để bỏ qua các lỗi là bị cáo Lê Minh Phát, nhận 78 triệu đồng.
'Cò' hối lộ án ngữ cổng trung tâm đăng kiểm Tại Trung tâm 50-07V có 2 "cò" môi giới hối lộ, chuyên gạ các chủ phương tiện chung chi t.iền để được đăng kiểm viên bỏ qua lỗi. Trong ngày 30/7, phiên xét xử vụ sai phạm xảy ra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam tiếp tục phần xét hỏi đối với các bị cáo. Bị cáo Ngô Ngọc Sơn (cựu Giám đốc...