London City Concours – bữa tiệc siêu xe của giới nhà giàu nước Anh
Được ví như phiên bản The Quail của vương quốc Anh, London City Concours xứng đáng là “bữa tiệc” của những người đam mê các mẫu xe độc và hiếm.
London City Concours được tổ chức tại Honorable Artillery Company (HAC) – hội trường lịch sử của thành phố London, có vị trí giao thông thuận lợi, gần ga Old Gate. Với hệ thống an ninh nghiêm ngặt 24/24, hơn 80 chiếc xe (hầu hết nằm trong các bộ sưu tập cá nhân) luôn được đảm bảo an toàn khi trưng bày tại đây.
Giống như nét kiến trúc đặc biệt của thành phố sương mù, London City Concours là sự đan xen của những mẫu xe cổ từ những năm 1900 và các mẫu xe hiện đại.
Trong sự kiện lần này, các mẫu xe được trưng bày trên bãi cỏ ngoài trời, có diện tích gần 5 mẫu Anh, với cảnh nền là các tòa nhà cổ kính xung quanh.
Khuôn viên của HAC được ban tổ chức chia thành các khu vực khác nhau với nhiều chủ đề thú vị. Một trong số đó là “Sự tiến hóa của siêu xe” gồm 3 phần, trưng bày các mẫu xe nổi tiếng từ những năm 1950 tới thời điểm hiện tại. Phần I bắt đầu bằng chiếc Mercedes 300SL.
Phần II bao gồm các siêu xe cổ điển sản xuất từ thập niên 80, 90 và những năm 2000. Các đại diện tiêu biểu phải kể đến là Ferrari 288 GTO, Jaguar XJ220, Bugatti Veyron, Maserati MC12, Bugatti EB110 và Lancia Stratos.
Video đang HOT
Cuối cùng là phần III với những chiếc xe mà người dùng đã quá quen thuộc trong cuộc sống hiện đại như: siêu xe hybrid, Pagani Huayra và chiếc Aston Martin Vulcan “điên rồ”. Chúng được trưng bày ở cuối bãi cỏ, tượng trưng cho đỉnh cao tiến hóa của động cơ, đánh dấu bước ngoặt trong lịch sử phát triển ôtô.
Các mẫu xe cũ hơn được phô diễn bao gồm một chiếc Daimler 14 HP Tonneau Tourer 1903, một chiếc Rolls-Royce Silver Ghost London to Edinburg 1912 và chiếc Bentley 3L Speedman Way năm 1927 phiên bản hạn chế với chỉ 15 chiếc được sản xuất.
Với những ai ưa thích vẻ đẹp hào nhoáng, bộ sưu tập “Swinging những năm 60″ sẽ không gây thất vọng khi xuất hiện những chiếc xe như Ferrari 275, Alfa Romeo GTV và Jaguar E-Type.
“American Muscle” lại cho thấy vẻ đẹp mạnh mẽ qua bộ sưu tập độc nhất vô nhị với chiếc Dodge Coronet Deluxe Hemi Police Special năm 1966, Plymouth Road Runner 440 6-Pack năm 1969, Dodge A12 Super Bee 1969, Chevrolet El Camino SS 1970 và một chiếc Plymouth Barracuda 1970.
Có quy mô không lớn cùng lối tổ chức nghiệp dư, song London City Concours hứa hẹn trở thành sự kiện không thể thiếu trong đời sống tinh thần người Anh nói chung và người dân thủ đô nói riêng.
Minh Minh
Ảnh: Jalopnik
Theo Zing
Ferrari F40 - 30 năm thăng trầm của mẫu xe huyền thoại
Đã 30 năm kể từ khi chiếc Ferrari F40 tăng áp kép đầu tiên ra đời. Mẫu xe này đã gặt hái những vinh quang và dần trở thành biểu tượng của thương hiệu "ngựa chồm".
30 năm trôi qua từ khi Ferrari cho ra đời cỗ máy tăng áp kép F40. Nó trở thành một hiện tượng trong giới siêu xe lúc bấy giờ.
Không giống như những chiếc Ferrari thiện chiến tại các giải đua Le Mans, Monza, Spa-Francorchams, F40 có thể nguồn gốc đặc biệt khi nó xuất thân từ nhóm B.
Ferrari đã làm việc với hãng đua Michelotto và âm thầm phát triển mẫu xe 308 GTB, thế nhưng kết quả mà hãng xe của Italy thu được lại không như mong đợi. Ferrari thất bại và quyết định nghiêm túc hơn, họ nỗ lực nhằm tạo ra mẫu xe huyền thoại 288 GTO.
Trước khi 288 GTO được xuất xưởng, các xe trong nhóm B được dừng sản xuất và cho khai tử. Việc phát triển mẫu 288 GTO tiến triển rất tốt nhưng không may cho Ferrari, khi các tiêu chuẩn về xe đua thay đổi, dường như Ferrari 288 GTO không đáp ứng được các tiêu chí này. Chiếc xe của họ không được Liên đoàn xe hơi Quốc tế (FIA) chấp nhận tại giải đua.
Nhà sáng lập Enzo Ferrari, lúc đấy đã gần 90 tuổi, không hài lòng với việc di sản của ông vẫn chưa được giải quyết ổn thỏa. Ông đã ra lệnh sản xuất các biến thể của 288 GTO Evoluzione, với nhiệm vụ trọng tâm là điều chỉnh khối động cơ tăng áp V8. F40 chính là biến thể hoàn hảo của mẫu xe 288 GTO.
Sinh ra từ dự án 288 GTO bị đình trệ, chiếc F40 đã đẩy ý thức tập thể của Ferrari, như một nắm đấm mạnh vào những kẻ đang ngủ quên trên chiến thắng, mẫu xe ra đời vào ngày 21/7/1987.
Siêu xe F40 được trang bị một động cơ mạnh mẽ, khung gầm chắc chắn và thiết kế nổi bật. Sức mạnh sản sinh từ động cơ V-8 tăng áp kép 2.9 lít, cho công suất lên tới 478 mã lực và momen xoắn cực đại 575 Nm, dẫn động bánh sau thông qua hộp số tay 5 cấp. Nó có hiệu suất động cơ cực kỳ ấn tượng vào thập niên 80.
Lúc bấy giờ, F40 như một vụ nổ "Big Bang" thực sự. Ferrari F40 tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chưa đầy 4 giây, trong khi tốc độ tối đa đạt tới 323,5 km/h, nó trở chiếc xe đầu tiên của Ferrari phá vỡ kỷ lục về tốc độ. Đó là con số gây tranh cãi giữa các tín đồ của Ferrari và mặc dù đã thử nghiệm độc lập nhiều lần, chiếc xe cũng không thể lập lại vận tốc đó một lần nữa.
Bí mật đằng sau hiệu suất ấn tượng của chiếc F40 chính là cấu trúc siêu nhẹ, bao gồm các tấm thân xe làm từ Kevlar (một loại sợi có cấu trúc mạch dài và định hướng cao, bền gấp 5 lần thép) và sợi cacbon.
Ferrari F40 không phải là chiếc xe sang trọng - nhìn thoáng qua cabin cho thấy các sản phẩm carbon thô, chưa hoàn tất và các ghế thể thao sử dụng loại vải bọc cơ bản.
Bên cạnh các tính năng vượt trội về hiệu suất, F40 là chiếc xe mang ý nghĩa đặc biệt sâu sắc của Maranello - trụ sở của Ferrari. Nó ra đời nhân lễ kỷ niệm 40 năm thành lập nhà máy sau khi dời từ Modena và đó là chiếc xe cuối cùng được phát triển với sự đồng ý của Enzo Ferrari, một năm trước khi ông qua đời.
Chiếc F40 đã được sản sinh giữa những tiếng vỗ tay reo hò, bên cạnh người chỉ trích lẫn xếp hàng chờ mua, khen ngợi. Nhờ nhu cầu khổng lồ từ mô hình 288 GTO (chỉ có 272 chiếc 288 GTO được sản xuất), Ferrari đã mở cửa cho các nhà đầu tư và các nhà sưu tập, kết quả là hơn 1.300 chiếc F40 được sản xuất trong thời gian 5 năm (1987-1992).
Số lượng sản xuất lớn đã gây ra sự sụp đổ trên thị trường, dẫn đến việc mất giá khiến các nhà đầu cơ vô cùng giận dữ. Kết quả, Ferrari giờ đây đã hạn chế việc sản xuất đại trà các mô hình đặc biệt của mình, có thể nhìn thấy thực tế ngày nay ở mẫu LaFerrari, chỉ 499 chiếc được sản xuất.
Đã 30 năm kể từ lúc được sinh ra, chiếc F40 vẫn là một trong những chiếc xe thành công nhất, xứng đáng với biểu tượng chú ngựa tung vó gắn trên mình. Nhiều năm trôi qua, nhiều mẫu siêu xe mang thương hiệu Ý ra đời sở hữu những tính năng và vận tốc hơn hẳn, nhưng Ferrari F40 vẫn là niềm khao khát của những tín đồ đam mê tốc độ.
Toàn Thiện
Theo Zing
Mãn nhãn những mẫu xe thể thao không có đối thủ, bất chấp thời gian Mặc dù đã ra đời cách đây hàng chục năm nhưng vẻ đẹp mạnh mẽ, lôi cuốn của những mẫu xe hơi thể thao đến từ các thương hiệu lớn dường như vẫn chưa thể bị lu mờ bởi những kẻ hậu sinh. Trong danh sách những mẫu xe thể thao đẹp vượt thời gian do CNN bình chọn năm 2017, không thể...