Lời tạm biệt báo hiệu “điềm gở” trên chuyến bay Airasia
Một người đàn ông đã may mắn thoát nạn sau khi hủy chuyến bay QZ8501 của hãng hàng không Airasia đã rất xúc động kể lại về lời chào tạm biệt của người bạn trên chuyến bay. Một câu nói đùa nhưng không ngờ đó lại là một điềm gở.
Trang Channel News Asia dẫn lời người thanh niên này cho hay, hai người bạn của anh đã đi trên chuyến bay QZ8501 xấu số cùng với 5 thành viên trong gia đình họ. Trước khi chuyến bay cất cánh, một trong hai người bạn đã gọi điện cho anh và nói “Hẹn gặp cậu trong năm mới. Vĩnh biệt”.
Người thanh niên khóc nức nở khi kể về lời tạm biệt của bạn mình
Một lời nói chỉ mang tính đùa vui, nhưng lại không ngờ là sự báo hiệu cho tai họa sắp ập tới, người thanh niên nói. Anh cho biết, lẽ ra, anh đã đi cùng hai người bạn nhưng vì có chút việc đột xuất nên phải hủy chuyến bay 2 tuần trước khi khởi hành. Anh cảm thấy mình thật may mắn nhưng xót thương cho bạn và những nạn nhân khác.
“Tôi hy vọng một phép màu nào đó sẽ xảy ra. Chúa sẽ thấu hiểu lời cầu nguyện của chúng tôi và sẽ cứu mọi người trên chuyến bay,” người thanh niên nói trong nước mắt.
Cơ quan tìm kiếm và cứu nạn quốc gia Indonesia trên đảo Belitung cho biết, họ đã nhận được thông tin rằng người dân nghe thấy những va chạm xung quanh các đảo Pulau Nangka và Pulau Nung.
Video đang HOT
Theo người đứng đầu Cơ quan tìm kiếm cứu nạn quốc gia Indonesia Bambang Soelistyo, chiếc máy bay mất tích có khả năng đang nằm dưới đáy biển.
Hiện công tác tìm kiếm vẫn đang được tích cực thực hiện. Giới chức Indonesia cho biết thời tiết hôm nay khả quan hơn hôm qua với tầm nhìn khoảng 2km.
Minh Việt
Theo Dantri DM
Máy bay QZ8501 liệu có lặp lại thảm kịch MH370?
Sự biến mất bí ẩn của QZ8501 ngay lập tức khiến nhiều người liên tưởng đến thảm kịch MH370, chiếc máy bay đã "bốc hơi" suốt từ tháng Ba đến nay.
Vụ máy bay QZ8501 của hãng hàng không AirAsia mất tích bí ẩn trên vùng biển Java đã ngay lập tức khiến nhiều người liên tưởng đến chuyến bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines cũng biến mất từ tháng Ba đến nay.
Cả hai chiếc máy bay này đều không hề phát tín hiệu cấp cứu trước khi biến mất, và cả hai đều thuộc sở hữu của các hãng hàng không có trụ sở ở Malaysia. Tuy nhiên, giữa hai chiếc máy bay này lại có những điểm khác biệt rất quan trọng và có thể giúp lực lượng tìm kiếm sớm tìm ra QZ8501.
Đâu là điểm khác biệt giữa QZ8501 với thảm kịch MH370?
Điểm khác biệt lớn nhất cho đến nay là vị trí cuối cùng của hai chiếc máy bay. Trong khi MH370 phát đi tín hiệu liên lạc vệ tinh cuối cùng tại một vùng biển sâu ở nam Ấn Độ Dương xa xôi, tín hiệu liên lạc cuối cùng của QZ8501 là trên vùng biển Java tương đối nông và có nhiều tàu bè qua lại.
Ông John Nance, chuyên gia hàng không từng làm việc cho Không quân Pháp cho biết biển Java là khu vực rất dễ tìm kiếm vì vùng biển này nông hơn và quen thuộc hơn nhiều so với nam Ấn Độ Dương.
Ông Nance giải thích thêm: "Công tác tìm kiếm sẽ dễ dàng hơn rất nhiều vì vùng biển này đã được khảo sát và vẽ bản đồ rất kỹ càng".
Ông cũng chỉ ra rằng chiếc máy bay đột ngột biến mất khỏi màn hình radar sau khi phi công yêu cầu được thay đổi độ cao để tránh thời tiết xấu, và việc máy bay không hề phát đi bất cứ tín hiệu cầu cứu nào chứng tỏ sự việc xảy ra rất bất ngờ.
Kiểm soát viên không lưu cho biết họ trò chuyện lần cuối cùng với phi công QZ8501 lúc 6:13, và chiếc máy bay tiếp tục hiện trên màn hình radar cho đến 6:16. Một phút sau, chiếc máy bay hoàn toàn biến mất trên màn hình radar.
Bản đồ thể hiện vị trí mất liên lạc của MH370 và QZ8501
Khi MH370 biến mất trên màn hình radar của đài kiểm soát không lưu Malaysia, khoảng 17 phút sau đài kiểm soát không lưu ở Thành phố Hồ Chí Minh mới nhận ra là chiếc máy bay đã không bay vào vùng trời quản lý theo kế hoạch và liên lạc với phía Malaysia để hỏi về vị trí của MH370.
Phi công MH370 cũng không hề báo cáo về thời tiết xấu hay bất cứ tình huống khẩn cấp nào trước khi mất liên lạc với đài kiểm soát không lưu.
Người ta cũng tin rằng MH370 đã "bay mù" suốt nhiều giờ sau khi ngắt liên lạc với đài kiểm soát không lưu và vô hiệu hóa thiết bị phát đáp rồi bay thẳng xuống Ấn Độ Dương và rơi xuống khi cạn nhiên liệu.
Trong khi đó, nếu QZ8501 tiếp tục "bay mù" như vậy sau khi mất tín hiệu liên lạc, nó sẽ bị các hệ thống radar quân sự và dân sự xung quanh biển Java phát hiện ngay lập tức và báo động với lực lượng chức năng, ông Nance nhận định.
Cũng theo chuyên gia này, mặc dù MH370 là chiếc máy bay Boeing 777 có kích thước lớn hơn rất nhiều so với thân máy bay Airbus A320, tuy nhiên mảnh vỡ của hai loại máy bay này khi đ.âm xuống biển sẽ gần như tương tự nhau khi nhìn từ máy bay tìm kiếm.
Ngoài ra, Airbus A320 được trang bị công nghệ cho phép tự động biến thân máy bay nếu còn nguyên vẹn thành một "con tàu" nổi trên mặt nước sau khi lao xuống biển, giúp cho lực lượng tìm kiếm dễ dàng phát hiện dấu vết của nó hơn nhiều.
Theo Khampha
Hành khách QZ8501 nói vĩnh biệt trước khi lên máy bay Chỉ vài giờ sau khi nghe bạn nói vĩnh biệt qua điện thoại, cậu thanh niên nghe tin chiếc máy bay đã biến mất bí ẩn trên biển Java. Ngày 29/12, tờ Straitstimes cho hay trước khi lên chiếc máy bay QZ8501 của hãng hàng không AirAsia để trở về Singapore đón Tết Dương lịch, một hành khách đã nói với bạn rằng:...
