Loạt cựu sếp VEC thừa nhận sai phạm tại dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi
Trả lời thẩm vấn tại tòa, loạt cựu sếp VEC thừa nhận sai phạm tại dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, không có ý kiến về tội danh.
Chiều 16/10, phiên tòa xét xử vụ 22 bị cáo là lãnh đạo thuộc chủ đầu tư dự án, Ban QLDA, nhà thầu thi công và tư vấn giám sát thi công dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi tiếp tục với phần thẩm vấn.
Theo cáo trạng, trong các quyết định phân công của Tổng Công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), ông Nguyễn Mạnh Hùng (Phó TGĐ VEC) trực tiếp phụ trách dự án, Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu cơ sở (HĐNTCS) từ ngày 15/1/2015 – 25/4/2017.
Ở các giai đoạn sau, ông Lê Quang Hào (Phó TGĐ VEC) và Trần Văn Tám (TGĐ VEC) trực tiếp phụ trách dự án, làm Chủ tịch HĐNTCS.
Theo quy định, người được giao phụ trách trực tiếp dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi phải đảm bảo yêu cầu chất lượng, tiến độ…; giải quyết kịp thời các vấn đề liên quan đến hồ sơ thiết kế kỹ thuật, dự toán của dự án phụ trách; phụ trách Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi.
Các bị cáo tại tòa. Ảnh: DT
Theo quy trình thì HĐNTCS dự án đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi phải thực hiện: Nghiệm thu hoàn thành giai đoạn thi công tổng thể nền đường chuyển giao giai đoạn thi công tổng thể nền đường chuyển giai đoạn thi công tiếp theo; Nghiệm thu hoàn thành giai đoạn thi công tổng thể mặt đường chuyển giai đoạn thi công tiếp theo và nghiệm thu hoàn thành công trình gói thầu đưa vào sử dụng.
HĐNTCS chỉ được phép đưa bộ phận công trình, hạng mục công trình hoặc công trình đã xây dựng xong vào sử dụng sau khi đã tiến hành công tác nghiệm thu theo quy định này.
HĐNTCS chỉ được nghiệm thu bộ phận công trình hạng mục công trình và công trình hoàn thành phù hợp với thiết kế được duyệt, tuân theo những yêu cầu của hướng dẫn này và các tiêu chuẩn quy phạm thi công và nghiệm thu kỹ thuật chuyên môn liên quan hiện hành.
Sai phạm
Tuy nhiên HĐNTCS dự án đã không nghiệm thu hoàn thành giai đoạn thi công sau khi thi công xong lớp nền K98 và lớp bê tông nhựa tạo nhám của các gói thầu để đán.h giá chất lượng hạng mục công trình xây dựng của các gói thầu mà tổ chức ngay việc nghiệm thu hoàn thành công trình để đưa vào sử dụng vào ngày 23/7/2018.
Video đang HOT
Đặc biệt ngày 17/7/2018, khi HĐNTNN chưa họp, đán.h giá chất lượng công trình các gói thầu, ông Trần Văn Tám đã thay mặt chủ đầu tư dự án ký văn bản 1928/BC-VEC báo cáo Hội đồng nghiệm thu Nhà nước (HĐNTNN) các công trình xây dựng, đán.h giá chất lượng công trình xây dựng thuộc giai đoạn 2 dự án đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế dự án.
Cáo trạng cho rằng, việc không tổ chức nghiệm thu cơ sở và buông lỏng trong công tác chỉ đạo điều hành thi công và nghiệm thu của HĐNTCS đã dẫn đến không phát hiện được nhiều đoạn thi công tại các gói thầu, nhà thầu thi công và các đơn vị liên quan đã không thực hiện, thực hiện không đúng các yêu cầu, quy định của dự án.
Cáo buộc cho rằng, hành vi của ông Trần Văn Tám đã gây thiệt hại hơn 45 tỷ đồng.
Liên quan đến vụ án, ông Nguyễn Mạnh Hùng với vai trò Phó TGĐ VEC, trực tiếp phụ trách dự án kiêm Chủ tịch HĐNTCS, ngoài ra các sai phạm chung, ông Hùng đã ký các hồ sơ nghiệm thu, thanh toán các gói thầu, trong đó các lớp vật liệu không đảm bảo chất lượng của các gói thầu được VEC nghiệm thu thanh toán trong thời gian ông Hùng phụ trách trực tiếp dự án là hơn 300 tỷ đồng.
Cáo trạng xác định, hành vi của ông Nguyễn Mạnh Hùng gây thiệt hại hơn 300 tỷ đồng.
Tương tự, ông Lê Quang Hào bị xác định ngoài các sai phạm chung còn ký các hồ sơ nghiệm thu, thanh toán cho các lớp vật liệu tại các gói thầu, trong đó các lớp vật liệu không đảm bảo chất lượng của các gói thầu được VEC nghiệm thu thanh toán trong thời gian ông Hào phụ trách trực tiếp dự án là hơn 114 tỷ đồng.
Trả lời thẩm vấn tại tòa, các ông Tám, Hùng, Hào đều thừa nhận cáo buộc, không có ý kiến về tội danh.
Theo lờ.i kha.i của ông Trần Văn Tám, đối với loại công trình này, bắt buộc phải thuê tư vấn giám sát công trình. Chức năng, nhiệm vụ của tư vấn giám sát là quản lý hợp đồng cho chủ đầu tư, kiểm tra tất các vật tư, vật liệu đưa vào công trình, thực hiện các thí nghiệm đối chứng, kiểm tra đo đạc về số liệu tại hiện trường: đo đạc độ dày, kiểm tra toàn bộ các công việc được thực hiện tại công trình…
Tư vấn giám sát chịu trách nhiệm chính về chất lượng công trình. Nhà thầu chịu trách nhiệm toàn bộ chất lượng trước và sau khi bảo hành.
Bị cáo Tám thừa nhận có trách nhiệm liên đới để xảy ra sai phạm. Ông Tám giải thích rằng, do dự án thực hiện theo hình thức cuốn chiếu nên không thể thực hiện nghiệm thu tổng thể theo hạng mục. Khi bị cáo nhận nhiệm vụ thì các lớp nền đã bị lấp.
Theo lờ.i kha.i của ông Nguyễn Mạnh Hùng, bản thân bị cáo có 5 hành vi sai phạm nhưng tất cả các hành vi đó đã được làm rõ ở giai đoạn 1 của vụ án. Bị cáo mong HĐXX xem xét cho bị cáo khi lượng hình.
Về phần mình, bị cáo Hào thừa nhận cáo buộc, không có ý kiến gì về tội danh.
Nhiều giám đốc hầu toà vụ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Nhiều giám đốc, phó giám đốc của dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi xin giảm nhẹ hình phạt, kiến nghị cấp phúc thẩm xem xét một số nội dung trong bản án sơ thẩm.
Sáng nay 27-6, TAND Cấp cao tại Hà Nội đã mở phiên tòa xét xử phúc thẩm đối với 19 bị cáo và các bên có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan kháng cáo trong vụ án sai phạm tại Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Các bị cáo hầu toà trong vụ án - Ảnh: Hữu Hưng
Vụ án có 36 bị cáo, sau phiên toà sơ thẩm có 19 người gửi đơn kháng án. 17 người còn lại chấp nhận mức án sơ thẩm, trong đó có 2 bị cáo giữ vai trò chính trong vụ án gồm 2 nguyên phó tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) Nguyễn Mạnh Hùng và Lê Quang Hào.
Trong những người hầu tòa phúc thẩm có nhiều giám đốc, phó giám đốc của dự án như: Hoàng Việt Hưng, nguyên giám đốc Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; Vũ Như Khuê, nguyên giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 1; Quản Trọng Tuấn, nguyên giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu 3B); Đỗ Tấn Nam, nguyên giám đốc Ban điều hành gói thầu số 4)... nguyên đơn dân sự trong vụ án là VEC.
Trước đó, hồi đầu tháng 12-2021, TAND TP Hà Nội xét xử sơ thẩm, tuyên phạt bị cáo Nguyễn Mạnh Hùng, nguyên phó tổng VEC, nguyên chủ tịch Hội đồng nghiệm thu cơ sở Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi), 7 năm tù; người kế nhiệm ông Hùng là bị cáo Lê Quang Hào lĩnh án 6 năm tù. Tuy nhiên, cả 2 người có chức vụ, trách nhiệm cao nhất này đều không có đơn kháng cáo. 33 bị cáo còn lại bị tuyên các mức án từ 24 tháng tù treo đến 8 năm 6 tháng tù giam; 1 bị cáo được HĐXX xem xét miễn xử lý trách nhiệm hình sự.
Về dân sự, HĐXX không yêu cầu các bị cáo bồi thường, buộc các nhà thầu trong vụ án phải khắc phục hậu quả cho chủ đầu tư là Tổng Công ty VEC.
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vừa đưa vào sử dụng đã hư hỏng - Ảnh: Trần Thường
Theo bản án sơ thẩm, dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do VEC làm chủ đầu tư, có tổng chiều dài toàn tuyến là hơn 139 km, từ TP Đà Nẵng - TP Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi. Đây là công trình trọng điểm quốc gia, chi phí đầu tư hơn 34.500 tỉ đồng, nhưng chủ đầu tư, các đơn vị thi công đã không tuân thủ đúng yêu cầu kỹ thuật, dẫn đến sau một thời gian vận hành khai thác, 65 km đường giai đoạn I, từ TP Đà Nẵng - TP Tam Kỳ, xảy ra hỏng hóc, gây mất an toàn giao thông.
Về nguyên nhân, HĐXX cho biết, do chất lượng công trình xây dựng hoàn thành đối với 7/7 gói thầu (phần đường) thuộc giai đoạn I của dự án không đảm bảo chất lượng đúng như tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế. Có ít nhất 380 điểm hỏng, có những điểm không thể khắc phục.
Dù chất lượng dự án không đảm bảo, các bị cáo vẫn ký nghiệm thu đưa vào sử dụng và thanh toán cho đơn vị thi công hơn 811 tỉ đồng. Hành vi của các bị cáo đã phạm vào tội "Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng".
Trong vụ án, HĐXX sơ thẩm xác định nhóm bị cáo đã thực hiện không đảm bảo đúng yêu cầu kỹ thuật của dự án, chịu trách nhiệm liên đới.
Các bị cáo kháng cáo
Hoàng Việt Hưng (Giám đốc BQL dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi); Lê Nhiều (Phó giám đốc BQL dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, nguyên Giám đốc gói thầu số 1, số 2, số 3B, dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi).
Vũ Như Khuê (nguyên Giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 1 dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi); Cao Hừng Đông (nguyên Phó giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 1, dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi).
Nguyễn Mạnh Cường (nguyên Phó giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 1, dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi); Quản Trọng Tuấn (nguyên Giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 3B dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi).
Đỗ Tấn Nam (nguyên Giám đốc Ban điều hành của Công ty Tuấn Lộc thi công gói thầu số 4, dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi); Nguyễn Văn Cảnh (nguyên Giám đốc Ban điều hành của Công ty Thăng Long thi công gói thầu số 4, dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi).
Vũ Dũng (nguyên Giám đốc Ban điều hành của Tổng công ty Sông Đà thi công gói thầu số 4, dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi); Đào Văn Hoành (nguyên Giám đốc Ban điều hành của Tổng công ty Sông Đà thi công gói thầu số 4, dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi).
Lương Chung Dũng (nguyên Chỉ huy trưởng phụ trách thi công của Công ty Thành Phát tại gói thầu số 5, dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi); Nguyễn Hồng Phước (nguyên Phó giám đốc điều hành liên danh gói thầu số 7, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi).
Hoàng Trung Hậu, Nguyễn Tấn Chánh, Lê Công Bằng, Quách Văn Phúc, Phan Doãn Giang, Đào Trọng Hiếu và Phạm Văn Bảo (đều là nguyên kỹ sư nhà thầu tư vấn giám sát dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi).
Mở lại phiên tòa xét xử vụ sai phạm tại dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi 22 bị cáo là cựu lãnh đạo thuộc chủ đầu tư dự án, Ban QLDA, nhà thầu thi công và tư vấn giám sát thi công cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị đưa ra xét xử vì gây thất thoát hàng trăm tỷ đồng. Hôm nay (16/10), TAND TP Hà Nội mở lại phiên tòa xét xử 22 bị cáo là...