Loạt công nghệ tăng độ an toàn cho người lái trên Mazda CX-5 2.5
Mẫu crossover có đèn thích ứng thông minh ALH đảm bảo tầm quan sát, hệ thống cảnh báo BSM, RCTA, LDWS… tránh các nguy hiểm khi di chuyển.
Với giá bán 949 triệu đồng, Mazda CX-5 2.5 2WD là mẫu xế hộp duy nhất dưới một tỷ đồng trang bị gói i-Activsense. Đây là tổ hợp các tính năng hỗ trợ giúp người lái chủ động xử lý tình huống, đảm bảo an toàn khi di chuyển.
Cụ thể, xe trang bị cụm đèn trước thích ứng thông minh ALH. Ánh sáng của cụm đèn này phân thành các vùng chiếu sáng độc lập, giúp tầm quan sát của người lái luôn đảm bảo, hạn chế gây lóa mắt cho các phương tiện khác.
Gói i-Activsense còn có bốn hệ thống cảnh báo hữu dụng, bao gồm cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA, cảnh báo chệch làn đường LDWS và hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LAS.
Khi có phương tiện di chuyển vào vùng điểm mù, BSM sẽ nhắc nhở người lái bằng tín hiệu âm thanh và đèn trên gương chiếu hậu sẽ nhấp nháy, giúp người lái chủ động xử lý tình huống tốt hơn.
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA.
Trong khi đó, công nghệ RCTA xác định các phương tiện di chuyển cắt ngang bất ngờ từ phía sau khi lùi xe, giúp người lái có thể kịp thời phản ứng, ngăn chặn những tình huống nguy hiểm.
Hệ thống cảnh báo chệch làn đường LDWS.
LDWS là công nghệ phát hiện xe chệch khỏi làn đường không chủ đích. Khi đó, hệ thống phát tín hiệu cảnh báo, nhắc nhở người điều khiển bằng âm thanh và hiển thị thông báo trên màn hình.
Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LAS.
Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LAS tích hợp trong mẫu crossover cảnh báo và tác động một lực xoay vào tay lái khi phát hiện phương tiện có dấu hiệu di chuyển lệch khỏi quỹ đạo ngoài ý muốn.
Với Mazda, an toàn không chỉ đến từ công nghệ mà còn là triết lý thiết kế sản phẩm, nhằm mang đến sự an tâm và an toàn cao nhất cho người sử dụng. Mazda là thương hiệu tiên phong sử dụng bàn đạp ga dạng phím đàn, thay cho loại treo như truyền thống. Thay đổi này góp phần nâng cao sự cảm nhận khi sử dụng, đồng thời nâng cao sự an toàn. Vị trí các bàn đạp chân ga, chân phanh cũng thiết kế phù hợp, đảm bảo cho phần hông, cổ chân thoải mái khi lái trong thời gian dài.
Ngoài ra, các hệ thống khác được trang bị trên Mazda CX-5 2.5 2WD như cân bằng điện tử VSA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, kiểm soát lực kéo TCS, đèn cảnh báo phanh khẩn cấp ESS, phanh tay điện tử và chế độ giữ phanh tự động. Xe đồng thời hỗ trợ 6 túi khí, cảm biến trước sau, gương chiếu hậu chống chói, màn hình hiển thị thông tin ngay trên kính chắn gió HUD, hệ thống kiểm soát gia tốc GVC.
Theo Vnexpress
So sánh Kia Morning và Huyndai i10 – xe cỡ nhỏ nào đáng mua?
Kia Morning và Hyundai i10 là hai mẫu xe cỡ nhỏ luôn có sức hút rất lớn tại thị trường Việt Nam. Liệu khi mang ra so sánh, Kia Morning hay Hyundai i10 sẽ là mẫu xe đáng t.iền hơn?
Với sự tiện dụng cùng mức giá bán rẻ, phân khúc xe cỡ nhỏ hạng A đang ngày càng hấp dẫn người tiêu dùng. Mặc dù vậy, tại thị trường Việt Nam, đây lại không phải "chiến địa" có sự cạnh tranh quá khắc nghiệt. Nổi bật nhất trong phân khúc xe giá rẻ vẫn là hai cái tên Kia Morning và Hyundai i10.
Kia Morning và Hyundai i10 đều là những mẫu xe cỡ nhỏ với doanh số luôn nhất nhì trong phân khúc, được lắp ráp trong nước và có xuất xứ bởi các thương hiệu đến từ Hàn. Liệu khi mang ra so sánh, Kia Morning hay Hyundai i10 sẽ là mẫu xe đáng t.iền hơn?
Kia Morning và Huyndai i10 đều được lắp đặt tại Việt Nam
Kia Morning xuất hiện tại Việt Nam khá sớm vào khoảng năm 2007. Cho đến nay, qua hơn 10 năm hiện diện, mẫu xe cỡ nhỏ của Kia vẫn đang là sự lựa chọn đáng tin cậy của khách hàng Việt bởi mức giá rẻ, tiện ích đầy đủ và không ngừng cải tiến, nâng cấp.
Trong khi đó, Hyundai Grand i10 tham gia thị trường xe Việt muộn hơn vào năm 2013 dưới dạng nhập khẩu từ Ấn Độ. Ngay từ khi ra mắt, Grand i10 cũng ngay lập tức lấy được lòng khách hàng bởi thiết kế trẻ trung cùng mức giá rẻ "bất ngờ". Cũng giống như Morning, để đáp ứng tốt nhất nhu cầu cho khách hàng, Hyundai cũng không ngừng cải tiến và nâng cấp.
Bài viết này sẽ so sánh Kia Morning và Hyundai Grand i10 với hai phiên bản cụ thể là Morning Si 1.25 AT và Grand i10 1.25 AT để khách hàng có cái nhìn cụ thể hơn về hai mẫu xe vốn là "kì phùng địch thủ" trong phân khúc xe cỡ nhỏ hạng A.
Thiết kế, ngoại thất
Video đang HOT
Huyndai Grand i10 (trái) có thiết kế nhẹ nhàng còn Kia Morning Si (phải) trông cá tính hơn
Xét ở thiết kế, cả Hyundai Grand i10 và Kia Morning Si đều sở hữu phong cách trẻ trung, hiện đại. Tuy nhiên, về kích thước Grand i10 lại nhỉnh hơn so với đối thủ. Cụ thể, mẫu xe của Hyundai vượt trội hơn 170mm chiều dài, 5mm chiều rộng, 15mm chiều cao và 40mm chiều dài cơ sở.
Kia Morning 1.25 Si AT
Thông số
Hyundai Grand i10 1.25 AT
3.595 x 1.595 x 1.490 mm
Kích thước tổng thể (dài x rộng x cao)
3.765 x 1.660 x 1.505 mm
2.385 mm
Chiều dài cơ sở
2.425 mm
152 mm
Khoảng sáng gầm xe
152 mm
175/50R15
Kích thước mâm xe
165/65R14
Huyndai Grand i10 (trái) nhỉnh hơn Kia Morning Si (phải) về kích thước Trang bị tiện nghi, nội thất
Với số t.iền dưới 500 triệu đồng, khó có thể đòi hỏi một chiếc xe với khoang nội thất sang trọng. Mặc dù vậy, cả Hyundai Grand i10 và Kia Morning Si đều được trang bị những tiện nghi đủ dùng như ghế bọc da, vô-lăng tích hợp nhiều chức năng, điều hòa tự động và 4 loa.
Kia Morning 1.25 Si AT
Thông số
Hyundai Grand i10 1.25 AT
Ghế bọc da cao cấp, ghế sau gập 60:40
Ghế lái
Ghế bọc da cao cấp, ghế sau gập 60:40
Thiết kế thể thao 3 chấu bọc da, tích hợp các nút điều khiển âm thanh.
Vô-lăng
Thiết kế thể thao 3 chấu bọc da, tích hợp các nút bấm chức năng
Hệ thống giải trí với đầu DVD, tích hợp GPS, kết nối Radio AM/FM, MP3, USB, Bluetooth
Hệ thống giải trí
Đầu CD, màn hình cảm ứng 7 inch kết nối Bluetooth/AUX/MP3/Radio.
4 loa
Dàn âm thanh
4 loa
Tự động
Hệ thống điều hòa
Tự động
Nội thất Grand i10 ghi điểm hơn so với Morning với cách phối màu đỏ - đen bắt mắt, các chi tiết sắp xếp hợp lý, vô lăng 3 chấu thiết kế to và chắc chắn. Nội thất Morning Si thiết kế tông màu tối, khu vực gần cần số thiết kế đơn điệu, vô lăng thiết kế 2 chấu trông thiếu sự chắc chắn.
Cả Morning Si và Grand i10 đều trang bị đầy đủ cho tính năng giải trí và tiện nghi với màn hình cảm ứng trung tâm tích hợp nhiều kết nối và có cả dẫn đường. Morning Si có điều hòa tự động còn Grand i10 chỉ điều hòa chỉnh cơ.
Hàng ghế sau Grand i10 (trái) rộng rãi và thoải mái hơn Morning Si (phải)
Một điểm quan trọng trên những mẫu xe cỡ nhỏ mà người dùng quan tâm không kém chính là phần không gian nội thất. Ở tiêu chí này, Grand i10 tỏ ra vượt trội với các thông số kích thước đều lớn hơn so với Morning Si. Khoảng để chân của hàng ghế sau trên Grand i10 được đ.ánh giá rộng và thoải mái hơn.
Động cơ và trang bị an toàn
Một điểm khá thú vị là Hyundai Grand i10 và Kia Morning Si có nhiều điểm tương đồng do được chia sẻ với nhau bởi chung một tập đoàn. Vì vậy, người mua không cần phải suy nghĩ nhiều về việc so sánh phần động cơ và hộp số trên 2 mẫu xe này.
Vận hành, an toàn
Hyundai Grand i10
Kia Morning Si
Loại động cơ
Xăng Kappa 1.25 lít, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 Van DOHC
Xăng Kappa 1.25 lít, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van DOHC
Công suất
87 mã lực tại 6.000 vòng/phút
87 mã lực tại 6.000 vòng/phút
Mô men xoắn
120 Nm tại 4.000 vòng/phút
120 Nm tại 4.000 vòng/phút
Hộp số
Tự động 4 cấp
Tự động 4 cấp
Túi khí
2
1
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
Có
Có
Phân phối lực phanh điện tử EBD
Có
Có
Phanh trước/sau
Đĩa thông gió/tang trống
Đĩa thông gió/tang trống
Cảm biến lùi
Có
Không
Về trang bị an toàn, Hyundai Grand i10 đầy đủ hơn với 2 túi khí và cảm biến lùi. Trong khi đó, Kia Morning Si chỉ trang bị 1 túi khí cho tài xế và không có camera lùi.
Đ.ánh giá chung
Không phải ngẫu nhiên mà Hyundai Grand i10 và Kia Morning hiện đang là hai mẫu xe cỡ nhỏ được khách hàng Việt Nam ưa chuộng. Bởi cả hai mẫu xe này đều đáp ứng được những tiêu chí cơ bản như giá cả hợp lí, trang bị ổn và thiết kế trẻ trung.
Mặc dù vậy, Morning sẽ hợp hơn với khách hàng mong muốn một chiếc xe nhỏ gọn, giá cả "mềm", trong khi Grand i10 tuy giá bán cao hơn đôi chút nhưng lại được trang bị an toàn tốt hơn và kích thước nhỉnh hơn.
Theo Thể Thao 247
Rẻ nhất phân khúc, Mercedes-Benz GLC 200 có gì khác biệt? Mercedes-Benz GLC 200 có giá bán dự kiến là 1,679 tỷ đồng, mức giá rẻ nhất của dòng xe GLC-Class và cũng chính là chiếc SUV 5 chỗ hạng sang cỡ nhỏ có giá mềm nhất trong phân khúc. Với mức giá này, GLC 200 có gì khác biệt? 1. Hệ dẫn động cầu sau thay thế cho hệ dẫn động 4MATIC Khác...