Lộ diện tàu tuần tra Ấn Độ đóng cho Việt Nam
Có chiều dài gần 40m và chiều rộng 10m là cấu hình 12 chiếc tàu tuần tra Ấn Độ đang đóng cho Việt Nam theo gói tín dụng 100 triệu USD.
Trả lời trước truyền thông bên lề buổi toạ đàm “Việt Nam – Ấn Độ: Triển vọng cho sự thịnh vượng và quan hệ đối tác” tổ chức sáng 21/9 tại Hà Nội, ông Harish Parvathaneni, Đại sứ Ấn Độ tại Việt Nam cho biết nước này đang đóng 12 tàu tuần tra cho Việt Nam.
Ông Parvathaneni cho biết, lô 12 tàu tuần tra nằm trong gói tín dụng 100 triệu USD Ấn Độ dành cho Việt Nam dùng cho lĩnh vực quốc phòng được ký kết trong chuyến thăm Việt Nam của Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi hồi năm 2016.
Tàu tuần tra Ấn Độ.
Trước khi Đại sứ Harish Parvathaneni xác nhận Ấn Độ đang đóng tàu tuần tra dành cho Việt Nam, chuyên gia Ankur Gupta, thuộc công ty tư vấn toàn cầu Ernst and Young, cấu hình tàu tuần tra của GRSE đóng cho Việt Nam đã được chốt.
Tuy không tiết lộ thông tin cụ thể loại tàu được phía Ấn Độ cung cấp cho Việt Nam nhưng theo nguồn tin này, loại tàu tuần tra đang được đóng dài khoảng 37m, rộng 10m, lượng giãn nước 140 tấn và có thân nhôm chuyên dụng. Chúng sẽ được sử dụng để tuần tra các vùng biển gần bờ.
Trước khi nhà sản xuất GRSE tiết lộ về tiến độ thiết kế tàu tuần tra đóng cho Việt Nam, hồi đầu năm 2014, hãng đóng tàu Goa Shipyard đã giới thiệu mô hình tàu tuần tra biển (OPV) dài 75 m chuyên dành cho xuất khẩu tại triển lãm Defexpo 2014 ở New Delhi, Ấn Độ.
Video đang HOT
Theo một đại diện của hãng này, OPV mới được phát triển cho mục đích chính là xuất khẩu (truyền thông phương Tây dự đoán nhiều khả năng sẽ được xuất khẩu sang Việt Nam) và được thiết kế dựa trên lớp tàu tuần tra dài 105m Saryu hiện đang phục vụ trong Hải quân Ấn Độ.
Thiết kế tàu tuần tra mới nhất của Goa Shipyard đạt chiều dài 75m với đầy đủ kết cấu thiết kế bên trong. Tàu này có thể tham gia tuần tra, tìm kiếm cứu nạn và thực hiện quyền hành pháp trong mọi điều kiện cả ngày lẫn đêm.
Ngoài ra, thiết kế phần đuôi tàu còn có một bãi đáp cho trực thăng nặng 5,5 tấn có thể cất, hạ cánh để hỗ trợ cho các hoạt động giám sát tầm xa.
Được lắp đặt 2 động cơ diesel, mỗi hệ thống chân vịt đẩy được điều khiển thông qua một hộp số và cung cấp cho con tàu khả năng đạt tốc độ cực đại 25 hải lý/h, tầm hoạt động 3.000 dặm. Tàu được trang bị một hệ thống quản lý thủy lực và một hệ thống đài chỉ huy tích hợp.
Về vũ khí trang bị, tàu tuần tra mới được lắp một ụ pháo 76mm, 2 hệ thống pháo phòng thủ tầm gần 6 nòng 30mm AK-630 ở trên nóc nhà chứa trực thăng, cùng một số tùy chọn lắp đặt vũ khí khác, bao gồm cả 8 tên lửa chống hạm lắp ngay sau tháp pháo.
Theo Báo Đất việt
Ấn Độ đóng 12 tàu tuần tra cho Việt Nam
Ấn Độ đang đóng 12 tàu tuần tra cho Việt Nam trong khuôn khổ một thỏa thuận được ký kết hồi năm ngoái, Đại sứ Ấn Độ Parvathaneni Harish cho biết, đồng thời nhấn mạnh rằng hợp tác quốc phòng là một thành tố quan trọng trong quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa hai nước.
Tàu tuần tra INS Saryu của Hải quân Ấn Độ (Ảnh minh họa: Wikipedia)
Đại sứ Ấn Độ Parvathaneni Harish đã cho biết thông tin trên tại tọa đàm "Việt Nam - Ấn Độ: Triển vọng cho sự thịnh vượng và quan hệ đối tác", diễn ra sáng ngày 21/9 tại Hà Nội. Theo ông Harish, 12 tàu cao tốc mà Ấn Độ đang đóng cho Việt Nam trị giá khoảng 100 triệu USD.
Nhà ngoại giao Ấn Độ cho rằng hợp tác quốc phòng là một thành tố quan trọng trong quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa hai nước. Vào năm 2015, Bộ trưởng quốc phòng 2 nước đã ra Tuyên bố chung về tầm nhìn, định hướng hợp tác quốc phòng song phương đến năm 2020.
"Năm ngoái, trong chuyến thăm của Thủ tướng Narendra Modi, Bộ đội Biên phòng Việt Nam và một công ty của Ấn Độ đã ký kết thỏa thuận về việc cung cấp các tàu tuần tra cao tốc cho Bộ đội Biên phòng Việt Nam. Thủ tướng Modi khi đó cũng công bố khoản vay 500 triệu USD cho Việt Nam để thúc đẩy hợp tác quốc phòng giữa hai nước", ông Harish nói.
Vào tuần tới, hai tàu hải quân của Ấn Độ sẽ có chuyến thăm thiện chí Việt Nam và ghé cảng Hải Phòng. Cũng tại Hải Phòng, nhiều quan chức từ lĩnh vực quốc phòng và đại diện các công ty quốc phòng của Ấn Độ, trong đó có các công ty đóng tàu, sẽ tham gia một hội thảo giữa hai nước về đóng tàu. Các công ty quốc phòng của Ấn Độ sẽ cùng đối tác Việt Nam tìm kiếm các cơ hội hợp tác trong lĩnh vực đóng tàu và hàng hải.
Việt Nam là một trụ cột trong chính sách "Hành động phía Đông"
Đại sứ Ấn Độ Parvathaneni Harish tại tọa đàm sáng ngày 21/9
Tại buổi tọa đàm sáng nay, Đại sứ Ấn Độ Parvathaneni Harish đã gọi Việt Nam là một trụ cột quan trọng trong "Hành động phía Đông", một chính sách tăng cường quan hệ với khu vực Đông Á của chính quyền Thủ tướng Narendra Modi.
"Với Ấn Độ, ASEAN là hạt nhân trong chính sách "Hành động hướng Đông" và trung tâm của giấc mơ về một thế kỷ châu Á, và Việt Nam là một trụ cột quan trọng của chính sách đó", Đại sứ Harish nói.
Đồng quan điểm trên, GS.TS. Nguyễn Quang Thuấn, Chủ tịch Viện Hàn lâm Khoa học Xã hội Việt Nam, nhận định rằng Việt Nam rất coi trọng quan hệ với Ấn Độ. Ngược lại, Ấn Độ cũng rất coi trọng quan hệ với Việt Nam và coi Việt Nam là một trong những trụ cột quan trọng của chính sách "Hành động phía Đông".
"Các vị lãnh tụ và danh nhân văn hóa nổi tiếng của Ấn Độ như Mahatma Gandhi và Rabindranath Tagore đã trở thành những cái tên rất đỗi quen thuộc ở Việt Nam. Ngược lại, Chủ tịch Hồ Chí Minh cũng là cái tên vô cùng quen thuộc ở Ấn Độ, khi tại 2 thành phố lớn là Delhi và Kolkata của Ấn Độ đều có các đại lộ mang tên Hồ Chí Minh", ông Thuấn nói.
Theo Đại sứ Ấn Độ, mối quan hệ chính trị truyền thống giữa hai nước giờ đây đã mở rộng sang hợp tác an ninh và quốc phòng, hợp tác kinh tế tập trung vào thương mại và đầu tư, tăng cường giao lưu văn hóa và trao đổi nhân dân. Thương mại song phương đã tăng từ 237 triệu USD giai đoạn 2001-2002 lên trên 10 tỷ USD trong năm 2016-2017, tương đương mức tăng 4.000% trong thời gian 15 năm. Theo một báo cáo của HSBC, Việt Nam là đối tác nhập khẩu và xuất khẩu tăng trưởng nhanh nhất của Ấn Dộ trong các giai đoạn từ 2016-2020 và 2021-2030.
Tuy nhiên, Đại sứ Harish cũng cho rằng quan hệ song phương Việt - Ấn còn rất nhiều cơ hội ở tương lai phía trước, cần được tiếp tục khai thác. Ông cho biết hãng hàng không Vietjet dự kiến sẽ mở đường bay thẳng giữa Việt Nam và Ấn Độ cuối năm nay, và ông cũng khuyến khích các hãng hàng không khác mở các chuyến bay thẳng giữa hai nước. "Thúc đẩy sự kết nối là chìa khóa để tăng cường thương mại, đầu tư và du lịch", ông nói.
Trong khi đó, PGS.TS. Nguyễn Xuân Trung, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Ấn Độ và Tây Nam Á, đã chỉ ra một số rào cản trong quan hệ thương mại Việt - Ấn như: Các khác biệt về văn hóa, tôn giáo; khả năng cạnh tranh sản phẩm của mỗi bên; lực hút quá lớn của các đối tác khác trong khu vực, ví dụ như Trung Quốc.
Theo ông Trung, để thúc đẩy quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Ấn Độ, hai nước cần quảng bá, giới thiệu về bản thân của mỗi bên, nâng cao hiệu quả xúc tiến thương mại, học ngôn ngữ của nhau để tăng cường trao đổi và xem xét ký kết hiệp định thương mại tự do (FTA) song phương.
Theo Dân Trí
Việt Nam tuân thủ nghị quyết trừng phạt Triều Tiên Người phát ngôn Lê Thị Thu Hằng khẳng định, Việt Nam luôn tuân thủ nghiêm túc các nghị quyết của Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc, trong đó có các nghị quyết liên quan đến Triều Tiên. Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Lê Thị Thu Hằng Chiều 21/9, tại cuộc họp báo thường kỳ Bộ Ngoại giao Việt Nam,...