Lộ diện quốc gia có tỉ lệ tiêu thụ ô tô điện cao nhất thế giới năm 2018
Với số lượng ô tô chạy hoàn toàn bằng điện chiếm gần 1/3 tổng doanh số xe hơi bán ra trong năm 2018, Na Uy trở thành quốc gia có tỉ lệ tiêu thụ ô tô điện bình quân đầu người lớn nhất thế giới.
Ô tô điện chiếm gần 1/3 tổng doanh số xe hơi bán ra tại Na Uy trong năm 2018
Theo số liệu thống kê mà Liên đoàn Đường bộ Na Uy (NRF) vừa công bố, năm 2018 tổng lượng tiêu thụ ô tô tại quốc gia này đạt 147.929 xe. Trong đó, lượng ô tô chạy hoàn toàn bằng điện chiếm 46.092 xe, tăng 40% trong năm 2018. Ngược lại doanh số bán của các dòng ô tô trang bị động cơ diesel giảm 28%, xe chạy xăng giảm 17% và xe sử dụng động cơ lai xăng – điện (hybrid) giảm 20%.
Tính đến hết năm 2018, tỉ lệ ô tô chạy điện tại Na Uy đã tăng lên 31,2%
Tính đến hết năm 2018, tỉ lệ ô tô chạy điện tại Na Uy đã tăng lên 31,2% trong tổng số ô tô các loại. Trước đó, vào năm 2017 con số này chỉ ở mức 20,8%, thậm chí năm 2013 mới chỉ đạt 5,5%. Đây được xem là nỗ lực đáng ghi nhận của Chính phủ Na Uy trong việc giảm dần các loại phương tiện dùng động cơ đốt trong nhằm mục đích cắt giảm lượng khí thải carbon. Cụ thể, trong những năm gần đây, Chính phủ Na Uy đã miễn hầu hết các loại thuế đánh vào ô tô điện, đồng thời áp dụng chính sách ưu đãi như bãi đỗ, trạm sạc điện miễn phí cho người dùng ô tô điện.
Trong tổng số 46.092 ô tô điện bán tại Na Uy trong năm 2018, bán chạy nhất là dòng Nissan Leaf, với 12.303 xe. BMW i3 thứ 2 với doanh số bán đạt 5.687 xe. Tiếp theo là các dòng xe điện của Volswagen và Tesla…
Video đang HOT
Na Uy đặt mục tiêu 100% ô tô bán ra trong năm 2025 là ô tô chạy điện
Ông Oyvind Solberg Thorsen, người đứng đầu NRF, cho biết: “Đây là một bước tiến nhỏ tới gần hơn mục tiêu năm 2025 – thời điểm mà Na Uy đặt mục tiêu tất cả các ô tô bán ra đều là ô tô điện”. Tuy nhiên, ông Solberg Thorsen cũng khá khiêm tốn khi cho rằng chặng đường vẫn còn dài vì 2/3 trong số gần 148.000 xe được bán trong năm 2018 ở Na Uy vẫn là xe chạy nhiên liệu hóa thạch và xe hybrid.
Thực tế vẫn có một số nghi ngại về mục tiêu 100% ô tô tiêu thụ tại Na Uy vào năm 2025 là ô tô chạy hoàn toàn bằng điện. Cụ thể, theo chuyên gia Lasse Fridstroem thuộc Viện Kinh tế Vận tải (ITE) nhận định: “Tôi nghĩ mục tiêu đó rất khó có thể đạt được, vì vẫn còn rất nhiều người không muốn mua một chiếc xe cắm sạc nếu không có trạm sạc ngay tại nhà”. Ông Lasse Fridstroem cũng đưa ra dự báo, ô tô chạy điện sẽ chiếm khoảng 75% thị phần ô tô tại Na Uy vào năm 2025, với điều kiện Chính phủ tiếp tục duy trì chính sách miễn thuế cũng như ưu đãi cho ô tô điện.
Mặc dù đã có nhà máy tại Việt Nam, nhưng tập đoàn Hyundai lại chọn nhà máy tại Indonesia để sản xuất ô tô chạy điện với năng suất khoảng 250.000 xe/năm.
Tuy nhiên, với thành tựu đạt được trong năm 2018, Na Uy một lần nữa khẳng định vị trí số một thế giới về tỉ lệ tiêu thụ ô tô điện bình quân đầu người. Điều đó càng có ý nghĩa hơn, khi Na Uy vốn được biết đến là quốc gia sản xuất dầu khí lớn nhất Tây Âu.
Theo số liệu của NRF tổng lượng ô tô mới tiêu thụ tại Na Uy trong năm 2018 đã giảm 6,8% so với năm 2017, đồng thời làm đứt mạch tăng trưởng của thị trường ô tô Na Uy trong những năm gần đây.
Hoàng Cường
Theo Reuters
Công nghệ sạc mới cho phép ô tô điện sạc nhanh như đổ xăng: 3 phút đi được 100km, đầy bình pin chỉ trong 15 phút
Đây là nỗ lực từ nhóm nghiên cứu do các hãng xe hàng đầu hậu thuẫn. Thế nhưng vẫn còn những khó khăn khiến ta chưa thể tận dụng được công nghệ mới.
Việc sạc ô tô điện của thế hệ xe tiếp theo sẽ chỉ tốn thời gian tương đương với việc đổ xăng. Bạn có tin điều đó? Một nhóm các công ty sản xuất xe hàng đầu thế giới, bao gồm cả BMW của Đức, cả Porsche và Siemens tuyên bố họ tạo ra được công nghệ cho phép sạc xe điện siêu nhanh.
Thứ ba vừa rồi, họ công bố một trạm sạc 450 kW, chỉ tốn 3 phút để xe đi thêm được 100 km nữa. Việc sạc đầy bình điện chỉ tốn có 15 phút.
Ian Ellerington, chủ tịch ban chuyển giao công nghệ tại Viện Faraday nói rằng công nghệ này tốt hơn bất cứ công nghệ tương tự hiện có nào. Nhưng trước khi nó xuất hiện trên mọi nẻo đường, nhóm nghiên cứu vẫn cần giải quyết vài vấn đề cốt yếu trước.
" 450 kW đã là nhanh hơn supercharger của Tesla (chỉ 120 kW), và có tiềm năng nhanh hơn gấp 10 lần công nghệ sạc nhanh ta đang có hiện tại", Ellerington nói.
Thời gian sạc đầy quá lâu là một trong những yếu tố kéo ngành xe ô tô điện lại. Chuyến hành trình dài sẽ trở nên phiền hà hơn, chưa kể tới những cá nhân có xe nhưng lại không thể sạc tại nhà vì nhiều lý do. Chủ tịch Ellerington nói rằng thế hệ thiết bị sạc mới sẽ giải quyết trơn tru vấn đề.
" Tại 350-450 kW, việc sạc điện sẽ nhanh tương đương thời gian cần để đổ xăng, vậy nên xe điện của tương lai chạy đường dài sẽ không khác gì xe chạy nhiên liệu đốt thông thường cả".
Tuy nhiên, như đã nói ở trên, việc áp dụng rộng rãi công nghệ sạc nhanh mới phát triển này vẫn còn đôi chỗ vướng mắc. Theo Ellerington chỉ ra, một trong những yếu tố then chốt đó là làm sao tạo ra một chiếc xe an toàn, có thể chịu đựng được lượng năng lượng rất lớn truyền vào nó.
" Tôi tin rằng trên thị trường hiện tại, không một chiếc xe điện nào có thể sử dụng công nghệ sạc với mức năng lượng cao như thế, vậy nên ngành nghiên cứu và sản xuất pin cũng phải có đột phá để công nghệ sạc mới có đất dụng võ", chủ tịch Ellerington nói.
BMW và Porsche đã và đang nhắm tới việc sản xuất xe đáp ứng được công nghệ sạc mới.
Keith Pullen, giáo sư hệ thống năng lượng tại Đại học London nói rằng việc sạc siêu nhanh cũng không hẳn tốt. " Nếu pin được sạc quá nhanh, hiệu năng pin giảm mà còn hại cả pin nữa", ông nói. Công nghệ rất phù hợp cho những tình huống khẩn cấp, nhưng nếu xét về lâu về dài thì pin sẽ chai rất nhanh.
Các kĩ sư lắp đặt hệ thống sạc siêu nhanh sẽ còn phải đối mặt với một vấn đề nữa, việc sạc siêu nhanh cần một lượng năng lượng khổng lồ. Giáo sư Pullen nói rằng trạm sạc với 20 hệ thống sạc siêu nhanh sẽ cần tới 6 megawatt năng lượng, tương đương lượng điện năng cần để duy trì hoạt động của cả một thị trấn nhỏ.
" Lượng năng lượng khổng lồ hẳn phải tới từ đâu đó từ lưới điện chứ", ông nói. " Bạn sẽ không thể cứ lắp trạm sạc đâu, phải cần thêm nhiều sự thay đổi mang tính cách mạng nữa".
Tham khảo CNN
Theo ttvn.vn
Video: Cận cảnh bên trong nhà máy sản xuất ô tô của Tesla Nhà sản xuất ô tô điện Tesla đã đưa ra cho chúng ta thấy một cái nhìn thoáng qua về cách thương hiệu này tạo ra một chiếc xe mui trần Model 3. Video: Cách một chiếc Tesla Model 3 được tạo ra. Nguồn: Dailymail. Trong một video mới đây với tiêu đề "Cách một chiếc Tesla Model 3 được tạo ra", nhà...