Lộ diện nghi phạm vụ cướp máy bay ở sân bay Mỹ để t.ự s.át

Nghi phạm vụ cướp máy bay của hãng Alaska Airlines được xác định là một nhân viên 29 t.uổi của hãng Horizon Air có tên là Richard Russell.

Nghi phạm Richard Russell (Ảnh: Wordpress)

Richard Russell, 29 t.uổi, được cho là đã thực hiện phi vụ cướp máy bay ở sân bay quốc tế Seattle-Tacoma, chạy trốn các máy bay quân sự Mỹ rượt đuổi trước khi rơi xuống một hòn đảo.

Dù phía cơ quan chức năng chưa xác nhận danh tính chính xác của nghi phạm, nhưng bạn bè và các đồng nghiệp cũ của người đàn ông này đã khẳng định Russell là người thực hiện phi vụ trên.

Theo tài khoản mạng xã hội LinkedIn, Russell đã làm việc cho hãng Horizon Air gần 4 năm, phụ trách công việc mặt đất và vận hành. Nhiệm vụ chính của anh là bốc, xếp hành lý của hành khách, điều hướng di chuyển máy bay ở sân bay và loại bỏ băng đóng trên máy bay vào mùa đông.

Vào lúc 8 giờ tối ngày 10/8 (giờ địa phương), Russell đã cướp một chiếc máy bay Q400 không có hành khách sau khi giành quyền kiểm soát máy bay từ khu vực bảo dưỡng rồi điều khiển máy bay trên không trước khi rơi xuống đất và t.hiệt m.ạng. Phía điều tra xác nhận đây là một âm mưu t.ự s.át.

Hiện chưa rõ vì sao Russell có thể kiểm soát được máy bay và đưa máy bay ra khỏi sân bay mà không bị phát hiện dù nghi phạm không có chứng chỉ phi công. Theo chuyên gia về an ninh giao thông Erroll Southers, Russell dường như đã được đào tạo về cách điều khiển máy bay trước đó.

Trong suốt thời gian diễn ra vụ cướp máy bay, Russell thậm chí còn đùa với các nhân viên kiểm soát không lưu rằng anh có thể sẽ bị giam cả đời vì ăn trộm máy bay, trước khi tự thừa nhận mình là “người đàn ông đổ vỡ”.

Cảnh sát cho rằng việc Russell điều khiển máy bay nhào lộn trên không trung như biểu diễn và sự thiếu kỹ năng của nghi phạm đã gây ra vụ rơi máy bay không lâu sau ở địa điểm cách sân bay gần 30 km.

Các n.hân c.hứng tận mắt chứng kiến máy bay đã xoay vòng tròn nhiều lần trên không và thực hiện những kỹ năng phức tạp thường thấy trong các buổi biểu diễn của máy bay quân sự.

“Chúng tôi không biết anh ta học điều đó từ đâu. Máy bay thương mại là một cỗ máy phức tạp. Không hiểu sao anh ta lại có thể làm như vậy”, giám đốc điều hành hãng Horizon Air Gary Beck trả lời các phóng viên, bình luận về màn nhào lộn của máy bay Q-400.

Russell có cuộc sống khá hạnh phúc và êm đềm với người vợ Hannah (Ảnh: Facebook)

Russell sinh ra ở Key West, Florida và chuyển tới Alaska khi 7 t.uổi. Anh có một cuộc sống hôn nhân khá hạnh phúc và êm đềm với người vợ Hannah. Hai người chuyển tới Seattle vào năm 2015 và Russell bắt đầu làm việc cho Horizon Air từ đó tới nay.

Theo các bài đăng trên mạng xã hội, Russell có mơ ước tự thành lập công ty riêng một ngày nào đó và làm vị trí quản lý. Ngoài ra, anh cũng mong muốn trở thành quân nhân.

Trang cá nhân của Russell ngập tràn hình ảnh của anh và vợ đi du lịch. Tuy nhiên, anh dường như cảm thấy không hứng thú với công việc ở sân bay với mức lương khoảng gần 14 USD một giờ.

Rick Christenson, một nhân viên về hưu của Horizon Air, cho biết Russell là một người trầm lặng và tử tế, cũng như luôn luôn mỉm cười. Ông Christenson cũng là người chứng kiến từ đầu tới cuối màn nhào lộn ở tầm thấp của chiếc máy bay Q400 do Russell điều khiển ngày 10/8.

Đức Hoàng

Theo Dantri/ Dailymail