Lộ diện hoàn chỉnh BMW iX3 – SUV không tốn một giọt xăng, công suất gần 300 mã lực
Ngày đội hình SUV BMW được điện hóa hoàn chỉnh có lẽ không còn xa…
Dù là thương hiệu xe sang đầu tiên ra mắt một dòng sản phẩm thuần điện hoàn chỉnh (i3), BMW lại tỏ ra vô cùng chậm chạp trong công đoạn chuyển đổi dẫn tới việc mất đi vị thế dẫn trước. Để bù đắp lại quãng thời gian im hơi lặng tiếng, thương hiệu xứ Bavaria sẵn sàng chia tay i3 để dồn sức điện hóa đội hình sản phẩm ở phân khúc hot nhất trên thị trường: SUV.
BMW iX3 – phiên bản điện hóa của X3 dùng chung khung gầm đã được thai nghén khá lâu (dù thực tế không quá khó chế tạo vì đã có sẵn bộ khung của bản gốc kết hợp công nghệ ắc quy điện từ i3/i8) nhưng cho đến 2020 này mới có thể ra mắt. Dựa trên ảnh rò rỉ mới đây từ báo giới Trung Quốc, BMW có thể sẽ ra mắt mẫu SUV này tại khu vực “sáng” nhất toàn cầu trong giai đoạn hậu COVID-19 này ngay trong vài tuần tới.
Video đang HOT
Những ai kỳ vọng iX3 có thể tạo ra khác biệt về thiết kế so với X3 thường sẽ phải thất vọng vì 2 xe gần như y hệt, bản điện hóa chỉ có thêm ốp xanh dương mà thôi. Thông số được chụp lại cho thấy iX3 trang bị ắc quy 74 kWh cho khả năng vận hành tối đa xấp xỉ 440 km, mô tơ điện trên trục sau cho công suất 282 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm, chưa rõ có cấu hình mô tơ đôi tạo thành hệ dẫn động 2 cầu hay không.
BMW iX3 được lắp ráp bởi liên doanh BMW Brilliance tại Trung Quốc và chỉ xuất khẩu sang châu Âu.
BMW iX3 bất ngờ rò rỉ trước ngày ra mắt - SUV tương lai nhiều người mong chờ
Dù là thương hiệu hạng sang đầu tiên tham chiến ở phân khúc xe thuần điện với i3, BMW đã có phần chậm chân trong việc khai thác mảnh đất mới mẻ đầy tiềm năng này.
BMW iX3 - phiên bản điện hóa của SUV X3 bị thương hiệu Đức "ém hàng" quá lâu, nhất là khi biết rằng phát triển mẫu xe này không quá khó, bởi khung gầm dùng chung với X3 gốc thay vì khung gầm mới chuyên dành cho xe điện.
Concept của BMW iX3 đã trình diện từ tháng 10/2018 và khi mà Mercedes "đi sau đến trước" với EQC, thì thông tin về iX3 hoàn chỉnh vẫn chưa có. Với những hình ảnh rò rỉ mới nhất, có vẻ như quý III năm 2020 sẽ là thời điểm toàn thế giới sẽ được diện kiến "tân bình" nhà BMW.
Hình ảnh được tài khoản Instagram scott26.unofficial đăng tải cho thấy BMW iX3 cực kỳ thuyết phục, khiến người xem khó lòng nghi ngờ về tính xác thực của chúng. Điểm khẳng định rõ nhất rằng đây là ảnh BMW iX3 chính thức đó là mâm khí động học mới được BMW nhá hàng cách đây không lâu, tiếp đến là các điểm trang trí xanh dương đặc trưng của BMW i và biển số xe điện của nước Đức với ký tự E đứng cuối.
So với concept 2 năm trước, iX3 có điểm thay đổi lớn nhất là tản nhiệt đầu xe với kết cấu hình quả thận đôi tách biệt quen thuộc thay vì gắn liền vào nhau. Kích thước trang bị này cũng khá vừa phải chứ không quá khổ như nhiều dòng xe mới đây - liệu chăng những lời kêu gọi của giới mộ điệu đã bắt đầu làm BMW "lung lay"?
BMW iX3 sử dụng ắc quy 74 kWh cho phép xe vận hành 440 km không cần sạc lại theo chuẩn WLTP mới và khắt khe nhất. Mô-tơ điện đơn gắn trục sau mang lại công suất 282 mã lực, 400 Nm mô-men xoắn trên bản tiêu chuẩn, bản cao cấp dùng hệ dẫn động 2 cầu, cùng mô-tơ đôi.
BMW iX3 được lắp ráp chủ yếu ở Trung Quốc bởi liên doanh BMW Brilliance với khung thời gian ra mắt dự kiến trong nửa sau 2020.
BMW iX3 lộ diện - SUV chạy điện cỡ nhỏ sẽ ra mắt cuối năm SUV chạy điện cỡ nhỏ của BMW vừa lộ ảnh chính thức trên Instagram. So với model chạy thử chụp ở châu Âu cách đây không lâu, bản sản xuất có thiết kế tương tự, chỉ khác chút ít concept được BMW công bố năm 2018. BMW iX3 và BMW X3. BMW iX3 mang thiết của BMW X3 thông thường với rất ít...