Lộ ảnh Nissan GT-R 2012
Mẫu xe thể thao mạnh mẽ và nổi tiếng nhất của Nissan có ba-đờ-sốc và bộ vành đúc hợp kim mới. Thông số kỹ thuật chưa được tiết lộ.
GT-R ra mắt năm 2007, được làm mới một chút vào 2008 và 2009. Lần này hãng xe Nhật thay đổi nhiều hơn. Trước đó, các tay săn ảnh đã chụp được GT-R 2012 khi đang chạy thử.
Nissan chưa công bố chính thức nhưng hình ảnh GT-R mới đã xuất hiện trên trang web của giới hâm mộ GTRblog.
GT-R 2012 xuất hiện trên mạng.
So với bản hiện tại, GT-R 2012 có ba-đờ-sốc được làm mới khi thêm bộ đèn LED định vị. Các đường gân thêm vào để tăng tính thoát gió. Vì thế, chỉ số sản gió ở GT-R mới giảm từ 0,272 xuống còn 0,268. Bộ khuếch gió sau cũng thay đổi khi có thêm đèn phanh.
Nissan sử dụng bộ vành đúc hợp kim Ray. Trọng lượng xe giảm khoảng 12 kg. Hai màu mới cho khách hàng chọn là xanh và đen.
Nội thất và các thông số động cơ vẫn chưa được tiết lộ.
Nguyễn Nghĩa
Theo VnExpress
'Vẻ đẹp vượt thời gian' của Porsche 911 tại Hà Nội
Serie 911 là biểu tượng thành công nhất của Porsche bởi đã hơn 45 năm, thiết kế của nó gần như không đổi. Chỉ cần nhìn đuôi xe và cặp đèn pha "mắt ếch", 911 đã gợi nhớ về một truyền thống lẫy lừng.
Porsche là thương hiệu nhiều cá tính trong làng xe hơi thế giới, thậm chí có nét bảo thủ. Những trào lưu thiết kế lôi cuốn hầu hết tên t.uổi lớn, nhưng mình Porsche ở lại với giá trị riêng, mà 911 là minh chứng điển hình nhất. Từ lúc chào đời 1964, mẫu xe thể thao này rất ít thay đổi về hình dáng, dù những công nghệ bên trong liên tục nâng cấp.
Video đang HOT
911 Carrera (hay còn gọi là 997) đời 2009 chỉ có vài chi tiết mới so với đời trước tới mức chỉ có fan của Porsche mới dễ nhận ra. Đó là hốc gió lớn hơn và thêm cụm đèn định vị LED. Cụm đèn pha, hốc gió, nắp ca-pô, đuôi xe và lưới tản nhiệt cho động cơ phía sau vẫn giữ đúng chất Porsche, niềm tự hào của những người yêu thích thương hiệu này.
911 Carrera trưng bày tại Hà Nội đến hết ngày 16/5.
Phiên bản mà Porsche Việt Nam đưa ra Hà Nội trưng bày ở tòa nhà The Garden, Mỹ Đình, Hà Nội là loại 911 Carrera Cabriolet mui mềm. Động cơ 3,6 lít của 911 Carrera tăng 20 mã lực so với đời trước, đạt 345 mã lực. Hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép PDK hiện đại nhất của Porsche.
Hộp số PDK có hai ly hợp, mỗi chiếc đảm nhiệm sang số theo các dãy khác nhau. Một ly hợp chuyển theo dãy lẻ, từ số 1 lên số 3, 5 và số 7. Ly hợp còn lại đảm nhiệm sang số 2, số 4 và số 6. Như vậy, việc chuyển số diễn ra trơn tru hơn, xe không bị trễ.
Với những tài xế mê cảm giác lái, 911 Carrera còn có chức năng sang số bằng nút bấm, gắn trên vô-lăng. Cơ cấu này cũng rất đặc biệt, đúng phong cách "khác người" của Porsche. Đó là việc tăng-giảm số có thể điều chỉnh trên cùng một nút. Ấn xuống là tăng, hất lên là giảm. Trên cả hai tay đều có nút này. Nó giúp người lái chủ động ở mọi tình huống. Kể cả khi cua hay đ.ánh lái.
Nội thất bọc da, gọn gàng kiểu thể thao.
Nội thất 911 Carrera mui trần thiết kế kiểu 2 2, từ 2 cửa 4 chỗ. Nhưng hàng ghế dưới rất chật, chỉ dành cho trẻ nhỏ hoặc để đồ. Không gian tràn ngập da hạng sang, kể cả cần số. Ghế chỉnh lên xuống bằng tay nhưng chỉnh nghiêng bằng điện. Điều hòa tự động 2 vùng. Điểm nhấn là đồng hồ thời gian hiển thị giờ và phút riêng rẽ, khá thú vị.
Mui đóng mở bằng nút bấm. Nhưng chủ nhân có thể điều khiển từ xa bằng chìa khóa. Theo Porsche Việt Nam, mức giá cho 911 Carrera mui trần là 4,9 tỷ đồng, đã gồm thuế.
Kiểu đèn tròn lồi rất riêng của 911.
Phiên bản mui trần có giá 4,9 tỷ đồng.
Vành đúc hợp kim thể thao 19 inch lốp 235/35.
Động cơ đặt phía sau với lưới tản nhiệt đặc trưng. Trên 911 Carrera còn có cánh gió, tự động nâng lên khi đạt 80 km/h hoặc nhấn nút gắn trên bảng điều khiển trung tâm.
Cửa rửa đèn pha tự động rất riêng của Porsche
Nội thất kiểu 2 2, 4 chỗ nhưng hàng ghế sau rất chật. Để vào bên trong, hành khách hạ ghế trước bằng nút mạ crôm gắn hai bên sườn.
911 Carrera sử dụng mui mềm. Ghế thể thao rất ôm thân, nhưng không quá cứng do bọc da.
Nét sang trọng với da thật và da lộn.
Màn hình LCD rõ nét, điều hòa hai vùng độc lập. 911 Carrera có kết nối Bluetooth. Hộp số tự động 7 cấp PDK có chế độ sang số bằng tay. Đầu CD một đĩa nối với dàn 9 loa.
Đồng hồ bấm giây của các xe đua thể thao.
Vô-lăng 3 chấu thể thao. Hai bên là nút chuyển số bằng tay.
Nút đóng mở mui gắn cạnh cần số.
Theo vnexpress
Audi R8 phiên bản carbon Vẫn luôn là mục tiêu của nhiều hãng độ xe danh tiếng, lần này, mẫu xe thể thao của hãng ôtô Đức được Prior Design độ thêm đồ chế từ sợi carbon. Audi R8 Carbon Limited Edition có số lượng hạn chế và kèm theo gói thiết bị khí động học. Audi R8 Carbon Limited Edition không khác mấy so với R8 bản...
