Linh hoạt giải pháp cung ứng hàng hóa cho vùng dịch
Mặc dù chủ động nguồn cung hàng hóa thiết yếu cho người dân, nhưng ở nhiều nơi như TP Hồ Chí Minh và một số địa phương thực hiện giãn cách theo Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ vẫn xảy ra tình trạng khan hiếm.
Người dân đến mua sắm tại siêu thị Co.opXtra thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh. Ảnh: Hoàng Tuyết/Báo Tin tức.
Ngay sau khi 19 tỉnh, thành phố phía Nam thực hiện giãn cách xã hội từ ngày 19/7, Bộ Công Thương và Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã phối hợp sản xuất, cung ứng hàng hóa, phân định nhiệm vụ, lập tổ công tác tiền phương… để cung ứng hàng hóa thiết yếu. Song, mặc dù các địa phương đã cảnh giác cao, có kinh nghiệm của đợt giãn cách trước, nhưng vẫn bị động, lúng túng. Vì thế, khâu phòng chống dịch, cũng như cung ứng hàng hóa giai đoạn đầu gặp không ít khó khăn, thiếu hàng hóa cục bộ.
Trước thực tế này, để đảm bảo cung ứng đủ hàng hóa thiết yếu cho các địa phương, “Tổ công tác đặc biệt” của Bộ Công Thương đã được thành lập trên cơ sở của Tổ công tác tiền phương của Bộ Công Thương do Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải trực tiếp phụ trách, chỉ đạo tại TP Hồ Chí Minh. Tổ công tác đặc biệt của Bộ Công Thương đã họp với Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Bộ Giao thông vận tải cùng các sở, ngành, địa phương trao đổi cơ chế phối hợp, “bắt tay” lên phương án “phân luồng xanh” lưu thông hàng hóa, tăng lượng hàng hóa dự trữ, mở các điểm bán… để đáp ứng nhu cầu của người dân.
Cùng với đó, dưới sự chủ trì của Bộ Công Thương, 6 sàn thương mại điện tử lớn đều vào cuộc, đẩy mạnh bán các sản phẩm tiêu dùng thiết yếu như rau củ quả, lương thực, thực phẩm… để cung ứng kịp thời cho các tỉnh phía Nam; đồng thời, triển khai nhiều điểm bán hàng bình ổn giá tại điểm giao dịch bưu điện, khu vực người dân cách ly… Nhờ vậy, những ngày qua, lượng hàng hóa thiết yếu tại TP Hồ Chí Minh và các địa phương đã ổn định.
Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên đánh giá, ngay sau khi có chỉ đạo thống nhất của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Ban chỉ đạo quốc gia và rút kinh nghiệm trong sự phối hợp giữa các ngành, tình hình cung ứng, lưu thông phân phối hàng hóa thiết yếu đã được cải thiện, không còn hiện tượng thiếu hàng, giá cả ổn định.
Tháo gỡ khó khăn trong vận tải hàng hóa
Video đang HOT
Liên quan đến những phát sinh vướng mắc trong lưu thông hàng hóa tại các địa phương, theo ông Trần Đức Nghĩa, Ủy viên Ban chấp hành Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, khi thay đổi hoặc áp đặt quy định phòng chống dịch COVID-19, hầu hết các địa phương có xu hướng áp dụng nhanh, thiếu thống nhất, nên gây lúng túng cho doanh nghiệp.
Ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương cho biết, từ tháng 5 tới nay, có những địa phương áp dụng biện pháp chống dịch mạnh, nhằm hạn chế thấp nhất nguy cơ lây nhiễm nguồn bệnh. Tuy nhiên, tại một số thời điểm, những biện pháp này chưa linh hoạt, gây ùn tắc cục bộ, gây khó khăn cho lái xe và doanh nghiệp vận tải. Trước thực trạng trên, Bộ Công Thương phối hợp với các bộ, ngành liên quan đã có những biện pháp tháo gỡ kịp thời, đảm bảo vừa chống dịch, vừa lưu thông hàng hoá thông suốt. Bộ Công Thương cùng với Bộ Giao thông vận tải thành lập 4 đoàn công tác đến các địa phương, kiểm tra trên các tuyến quốc lộ, cao tốc để phát hiện kịp thời những vướng mắc và tháo gỡ.
Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Đình Thọ, Bộ đang soạn thảo quy định tạm thời về vận tải cho các địa phương thực hiện theo Chỉ thị 16/TTg trên cơ sở hướng dẫn chung của Bộ Y tế về những việc lái xe phải thực hiện trước, trong và sau mỗi chuyến đi. Quy định tạm thời này đang được nghiên cứu khẩn trương để các địa phương có hành lang pháp lý thống nhất, vừa đảm bảo hành lang vận tải thông suốt, vừa đảm bảo phòng chống dịch.
Đại diện Bộ Công Thương dự báo, dịch có thể còn tiếp tục bùng phát ở các địa phương, thậm chí lan sang các địa phương khác, thời gian và phạm vi thực hiện Chỉ thị 15/TTg, Chỉ thị 16/TTg có thể vẫn kéo dài, gây khó khăn lớn cho chuỗi sản xuất, cung ứng, phân phối, lưu thông các hàng hóa thiết yếu và đứt gãy cả nguồn cung cấp lao động cho ngành hàng này…
Do đó, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên đề nghị, ngành Nông nghiệp đẩy mạnh sản xuất các mặt hàng lương thực, thực phẩm, nhất là đồ tươi sống, rau củ quả ở cả địa phương có dịch và những vùng đệm trong cả nước để sẵn sàng cung ứng. Các ngành giao thông, công an, y tế, nhất là các địa phương trong vùng dịch thực hiện nghiêm chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, không đặt ra những điều kiện khác và áp dụng máy móc các quy định.
Ngoài ra, các địa phương trong vùng cần tiếp tục rà soát và khẩn trương hỗ trợ doanh nghiệp phân phối hàng thiết yếu để dự trữ hàng hóa trên địa bàn từ 10-15 ngày, tương ứng với thời gian giãn cách; chấn chỉnh mạnh mẽ khâu phân phối thông qua siêu thị, chợ truyền thống, chợ dân sinh và các chợ đầu mối; phát triển các mô hình thương mại điện tử…
Gỡ vướng lưu thông hàng hóa: Kiến nghị tiêm vaccine cho tài xế, lao động vận tải
Nếu giải quyết được việc tiêm vaccine cho lực lượng tài xế, lao động vận tải, logistics... thì việc vận chuyển, lưu thông hàng hóa sẽ được bảo đảm.
Nội dung được Bộ Công Thương nhấn mạnh tại văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về đề nghị ưu tiên tiêm vaccine cho một số đối tượng trong các ngành vận tải và logistics nhằm đảm bảo dòng lưu thông hàng hóa được thông suốt, tránh đứt gãy chuỗi cung ứng sản xuất.
Hàng hóa được lưu thông thuận lợi khi được cấp QR Code.
Cụ thể, nhóm đối tượng được ưu tiên tiêm vaccine gồm lái xe, phụ xe vận tải liên tỉnh, đội ngũ lao động tại các cảng biển, cửa khẩu...
Theo Bộ Công Thương, hoạt động logistics, vận chuyển, lưu thông hàng hóa là mạch máu của các hoạt động kinh tế của đất nước, trong đó có sản xuất công nghiệp. Khi không bảo đảm được quá trình lưu thông, vận chuyển hàng hóa, nguyên vật liệu phục vụ sản xuất sẽ dẫn đến nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng, chuỗi sản xuất nội địa.
Sự gián đoạn, đứt gãy chuỗi sản xuất của các doanh nghiệp trong các ngành công nghiệp chế biến, chế tạo, các ngành xuất khẩu chủ lực như dệt may, da giày, điện tử... trong chuỗi giá trị toàn cầu sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng tới sự phát triển của nền kinh tế Việt Nam trong dài hạn.
Khi chuỗi giá trị toàn cầu bị gián đoạn, các nhà mua hàng và sản xuất lớn trên thế giới sẽ tìm kiếm sự bù đắp thiếu hụt chuỗi cung ứng từ các quốc gia khác thay cho doanh nghiệp Việt. Việc quay trở lại chuỗi giá trị, chuỗi cung ứng toàn cầu sẽ cực kỳ khó khăn và cần có quá trình lâu dài.
Bên cạnh đó, các ngành chế biến nông sản, thực phẩm chế biến các thực phẩm thiết yếu cũng bị ảnh hưởng nghiêm trọng do tính chất mùa vụ cũng như hạn sử dụng ngắn, kéo theo sự khó khăn nghiêm trọng của các doanh nghiệp và nông dân ngành chăn nuôi và nông nghiệp.
Ngoài ra, sự gián đoạn, đứt gãy chuỗi sản xuất cũng dẫn dến gián đoạn của luồng tiền phục vụ hoạt động sản xuất, kinh doanh, tạo áp lực tài chính lớn cho doanh nghiệp, đồng thời ảnh hưởng nghiêm trọng đến hơn 11,3 triệu lao động trong các ngành công nghiệp chế biến, chế tạo cũng như hàng chục triệu lao động các ngành nghề liên quan.
Nguyên nhân chủ yếu của việc gián đoạn quá trình lưu thông hàng hóa, nguyên vật liệu phục vụ sản xuất thời gian qua chủ yếu do nhiều cấp chính quyền còn chưa đánh giá đúng tầm quan trọng của lực lượng lao động trong các ngành vận tải và logistics trong việc phụ vụ lưu thông hàng hóa cho các hoạt động sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng trong bối cảnh dịch bệnh.
Giảm ùn tắc, Hà Nội cấp thẻ nhận diện "luồng xanh" cho xe đi qua 22 chốt chặn. (Ảnh: Vietnamnet)
Do đó để thực hiện mục tiêu kép vừa chống dịch vừa đảm bảo sản xuất kinh doanh, những người lao động trong các ngành vận tải, đặc biệt là tài xế nhân viên vận tải liên tỉnh, đội ngũ lao động tại các cảng biển, cửa khẩu... đóng vai trò quan trọng.
Những người này có nhiệm vụ bảo đảm sự liên tục, thông suốt hàng hóa thiết yếu, vật tư, thiết bị y tế phòng chống dịch cũng như trong việc cung ứng nguyên vật liệu, và hàng hóa cho chuỗi sản xuất, chuỗi giá trị trong nước.
Vẫn theo Bộ Công Thương, hiện nay chưa có căn cứ khóa học nào khẳng định hàng hóa là nguồn lây nhiễm COVID-19. Do đó, nếu giải quyết được việc tiêm vaccine cho các đối tượng nêu trên tương tự như các tuyến đầu chống dịch thì việc lưu chuyển hàng hóa sẽ được bảo đảm.
"Vì chưa đánh giá đúng vai trò của đội ngũ lao động này, nhiều địa phương chưa ưu tiên thực hiện các chính sách phòng dịch, đặc biệt là ưu tiên tiêm vaccine. Dẫn đễn các quy trình kiểm dịch rất phức tạp, tốn kém, gây lãng phí thời gian và chi phí của doanh nghiệp", văn bản nêu.
Hà Nội thêm 328 điểm cung ứng hàng hóa thiết yếu phục vụ người dân khi giãn cách Sở Công Thương Hà Nội mở thêm 328 điểm cung ứng hàng hóa thiết yếu, phục vụ nhu cầu mua sắm của người dân trong thời gian giãn cách xã hội. Ngày 30/7, Sở Công Thương Hà Nội công bố mở thêm 328 điểm cung ứng hàng hóa thiết yếu, phục vụ nhu cầu mua sắm của người dân trong thời gian giãn...