Lính bắn tỉa Anh hạ thuyền cao tốc bằng một phát đạn
Từ trên máy bay, lính bắn tỉa thuộc lực lượng Hoàng gia Anh khiến thuyền cao tốc chở gần 50 triệu USD cocaine phải dừng lại chỉ bằng một phát đạn.
Trực thăng Anh theo sát những kẻ buôn ma túy.
Theo Daily Mail, cuộc truy đuổi kéo dài 6 giờ trên vùng biển Caribbean không đem lại kết quả. Những kẻ buôn ma túy phớt lờ máy bay tuần tra hải quân Anh và tàu Wave Knight.
Trực thăng Lynx, cất cánh từ tàu Wave Knight, đã bắn loạt đạn cảnh cáo nhằm vào hướng con thuyền chạy trốn nhưng những kẻ buôn ma túy vẫn không chịu dừng lại.
Cuối cùng, tay súng bắn tỉa thuộc lực lượng Hoàng gia Anh đã bắn nổ động cơ, ngăn không cho con thuyền trốn thoát chỉ bằng một phát bắn duy nhất.
Hải quân Anh nổ súng cảnh báo, yêu cầu con thuyền dừng lại.
Video đang HOT
Bộ Quốc phòng Anh ra thông cáo sau vụ việc: “Tàu Wave Knight thuộc hạm đội Hoàng gia đã kết thúc nhiệm vụ truy đuổi kịch tính trên vùng biển Caribbean bằng cách bắn cháy động cơ thuyền cao tốc”.
“Gần 50 triệu USD cocaine không bao giờ đến được đích cuối cùng. Con thuyền không thể chạy thoát khỏi sự truy đuổi của lực lượng hải quân Anh”, tuyên bố cho biết.
Một khi con thuyền dừng lại, nhóm cảnh sát biển Mỹ tiếp cận mục tiêu, thu giữ 14 bao tải chứa chất cấm. Quá trình kiểm tra nhanh xác định đây là 350 kg cocaine, nếu bán trên đường phố Anh có thể lên tới 17 triệu USD.
Tay súng bắn tỉa trên trực thăng buộc con thuyền dừng lại bằng một phát đạn.
Giới chức Mỹ nói, những kẻ buôn ma túy đã bỏ lại khoảng 650 kg cocaine, trị giá 33 triệu USD xuống biển để có thể tăng tốc bỏ chạy.
5 kẻ buôn ma túy sau đó được giao cho nhà chức trách Mỹ ở Miami. Chỉ huy tàu Wave Knight, Nigel Budd nói: “Vụ bắt giữ này cho thấy sự hợp tác hiệu quả giữa cảnh sát biển Mỹ và hải quân Hoàng gia Anh, trong việc ngăn chặn mạng lưới tội phạm, buôn bán ma túy từ Nam Mỹ đến Hoa Kỳ, vùng biển Caribbean và châu Âu”.
Theo Đăng Nguyễn – Daily Mail (Dân Việt)
Cơ trưởng MH370 đâm xuống biển để cứu hàng ngàn người?
Giả thuyết mới nhất cho rằng phi công lái chiếc MH370 đã có hành động anh hùng chứ không phải cố tình tự sát.
Cơ trưởng Zaharie được cho là đã cố tình lao xuống Ấn Độ Dương để tránh thảm họa xảy ra cho người dưới đất.
Một giả thuyết mới được công bố cho rằng sự biến mất bất ngờ của chiếc MH370 ở Ấn Độ Dương là hành động đầy quả cảm của cơ trưởng. Theo đó, phi công Zaharie Ahmad Shah đã lái chiếc máy bay đâm xuống biển để tránh lao vào khu dân cư đông đúc phía dưới, thậm chí có thể lao vào một tòa nhà giống như vụ khủng bố 11.9 ở Mỹ. Nhờ vậy, rất có thể Zaharie đã cứu mạng hàng ngàn người.
Michael Gilber từ trung tâm hàng không Australia khẳng định chiếc máy bay xấu số gặp hỏa hoạn khi bay buộc cơ trưởng Zaharie phải chọn lộ trình khác. Lúc này, bên dưới là các thành phố đông đúc nên phi công Zaharie không còn lựa chọn nào khác ngoài việc bay ra biển.
Chiếc MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines trên đường từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh đã gặp nạn và biến mất khỏi màn hình radar hồi tháng 3.2014.
Ông Gilber và cộng sự đã dành 18 tháng nghiên cứu các vấn đề kĩ thuật có thể phát sinh với chiếc máy bay gặp nạn. Trên khoang lúc đó có 239 hành khách và phi hành đoàn.
Nhiều chuyên gia đổ lỗi cho phi công và xem đây là hành động cố ý tự sát của Zaharie. Họ đưa ra nhiều bằng chứng cho thấy phi công này gặp trắc trở về chuyện tình cảm và muốn quyên sinh.
Ông Gilber xem xét hồ sơ chiếc máy bay và khẳng định một lỗi kĩ thuật ở hệ thống kính chắn gió đã khiến ngọn lửa bốc lên nhanh chóng và lan ra cả khoang. "Lửa phát ra ở kính chắn gió có thể giải thích cho nguyên nhân máy bay mất liên lạc và gián đoạn kênh giao tiếp vệ tinh", Gilber đưa ra giả thuyết.
Một phần cánh máy bay tìm thấy ở đảo Phục Sinh.
Vị chuyên gia này cho rằng lửa bốc lên đã khiến máy bay phải chuyển hướng sang Penang. Khoang lái rò rỉ oxy càng khiến lửa cháy to hơn.
"Ban đầu là khói bốc lên nên phản ứng đầu tiên của tổ bay là đeo mặt nạ dưỡng khí. Tôi cho rằng cơ trưởng đã rời vị trí lái để lấy bình cứu hỏa. Oxy cung cấp tụt nhanh chóng và cơ trưởng Zaharie không còn cách nào để lái máy bay xuống đất an toàn. Lúc đó là ban đêm, trời tối và không có mặt trăng hay thiết bị nào trợ giúp".
Gilbert đặt ra giả thuyết phi công đã lái máy bay rời khỏi eo Malacca đông đúc và trực chỉ hướng Ấn Độ Dương. Đó là lộ trình an toàn nhất cho người bên dưới nếu máy bay gặp nạn.
"Tôi tin rằng phi công Zaharie đã làm giống những cơ trưởng khác trong tình thế hiểm nghèo - lái máy bay cách xa khu dân cư", Gilbert nhấn mạnh. "Sau đó, chiếc máy bay di chuyển chừng 200km thì hết nhiên liệu và rơi xuống biển".
Chuyên gia tư vấn an toàn bay John Cox cho rằng giả thuyết này cũng là điểm đáng lưu ý. "Giống nhiều giả thuyết khác, thông tin mà Gilbert đưa ra gồm rất nhiều bằng chứng. Dù vậy, chúng ta nên thận trọng cân nhắc và xem xét tổng thể quá trình nghiên cứu".
Giả thuyết cơ trưởng Zaharie có hành động anh hùng xuất hiện vài tháng sau lời đồn đoán cho rằng ông tự tử vì hôn nhân đổ vỡ. Một mảnh vỡ tìm thấy ở ngoài khơi Tanzania đầu năm nay cho thấy cánh lái không được sử dụng và loại trừ khả năng đây là một vụ hạ cánh xuống biển có chủ đích.
Theo Quang Minh - Daily Mail (Dân Việt)
TQ: Bắt nhân viên ăn giun vì không đạt doanh số Sếp của doanh nghiệp này nghĩ rằng rượu giun sẽ giúp tăng doanh số công ty trong những tháng sau. Nhân viên trẻ tuổi bị bắt ăn giun và uống rượu vì doanh số không đạt. Một nhóm kinh doanh ở thành phố Hán Trung, tỉnh Thiểm Tây, Trung Quốc đã bị phạt vì doanh số không đạt yêu cầu. Sếp của nhóm...