Lịch sử Mitsubishi – 150 năm thăng trầm, từ tàu biển đến xe hơi
Xuất phát điểm là một công ty vận tải biển thô sơ, sau 150 năm, Mitsubishi đã trở thành tập đoàn công nghiệp nổi tiếng thế giới.
Không chỉ là ông lớn trong ngành xe hơi, Mitsubishi còn sở hữu nhiều công ty thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau như khai khoáng, ngân hàng, bảo hiểm, quân sự,… tất cả những thành công này đều bắt đầu từ một khởi nguồn khiêm tốn, đó là ngài Iwasaki Yataro cùng 3 chiếc tàu biển thuê lại của người khác.
Mitsubishi Motors là hãng sản xuất ô tô thuộc tập đoàn công nghiệp lớn nhất Nhật Bản-Mitsubishi, được sáng lập bởi Yataro Iwasaki vào đầu thập niên 1870 với lĩnh vực ban đầu là đóng tàu.
Công ty bắt đầu sản xuất ô tô vào năm 1917 với mẫu xe đầu tiên là Model A, kiểu xe sedan 7 chỗ được lắp ráp hoàn toàn bằng tay dựa trên mẫu Fiat Tipo 3. Tuy nhiên, nó không mang lại nhiều thành công và đã bị dừng sản xuất với chỉ 22 chiếc được xuất xưởng.
Mẫu xe đầu tiên (Model A) của Mitsubishi
Năm 1934, Mitsubishi Shipbuilding sát nhập với công ty chuyên sản xuất động cơ máy bay Mitsubishi Aircraft thành lập ra Mitsubishi Heavy Industries. Sự sáp nhập này là để tập trung vào việc sản xuất máy bay, tàu thuỷ, và xe lửa. Đến năm 1937, công ty sản xuất thành công mẫu xe sedan PX33, tuy nhiên, nó lại chỉ phục vụ trong quân đội.
Chỉ ngay khi thế chiến thứ 2 kết thúc, công ty mới thật sự bắt đầu sản xuất ô tô. Sản phẩm đầu tiên là loại xe chở hàng 3 bánh cỡ nhỏ Mizushima và chiếc tay ga Silver Pigeon. Tuy nhiên, sau đó do thế lực của quân Đồng Minh, công ty bị tách ra thành ba công ty nhỏ theo khu vực địa lý là Japan Heavy Industries phía Tây, Japan Heavy Industries trung tâm và Japan Heavy Industries phía Đông.
Xe tay ga Silver Pigeon thế hệ đầu tiên
Một thập niên sau, nền kinh tế Nhật phát triển mạnh mẽ và nhu cầu về phương tiện cá nhân cũng tăng cao, chấp cánh cho các loại xe gia đình ra đời. Đầu tên là mẫu sedan Mitsubishi 500 và sau đó là chiếc compact nhỏ gọn Minica và mẫu Colt 1000 là mẫu xe gia đình cỡ lớn đầu tiên được ra đời vào năm 1963. Với mức doanh thu tăng vọt ngoài sự mong đợi, hãng quyết định thành lập một phân nhánh độc lập chỉ tập trung vào công nghiệp ô tô. Và Mitsubishi Motors Cooperation trực thuộc Mitsubishi Heavy Industries đã chính thức được thành lập vào ngày 22/04/1970.
Để mở rộng hoạt động sản xuất, công ty tiến hành liên minh với các công ty nước ngoài trong đó có Chrysler đã mua 15% cổ phần của Mitsubishi, chính điều này đã giúp cho mẫu Galants của Mitsubishi được bán tại Mỹ với tên gọi là Dodge Colts và tại Úc với tên gọi Chrysler Scorpions.
Với cách thức này, Mitsubishi đã có khả năng gia tăng doanh số bán hàng và thiết lập một mạng lưới phân phối trên thị trường châu Âu. Tuy nhiên, trong khi doanh số bán của Mitsubishi gia tăng thì phía Chrysler lại sụt giảm và vào năm 1980 đối tác này buộc phải bán chi nhánh sản xuất tại Úc.
Năm 1982, Mitsubishi chính thức đưa thương hiệu của mình vào thị trường Mỹ với mẫu sedan Tredia, Cordia và chiếc coupe Starion. Vào cuối những năm 1980, doanh số bán được trên toàn cầu của Mitsubishi lên tới 1.5 triệu chiếc.
Trước những quy định chặt chẽ về nhập khẩu ô tô, Mitsubishi và Chrysler thành lập chi nhánh sản xuất xe mới với tên gọi Diamond-Star Motors ở thị trấn Normal thuộc tiểu bang Illinois, Hoa Kỳ vào năm 1987.
Năm 1988, công ty chuyển đổi loại hình kinh doanh từ tư nhân sang cổ phần, trong đó Mitsubishi nắm giữ lượng cổ phần lớn nhất 25%, Chrysler giữ 20%. Vào năm 1992, cổ phần tại Diamond-Star Motors của Chrysler chỉ còn 3%, sau đó Chrysler bán hết phần còn lại và rời khỏi Mitsubishi. Từ đó, Mitsubishi trở thành nhà sản xuất ô tô tương đối độc lập.
Vào năm 1995, Diamond-Star Motors được đổi tên thành Mitsubishi Motors trên thị trường Mỹ và trở thành phân nhánh sản xuất của Mitsubishi Motors Bắc Mỹ trong năm 2002.
Cuộc khủng hoảng kinh tế ở châu Á vào năm 1997 khiến cho lợi nhuận và doanh số bán hàng của Mitsubishi liên tục bị giảm sút. Nhiều năm sau đó, Mitsubishi cũng khôi phục lại vị thế của mình với mẫu xe Mitsubishi i được đánh giá là hoàn hảo cho thị trường châu Á lúc bấy giờ cùng với Lancer và Outlaner.
Hiện tại, Mitsubishi là nhà sản xuất ô tô đứng thứ 6 của Nhật Bản và thứ 17 trên thị trường ô tô thế giới. Trải qua bao thăng trầm, Mitsubishi vẫn đang từng bước phát triển để vươn lên một tầm cao mới.
Theo người thành công,
Xe hơi giá từ 134 triệu đồng tại Malaysia có gì đặc biệt?
Mẫu xe hạng A - Perodua Axia 2019 vừa ra mắt tại thị trường Malaysia. Với 6 phiên bản có giá từ 24.090 đến 43.190 RM (134 - 240 triệu đồng) và được xem là mẫu xe độ thị rẻ nhất.
Mẫu xe Perodua Axia 2019 vừa ra mắt cách đây không lâu tại thị trường nội địa Malaysia với 6 phiên bản gồm E, G, GXtra, Style, SE và Advance. Ngay từ thời điểm ra mắt, hãng xe Malaysia đã thông báo nhận được khoảng hơn 5.000 đơn đặt hàng cho mẫu xe này.
Xe giá rẻ Perodua Axia là mẫu hatchback 5 cửa được sản xuất bởi nhà sản xuất ôtô Malaysia Perodua. Nó ra mắt lần đầu vào ngày 15/9/2014 với tư cách là mẫu xe kế nhiệm của chiếc Viva. Chiếc xe Perodua Axia không chỉ là mẫu xe rẻ nhất thị trường Malay mà còn là biểu tượng của ngành công nghiệp ôtô nước này.
Perodua Axia 2019 mới mang nhiều điểm thiết kế mới với bộ lưới tản nhiệt cải tiến, hai thanh ngang mạ crôm sáng, cụm đèn pha dạng hình lục giác kéo dài trên nắp ca-pô. Trong khi đó, cụm đèn sương mù dạng gương cầu nằm ở hai bên cản trước của xe với đường viền mạ crôm sáng.
Phía sau là cụm đèn hậu thiết kế cách điệu và bắt mắt, cánh gió lớn khá giống với thiết kế trên những chiếc xe hạng A đắt khách hiện nay. Axia hiện tại (ra mắt hồi năm 2017) chỉ có 4 phiên bản E, G, SE, Advance. Tuy nhiên, ở đời 2019, hãng xe Malaysia đã cung cấp cho khách hàng nhiều lựa chọn hơn với 6 biến thể gồm E, G, GXtra, Style, SE và Advance.
Ở phiên bản Style, chiếc Perodua Axia 2019 mới sở hữu ngoại hình khác biệt so với các bản còn lại. Nó được lắp những ốp nhựa chắn màu đen ở toàn bộ phần thân dưới xe, trang bị bộ mâm 15 inch 2 tông màu, giá nóc trang trí màu đen, cản trước/ sau màu bạc khá là "off-road".
Nội thất của xe với vô-lăng 3 chấu thể thao tích hợp phím chức năng, điều hòa hai vùng độc lập, màn hình giải trí (tuỳ từng phiên bản" được đặt ở trung tâm cùng bề mặt bẳng táp-lô tạo thành hình chữ V lớn.
Khởi động xe bằng nút bấm Start/Stop, cụm đồng hồ mới với nút sáng trắng và một hệ thống thông tin giải trí cảm ứng mới có màn hình Smart Link kết nối với điện thoại thông minh chạy bằng hệ điều hành Android.
Về công nghệ, từ bản G trở lên, chiếc Perodua Axia 2019 đã được trang bị ABS, EBD, VSC và 2 túi khí. Ở những bản cao hơn, chiếc xe sẽ được trang bị thêm hệ thống cảnh báo va chạm, hệ thống phanh khẩn cấp, hệ thống cảnh báo chệch làn đường và hệ thống phòng chống nhầm chân ga...
Mặc dù chủ sở hữu nội thất bọc nỉ và nhựa, nhưng xe vẫn khá ổn khi chở đủ 4 hoặc 5 người. Đối với 1 mẫu xe hạng A có giá chưa đến 200 triệu thì đây là những trang bị vô cùng đáng giá và hào phóng mà hãng dành cho người tiêu dùng.
"Trái tim" Perodua Axia 2019 vẫn là động cơ 3 xy lanh 1.0L 1KR-VE VVT-i, cho công suất 67 mã lực và mô men xoắn cực đại 91 Nm tại vòng tua 4.400 rpm. Đi cùng là hộp số sàn 5MT và số tự động 4AT.
Giá xe Perodua Axia 2019 đề xuất từ 24.090 đến 43.190 RM (tương đương khoảng 134 đến 240 triệu đồng) tại thị trường Malaysia, nhưng hiện tại nó chỉ được phân phối nội địa tại đây và chưa xuất khẩu.
Hiện giá bán của xe tương đương với một chiếc xe máy Honda SH tại thị trường Việt Nam, với mức giá này, mẫu xe độ thị cỡ nhỏ - Perodua Axia 2019 chắc chắn sẽ khiến cho nhiều người tiêu dùng Việt phải phát thèm.
Theo Kiến thức
Honda CR-V - Tôi tin vào lựa chọn của mình Kể từ thời điểm tôi mua Honda CR-V, chiếc xe đã được cả nhà coi như "thành viên" trong gia đình. Đơn giản, nó khiến tất cả mọi người đều cảm thấy thoải mái. Tôi là Việt Anh, đang làm kinh doanh tại Hà Nội. Nghề nghiệp khiến tôi thường xuyên phải di chuyển xa. Sở thích khiến tôi và cả nhà thường...