Lexus GX470 rao bán rẻ hơn Toyota Fortuner kèm quảng cáo: ‘Xe nữ lái, sơn còn mới 80%’
ODO của chiếc Lexus GX470 không được người bán tiết lộ.
Tại thị trường Việt Nam, những mẫu SUV 7 chỗ trong tầm giá hơn 1 tỷ đồng luôn dành được sự quan tâm rất lớn đến từ người mua. Tiêu biểu trong phân khúc này phải nhắc đến 2 cái tên là Toyota Fortuner hay Ford Everest. Tuy nhiên, với số tiền tương đương, một chiếc Lexus GX470 phiên bản 2008 đã qua sử dụng cũng có thể trở thành mẫu xe trong tầm ngắm của nhiều đại gia Việt.
Chiếc Lexus GX470 nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ và được đăng ký lần đầu cùng với năm sản xuất 2008. Hiện tại mức ODO vẫn chưa được chủ xe tiết lộ. Dù thời gian sử dụng lên tới 12 năm, ngoại thất của xe vẫn được giữ nguyên bản. Người rao bán cho biết chủ xe là nữ, và so với thời điểm mua xe, chất lượng của nước sơn giờ còn khoảng 80%.
Lexus GX470 sử dụng động cơ xăng hút khí tự nhiên V8 4.7L, cho công suất cực đại 263 mã lực tại 5.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 437 Nm tại 3.400 vòng/phút. Với khối lượng khoảng 3 tấn, Lexus GX470 2008 được đánh giá cao về sự đầm chắc hơn là khả năng bứt tốc hay cảm giác lái thể thao.
Tới nay, nội thất của Lexus GX470 cho cảm quan khá tốt, nẹp cửa và vô lăng ốp gỗ còn sáng bóng. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng, màn hình trung tâm tích hợp đầy đủ chức năng giải trí tiện ích, điều hòa hai vùng độc lập. Đáng giá nhất là dàn âm thanh 14 loa tới từ thương hiệu Mark Levinson.
Video đang HOT
Nắp loa cho thấy khấu hao xe sau 12 năm tuổi, nhưng những nút bấm vẫn còn khá mới.
Về chi phí sử dụng, nhiều người dùng chia sẻ Lexus GX 470 2008 tiêu thụ tới 16 lít/100 km đường trường và 22 lít/100 km đường nội đô. Đây sẽ là một yếu tố lớn và ảnh hưởng nhiều tới quyết định của người mua.
Chiếc Lexus GX470 phiên bản 2008 mang biển kiểm soát thành phố Hồ Chí Minh hiện có giá 1 tỷ 280 triệu đồng. Nếu bỏ qua nhược điểm về mức tiêu hao nhiên liệu và chấp nhận lợi thế thương hiệu, Lexus GX470 sẽ là một chiếc xe đáng cân nhắc khi giá bán sau 12 năm tuổi thậm chí còn rẻ hơn một chiếc Toyota Fortuner phiên bản 2.8 AT 4×4 đang được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam.
SUV 7 chỗ: Chọn Mazda CX-8 hay Hyundai SantaFe chơi Tết 2020?
Mazda CX-8 2019 được biết đến như sản phẩm đáng chú ý nhất trong phân khúc SUV 7 chỗ của thương hiệu Mazda. Trong khi đó, Hyundai SantaFe cũng không kém cạnh khi cũng được lắp ráp nội địa và thường xuyên là mẫu xe bán chạy trong phân khúc.
Hyundai SantaFe đang nhận được nhiều sự quan tâm tại thị trường Việt Nam
Mẫu SUV 7 chỗ Mazda CX-8 2019 chính thức bán ra vào ngày 22/6/2019 với 4 phiên bản. Là một sản phẩm hoàn hảo để lấp đầy đội hình của hãng xe Nhật. Cấu hình 7 chỗ thu hút hơn 5 chỗ của CX-5 và thay thế cho CX-9 đã ngừng bán.
Trong khi đó, Hyundai SantaFe 2019 chính thức ra mắt thị trường Việt từ ngày 9/1/2019 với nhiều thay đổi về thiết kế. Đây cũng là thời điểm gần Tết nguyên đán nên nhu cầu mua xe mới khá cao. Tuy nhiên, số lượng xe giao đợt đầu không nhiều khiến nhiều khách hàng phải mua xe theo dạng "kèm lạc". Đến thời điểm này tình trạng kể trên đã chấm dứt và khách hàng đã có thể mua đúng giá.
Một điểm chung giữa 2 mẫu xe này chính là đều có xuất xứ lắp ráp nội địa thay vì nhập khẩu nguyên chiếc như các đối thủ khác trong phân khúc là Ford Everest hay Nissan Terra...
Giá xe
Mazda CX-8 2019 bán ra thị trường 4 phiên bản với giá từ 1,199 đến 1,444 tỷ đồng. Trong khi đó, đối thủ Hyundai SantaFe 2019 bán ra thị trường tới 6 phiên bản, giá dao động từ 995 triệu đến 1,245 tỷ đồng.
Mazda CX-8 và Hyundai Santa Fe
Ngoại thất
Mazda CX-8 2019 có 6 màu ngoại thất để khách hàng lựa chọn. Trong khi đó, Hyundai SantaFe 2019 cũng đem lại sự lựa chọn đa dạng cho khách hàng với 6 màu sơn: vàng cát, đen, đỏ đô, trắng, bạc và xanh nước biển.
Mazda CX-8 sở hữu đầu xe đẹp uyển chuyển nhờ sử dụng chung ngôn ngữ Kodo với các mẫu xe khác cùng nhà, tuy nhiên lưới tản nhiệt của xe là dạng thanh ngang thay vì tổ ong như các mẫu xe cùng nhà khác.
Trong khi đó, thiết kế Hyundai Santa Fe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.770 x 1.890 x 1.680 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.765 mm. Lưới tản nhiệt dạng thác đổ Cascading Grill.
Nội thất
Không gian cabin của Mazda CX-8 2019 có màn hình cảm ứng giải trí trung tâm thiết kế nổi trên bảng táp lô, cửa gió điều hòa thiết kế dạng ngang phía dưới, vô lăng 3 chấu bọc da, ghế ngồi bọc da. Nhiều chi tiết thường xuất hiện trên các mẫu xe sang như giả kim loại, ốp gỗ, bọc da Nappa... lại có mặt trên khoang nội thất của CX-8.
Mazda CX-8 2019 có màn hình cảm ứng giải trí trung tâm thiết kế nổi trên bảng táp lô
Về phía Hyundai SantaFe 2019, khoang cabin của mẫu xe đồng hương với CX-8 cũng được đánh giá cao với nhiều trang bị tiện nghi bậc nhất phân khúc. Ở thế hệ mới, phiên bản Santa Fe cao cấp được trang bị đầy đủ trang bị như phiên bản quốc tế.
Về tổng thể, Santa Fe vẫn cũng được trang bị màn hình nổi chính giữa dạng ngang, các cửa gió nằm ngang phía dưới và vô lăng 3 chấu bọc da tích hợp các nút điều khiển tương tự mẫu xe đối thủ.
Phiên bản Santa Fe cao cấp được trang bị đầy đủ trang bị như phiên bản quốc tế
Động cơ
Động cơ trên Mazda CX-8 2019 là một loại duy nhất xăng Skyactiv-G 2,5 lít cho công suất tối đa/mô men xoắn cực đại là 188 mã lực/252 Nm tại vòng tua 6.000/4.000 vòng/phút kết hợp cùng hộp số AT 6 cấp.
Động cơ trên Mazda CX-8 2019 là một loại duy nhất xăng Skyactiv-G 2,5 lít
Trong khi đó, Hyundai Santa Fe 2019 hiện đang phân phối ra thị trường có 2 tùy chọn động cơ là loại xăng Theta II 2.4 GDI cho công suất tối đa/mô men xoắn cực đại là 188 mã lực/241 Nm tại vòng tua 6.000/4.000 vòng/phút đi kèm hộp số AT 6 cấp/AT 8 cấp.
Loại còn lại là động cơ dầu 2.2 e-VGT cho công suất tối đa/mô men xoắn cực đại lần lượt là 200 mã lực/441 Nm tại vòng tua 3.800 v/p và dải vòng tua 1.750 - 2.750 vòng/phút đi kèm hộp số AT 8 cấp.
Hyundai Santa Fe 2019 hiện đang phân phối ra thị trường có 2 tùy chọn động cơ là loại xăng Theta II 2.4 GDI và động cơ dầu R 2.2 e-VGT.
Kết luận
Mazda CX-8 2019 được biết đến như sản phẩm lấp đầy chỗ trống trong phân khúc SUV 7 chỗ của thương hiệu Nhật. Tương tự như nhiều mẫu xe cùng nhà khác, CX-8 cũng được Thaco Trường Hải lắp ráp nội địa và phân phối ra thị trường 4 phiên bản gồm CX-8 Deluxe, CX-8 Luxury, CX-8 Premium 2WD và CX-8 Premium AWD. Với ưu thế lắp ráp nội địa, Mazda CX-8 được kỳ vọng sẽ có doanh số khả thi.
Trong khi đó, Hyundai SantaFe cũng không kém cạnh khi cũng được TC MOTOR lắp ráp nội địa và phân phối ra thị trường. Hiện tại, mẫu xe Hàn bán ra thị trường tới 6 phiên bản gồm cả động cơ dầu và xăng. Xét một cách toàn diện, SantaFe sở hữu nhiều ưu thế để cạnh tranh hơn. Hơn thế nữa, tại nước ta, SantaFe đã có danh tiếng và việc nâng cấp lên thế hệ mới sẽ giúp mẫu SUV hút khách hơn nữa.
Theo Thoidai
SUV 7 chỗ Toyota Rush tầm giá 600 triệu đẹp long lanh vì sao bán ế tại Việt Nam? Có vẻ ngoài khá đẹp mặt cùng thương hiệu Toyota song chiếc ô tô SUV 7 chỗ Rush bán khá chậm tại Việt Nam và đây là lý do. Toyota Rush tham gia thị trường Việt Nam vào cuối năm 2018. Ở thời điểm ra mắt, mẫu xe này được kỳ vọng là sẽ tạo nên đột phá về doanh số cho Toyota...