Lễ hội hoa hồng vẫn được phép kéo dài đúng kế hoạch
Sau những nỗ lực khắc phục những hạn chế về khâu tổ chức của BTC “ Lễ hội Hoa hồng Bulgaria và Bạn bè”, Sở VH&TT Hà Nội đã đồng ý để Lễ hội diễn ra tại Công viên Thống nhất theo đúng kế hoạch.
Đại diện BTC “Lễ hội Hoa hồng Bulgaria và Bạn bè”, tham tán Đại sứ quán Bulgaria tại Hà Nội, nghệ sĩ tham gia Lễ hội… đã có cuộc trao đổi thẳng thắn với báo chí xoay quanh những ý kiến trái chiều, đồng thời công bố kết luận cuối cùng của Đoàn kiểm tra liên ngành.
Ông Nguyễn Đức Liên, Trưởng BTC Lễ hội hoa hồng thông tin kết luận của Sở VH&TT sau khi kiểm tra tới báo chí chiều ngày 7/3 tại Hà Nội. (Ảnh: Hòa Nguyễn)
Ông Nguyễn Đức Liên, Trưởng BTC Lễ hội cho biết, chiều ngày 6/3, Đoàn kiểm tra liên ngành của TP Hà Nội do Phó Giám đốc Sở VH&TT Hà Nội Nguyễn Khắc Lợi làm Trưởng đoàn đã làm việc với BTC “Lễ hội Hoa hồng Bulgaria và Bạn bè”.
Đoàn kiểm tra liên ngành đánh giá cao ý tưởng, mục đích, ý nghĩa tổ chức “Lễ hội Hoa hồng Bulgaria và Bạn bè” của các đơn vị liên quan. Bên cạnh đó, đoàn kiểm tra cũng yêu cầu đơn vị tổ chức lễ hội khắc phục triệt để tình trạng lộn xộn trong khâu tổ chức, quản lý; tăng cường lực lượng bảo đảm an ninh, an toàn, giữ gìn vệ sinh môi trường khu vực diễn ra lễ hội.
Qua thực tế kiểm tra, ở các chậu hoa và tiểu cảnh trang trí, trưng bày có tình trạng hoa bị héo, nhưng không đến mức tan hoang, dập nát như báo chí phản ánh ngày đầu diễn ra Lễ hội. Nhiều chậu hoa mới đã được bổ sung thay thế. Tuy nhiên, Đoàn kiểm tra cũng góp ý rút kinh nghiệm với BTC, ghi nhận những nỗ lực của BTC trong việc khắc phục những hạn chế để lễ hội diễn ra trọn vẹn, đáp ứng được nhu cầu và tình cảm của khách tham dự.
Video đang HOT
Sau buổi kiểm tra, thay mặt Đoàn, ông Nguyễn Khắc Lợi đã kết luận đồng ý để lễ hội diễn ra đến hết ngày 8/3 tại Công viên Thống nhất theo kế hoạch.
Nhiều thiếu nữ hào hứng đến với Lễ hội hoa hồng. (Ảnh: Hà Trang)
Trước đó, nhận được những ý kiến phản ánh trái chiều của người dân xoay quanh Lễ hội, BTC Lễ hội hoa hồng đã bị lãnh đạo Sở VH&TT Hà Nội yêu cầu báo cáo và có thể bị xem xét rút ngắn thời gian tổ chức từ 5 ngày xuống còn 3 ngày.
Tại buổi gặp gỡ báo chí chiều ngày 7/3, BTC không né tránh những câu hỏi từ phóng viên xoay quanh Lễ hội. “Thay mặt những người tổ chức lễ hội, tôi muốn gửi lời xin lỗi chân thành nhất tới khách tham quan. Vì là lần đầu tổ chức với quy mô lớn, chúng tôi đã không dự liệu được số lượng người tham gia quá đông, để xảy ra những thiếu sót nhất định. Một số bất cập như việc chen lấn, xô đẩy trong ngày khai mạc, hiện tượng phe vé trước cổng đã được BTC giải quyết để bảo đảm an toàn và quyền lợi cho khách tham dự. Tình trạng lộn xộn không còn tái diễn”, ông Nguyễn Đức Liên bày tỏ.
“Lễ hội hoa hồng Bulgaria và Bạn bè” sẽ kết thúc vào ngày hôm nay, 8/3 với nhiều hoạt động văn hóa trọng điểm như trình diễn những bản nhạc cổ điển, các bản tình ca nổi tiếng thế giới.
Theo Nguyễn Hằng (Dân trí)
Hà Nội giải trình thông tin buýt nhanh giá 5 tỷ đồng/xe
Ông Phạm Hoàng Tuấn - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng (UBND TP Hà Nội) vừa có văn bản làm rõ một số nội dung dư luận băn khoăn về Dự án phát triển giao thông đô thị Hà Nội, cụ thể đó là tuyến buýt nhanh BRT Yên Nghĩa - Kim Mã.
Nội dung báo cáo nêu rõ, tổng mức đầu tư của dự án tổng mức đầu tư là 452,42 triệu USD, trong đó vốn vay WB 134,35 triệu USD; Quỹ môi trường toàn cầu (GEF) viện trợ không hoàn lại 11,15 triệu USD; vốn ngân sách thành phố đầu tư 306,92 triệu USD. Trong quá trình thực hiện dự án, do thay đổi quy mô, phạm vi và chế độ chính sách trong công tác giải phóng mặt bằng nên Dự án phải phê duyệt điều chỉnh 3 lần với tổng mức đầu tư tại lần điều chỉnh cuối cùng là 332,599 triệu USD.
"Như vậy, sau khi điều chỉnh dự án lần cuối cùng, tổng mức đầu tư giảm 119,821 triệu USD và thực tế giá trị dự toán được duyệt cũng như giá trị quyết toán chính thức chắc chắn sẽ thấp hơn tổng mức đầu tư đã được phê duyệt. Riêng về hạng mục BRT, tổng giá trị thực hiện đến thời điểm kết thúc dự án khoảng 35 triệu USD thấp hơn so với giá trị trong tổng mức đầu tư được duyệt là 53,6 triệu USD", báo cáo nêu rõ.
Xe buýt nhanh lưu thông trên làn đường dành riêng
Về công tác đấu thầu gói thầu cung cấp đoàn xe BRT, ông Tuấn cho biết, gói thầu đoàn xe được tổ chức đấu thầu quốc tế rộng rãi trong năm 2014 theo đúng các quy định của Việt Nam và Ngân hàng Thế giới. Kết quả đấu thầu đã được Sở GTVT (chủ đầu tư) phê duyệt tại Quyết định số 1367/QĐ-SGTVT ngày 20/10/2014 với giá trúng thầu là 11.656.061 USD (trong đó đã bao gồm chi phí vận hành, đào tạo và chuyển giao công nghệ; chi phí kiểm tra xe và thuế). Nhà thầu trúng thầu là Liên danh Openasia Equipment Limited - Volvo Bus.
Tuy nhiên do việc thương thảo, đàm phán hợp đồng với nhà thầu liên danh này sau đó không thành công nên Sở Giao thông Vận tải đã ban hành Quyết định số 329/QĐ-SGTVT ngày 18/3/2015 hủy đấu thầu. Lý do cơ bản của việc đàm phán, thương thảo hợp đồng không thành công là do nhà thầu đã đưa ra các điều kiện làm thay đổi nội dung chung đã quy định trong hồ sơ mời thầu và không chấp nhận yêu cầu của bên mời thầu (nhằm tránh các rủi ro cho phía mời thầu) về điều khoản tạm ứng, thanh toán hợp đồng, đồng thời không chấp nhận thực hiện gia hạn hiệu lực của hồ sơ đấu thầu cũng như gia hạn bảo lãnh dự thầu tương ứng theo yêu cầu của bên mời thầu.
Sau khi hủy thầu và được sự thống nhất của Ngân hàng Thế giới, Ban QLDA đầu tư phát triển giao thông đô thị Hà Nội (cũ) thuộc Sở GTVT triển khai công tác đấu thầu lại theo đúng các quy định và đã được Sở GTVT phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu (Quyết định số 2257/QĐ-SGTVT, ngày 5/11/2015) với giá trị trúng thầu là 176,29 tỷ đồng (tương đương 7,9 triệu USD), trong đó đã bao gồm chi phí vận hành, đào tạo và chuyển giao công nghệ; chi phí kiểm tra xe và thuế. Nhà thầu trúng thầu là Liên danh công ty cổ phần Thiên Thành An và Công ty cổ phần ô tô Trường Hải. Thời gian giữa lần đấu thầu thứ nhất và thứ 2 cách nhau khoảng 8 tháng, chứ không phải 1 tháng như dư luận phản ánh.
Liên quan đến thông tin cho rằng, giá trị gói thầu phê duyệt điều chỉnh là 12.349.855 USD (cao hơn mức11.656.061 USD trong lần đấu giá đầu - PV) , ông Tuấn cho biết, thực chất đây là giá trị dự toán (không phải giá trúng thầu) đã được cập nhật bổ sung thêm các chi phí trong nước cho các loại thuế, phí và lệ phí cũng như chi phí dự phòng theo quy định. Một số khoản chi phí trong dự toán này sẽ không tính trong giá gói thầu để xét thầu.
Về giá xe buýt BRT, ông Tuấn cho biết, thực tế giá xe buýt BRT do Nhà thầu Trường Hải cung cấp theo quyết định phê duyệt trúng thầu khoảng 5,03 tỷ/xe (trong đó giá xe đã bao gồm thuế là 4,91 tỷ/xe, còn lại là các chi phí vận hành, đào tạo lái xe và nộp thuế VAT...).
Văn bản cũng nêu rõ, xe buýt BRT có thiết kế riêng với sàn xe cao và cửa mở bên trái (khác xe buýt thông thường) với sức chứa 90 hành khách và có hệ thống đóng mở cửa tự động khi tiếp cận cửa nhà chờ, xe buýt BRT được thiết kế với các đặc tính, thông số kỹ thuật cao như: động cơ Hino của Nhật Bản; hộp số tự động 6 cấp của Cộng hòa Liên Bang Đức; hệ thống treo khí nén, kết hợp với hệ thống điều khiển nâng hạ sàn tự động của Cộng hòa Liên Bang Đức; hệ thống điều khiển bậc tự động tiếp cận thuận lợi với bậc nhà chờ; chế độ bảo hành kéo dài hơn và xe được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế.
Ông Phạm Hoàng Tuấn - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng cho biết, để đảm bảo cho việc vận hành đoàn xe BRT được thuận lợi, sau khi thống nhất với Ngân hàng Thế giới, UBND Thành phố chấp thuận cho phép bổ sung thêm các hạng mục vào gói thầu đoàn xe bao gồm: Hệ thống dây cáp tín hiệu và tủ rack, thiết bị lắp đặt trên xe đảm bảo vận hành cho xe BRT; hệ thống đóng, mở cửa tự động giữa nhà chờ và trên xe (hệ thống này được lắp trên nhà chờ)...với kinh phí khoảng 17,7 tỷ đồng.
Các hạng mục bổ sung trên đã được Sở GTVT phê duyệt thiết kế, dự toán và được triển khai lắp đặt trên xe và tại các nhà chờ đảm bảo đưa xe BRT vào vận hành đồng bộ, Hiện tại toàn bộ gói thầu đoàn xe chưa được quyết toán.
Quang Phong
The Dantri
Hà Nội chốt thời gian chạy tuyến xe buýt nhanh đầu tiên UBND TP Hà Nội vừa giao Tổng Công ty Vận tải Hà Nội chuẩn bị các điều kiện về nhân sự, thiết bị và triển khai tiếp nhận hạ tầng kỹ thuật tuyến xe buýt nhanh Yên Nghĩa - Kim Mã (BRT) để tổ chức vận hành thử sau ngày 15/12/2016. Ngày 7/11, Văn phòng UBND Thành phố Hà Nội ban hành Thông...