Lão nông chế tạo xe đạp chạy bằng máy cắt cỏ “độc nhất vô nhị”
Vừa nghiên cứu trên mạng vừa làm, sau 2 tháng một lão nông ở miền Tây đã chế tạo thành công chiếc xe đạp chạy bằng máy cắt cỏ “độc nhất vô nhị”.
Ông Nguyễn Văn Việt (62 tuổ.i; ngụ huyện Mang Thít, tỉnh Vĩnh Long), chủ nhân của chiếc xe đạp độc đáo này, cho biết ông phải bỏ ra hơn 10 triệu đồng để mua xe đạp và máy cắt cỏ. Để chiếc xe hoàn thiện hơn, ông Việt bỏ công hằng tháng trời để đi tìm kiếm những chi tiết “độc” khác như: gương chiếu hậu, chuông báo, đồng hồ đo vận tốc của xe… Xe đạp và các phụ kiện được ông Việt “săn lùng” tận nước ngoài.
Ông Việt đam me xe tu nho nên muon chiec xe cua minh phai co net đoc đao rieng
“Chiếc xe này là xe leo núi, mua của shop nghĩa địa bên Nhật giá 5 triệu đồng. Chạy một thời gian rồi bắt đầu mới đi mua cái máy cắt cỏ này hết 2,7 triệu đồng. Mấy cái chuông, loa thì mua ở nước ngoài. Tổng chi phí chiếc xe này chắc khoảng 10 triệu”, ông Việt chia sẻ.
Theo ông Việt, tốc độ tối đa của chiếc xe “độc lạ” này lên đến hơn 40 km/h, nhưng thông thường ông chỉ chạy khoảng 30 km/h trở lại. Trước tiên, để xe hoạt động, phải khởi động máy cắt cỏ khoảng vài phút. Để xe chạy nhẹ nhàng hơn thì phải đạp trợ lực vài vòng rồi mới vặn ga như xe gắn máy thông thường.
Đe xe chay nhe nhang hon thi phai đap tro luc vai vong roi moi van ga nhu xe gan may thong thuong
“Mình cho máy nổ lên xong đạp mồi chừng vài chục mét rồi bắt đầu lên ga chạy, còn chạy chậm hay nhanh là do mình điều khiển. Lên dốc thì bình thường, nhưng muốn êm hơn thì mình đạp tiếp sức. Ví dụ tới dốc cầu, mình không cần bớt ga, đạp trợ lực thêm để cho đủ sức lên nhẹ nhàng. Còn không đạp trợ lực thì nó vẫn lên được nhưng hơi chậm, nặng máy một chút”, ông Việt giải thích.
Đe chiec xe hoan thien hon, ong Viet phai bo cong hằng thang troi đe đi tim kiem nhung chi tiet đoc
Video đang HOT
Nói về lý do để cho ra đời sản phẩm này, ông Việt tâm sự rằng bản thân ông mê chơi xe từ lúc còn nhỏ. Tuy nhiên, lúc đó hoàn cảnh kinh tế gia đình không khá giả nên ông đành gác lại niềm đam mê. Khi về già, con cái đã thành đạt và kinh tế khá giả nên ông nối tiếp ước mơ thời tuổ.i trẻ.
Co nhung phu kien, ong Viet phai mua tan nuoc ngoai
Ông Việt cho biết: “Tôi muốn làm chiếc xe cho nó lạ, vừa đạp được mà vừa máy chạy được nên mới nghiên cứu mua cái máy cắt cỏ nhưng nghĩ cách làm sao không cần hàn dính vô sườn xe đạp. Khi cần mình tháo ra cái máy còn y nguyên mà cái sườn xe không bị hư hại gì. Hằng ngày, mỗi buổi sáng mình đạp đi uống cà phê, đến khi về nếu nắng nóng hay mệt thì nổ máy chạy tà tà về cho đỡ mệt”.
Truoc tien, đe xe hoat đong, phai khoi đong may cat co khoang vai phut
Theo ông Việt, nhiều người thấy ông chạy xe đạp bằng máy cắt cỏ ra đường thì từ người lớn đến tr.ẻ e.m đều thấy ngạc nhiên, tò mò. Cũng có nhiều người ngỏ ý muốn mua chiếc xe độc đáo này nhưng ông không bán.
Nhieu nguoi thay ong chay xe đap bang may cat co ra đuong thi tu nguoi lon đen tre em đeu thay ngac nhien, to mo
Phóng sự ảnh Song Anh
Theo NLĐO
Phát mê trước siêu xe "hàng độc" MV Agusta Superveloce 800
2019 MV Agusta Superveloce 800 thiết kế sắc nét, đem lại một hương vị độc đáo, đẹp khó cưỡng với mọi ánh mắt khó tính nhất từ phái mạnh.
Triển lãm xe EICMA 2018 năm nay chứng kiến rất nhiều mẫu môtô độc lạ, nổi bật trong đám đông đó chính là siêu phẩm MV Agusta Superveloce 800. Dự kiến phiên bản sản xuất của mẫu xe này sẽ được ra lò vào nửa cuối năm 2019.
Một khi được tung ra thị trường, MV Agusta Superveloce 800 chắc chắn sẽ làm sốt phân khúc xe thiết kế tân cổ điển với cản dầy đủ.
Các đường nét trên Superveloce 800 được thiết kế sạch sẽ, thanh nhã, phía trước có cụm đèn pha tinh nghịch vuốt vát hai bên má, ở sát ngay phía dưới là hai hốc hút gió. Phong cách này rõ ràng lấy cảm hứng từ các dòng xe của những năm 70 thuộc thế kỷ trước.
MV Agusta Superveloce 800 nhìn từ phía sau.
Để tăng thêm hiệu ứng khí động học, cản đèn pha được cắt vát kéo vuốt về phía sau liền với kính chắn gió. Cả kính chắn gió và cụm đèn pha LED hình tròn đều có màu vàng, tăng thêm diện mạo cổ điển.
Sợi dây bằng da được kéo liền từ đầu xe trải dọc qua đỉnh thân bình xăng vào kéo tới đầu yên ngồi.
Mẫu xe gây chú ý từ các đấng mày râu.
Sức mạnh xe đến từ cụm động cơ 3 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch, dung tích 798cc, được kế thừa từ người an hem Brutale 800. Động cơ này cho phép sản sinh công suất tối đa 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 83 Nm, đi kèm với đó là hộp số 6 cấp.
Bộ ống xả đôi ở phía sau.
Đuôi xe cũng sắc nét với cụm đèn hậu ở giữa bằng bóng LED thiết kế khuôn hình tròn.
Khung xe dạng trellis giống như Brutale 800 nhưng có thêm khung phụ mới ở phía sau. Ngoài ra còn có cánh tay trục đơn ở phía sau làm cho xe trở nên độc đáo hơn.
Cận cảnh đèn pha xe hình tròn nhìn rất độc đáo.
Hệ thống treo trước loại đảo chiều Marzocchi, còn giảm xóc ở phía sau có thể là loại Sachs hoàn toàn mới. Phanh xe gồm phanh đĩa trước với các điểm kẹp Brembo và phanh đĩa đơn phía sau. Bánh xe loại cao su của Pirelli Supercorsa.
Cận cảnh yến quây phía bên của xe.
Đèn hậu độc đáo của xe.
Văn Biên
Theo dân việt
Độc đáo môtô điện thiết kế như tên lửa, cuốn hút thanh niên Pocket Rocket có cấu hình thân như một quả tên lửa, trọng lượng nhẹ 55 kg, có khả năng đạt vận tốc tối đa 80 km/h, đang tỏ ra là phương tiện lý tưởng cho những ai thích phong cách độc lạ. Pocket Rocket là mẫu môtô điện mới của Sol Motor tại Đức. Chiếc xe này đúng như tên gọi của nó...