Land Cruiser máy dầu hơn 10 năm tuổi giá hơn 1,8 tỉ đồng
Toyota Land Cruiser tại Việt Nam đa số là phiên bản máy xăng, rất ít phiên bản máy dầu được đưa về nước trong đó có chiếc Toyota Land Cruiser đời 2007 phiên bản GX-R này rao bán với giá 1,835 tỉ đồng.
Toyota Land Cruiser đời 2007 máy dầu phù hợp với nhu cầu di chuyển hàng ngày
Hiện tại trên thị trường xe cũ, rất khó để bắt gặp một chiếc Toyota Land Cruiser 200 Series phiên bản bản máy dầu được rao bán. Không giống các phiên bản máy xăng, phiên bản máy đầu của Land Cruiser thường được người dùng mê xe máy dầu săn lùng tìm mua bởi tính kinh tế của động cơ dầu, độ bền bỉ và tin cậy cực cao, khó hỏng hóc vặt khi sử dụng về lâu về dài.
Bên dưới nắp ca-pô chiếc Toyota Land Cruiser này là động cơ V8 dung tích 4.5L tăng áp (mã 1VD-FTV) cho công suất tối đa 260 mã lực tại 3.400 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 650Nm có được tại ngay dải vòng tua rất thấp từ 1.600 – 2.600 vòng/phút nhờ đó mang lại sức kéo tối ưu cho chiếc SUV cỡ lớn. Sức mạnh được truyền xuống bốn bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp.
Video đang HOT
Đa số dòng xe Land Cruiser 200 Series đều sử dụng máy xăng
Theo nhà sản xuất, động cơ dầu 4.5L này có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 10,5 lít/100km. Ngoài dòng Land Cruiser, động cơ dầu V8 4.5L (1VD-FTV) này còn được hãng xe Toyota lắp trên mẫu SUV hạng sang – Lexus LX phiên bản “450d” máy dầu được bán ở các thị trường như Nga.
Hơn 60 năm kể từ khi được ra đời cho đến nay, dòng Land Cruiser đã mang lại nhiều danh tiếng cho thương hiệu xe Toyota. Lịch sử phát triển của Land Cruiser tượng trưng cho chất lượng, độ bền và độ tin cậy cho hãng xe Nhật Bản. Trong suốt quá trình phát triển qua nhiều thế hệ, Land Cruiser vẫn luôn được thiết kế để vận hành bền bỉ trong những điều kiện khắt nghiệt nhất.
Về kiểu dáng thiết kế, Toyota Land Cruiser máy dầu mang thiết kế ngoại thất tương tự như các phiên bản máy xăng. Xe vẫn duy trì chung một kích thước dài x rộng x cao lần lượt: 5.170 x 1.980 x 1.930 mm với các phiên bản máy xăng do cùng sử dụng chung một nền tảng khung gầm.
Nội thất của Land Cruiser máy dầu thiết kế hoàn toàn giống phiên bản máy xăng
Là mẫu SUV cỡ lớn, nội thất Land Cruiser cung cấp chỗ ngồi rộng rãi cho 7 hàng khách với 3 hàng ghế. Tất cả ghế ngồi đều được bọc da cao cấp. Phiên bản máy dầu này được trang trí ốp gỗ, nội thất và vô lăng đa chức năng bọc da, nhưng không tích hợp nhiều nút bấm. Trang bị điều hòa tự động 2 vùng tự động độc lập với cửa gió cho hàng ghế thứ 3,… Nhìn chung, nội thất của Land Cruiser bản máy dầu này chỉ đáp ứng những tiện nghi vừa đủ dùng ở mức cơ bản.
Land Cruiser máy dầu đời 2007 có giá chưa bằng một nửa so với lựa chọn “đập hộp” Land Cruiser đời 2020 đang được phân phối chính hãng với giá bán 4,030 tỉ đồng sử dụng máy xăng V8 4.6L.
Land Cruiser giá 500 triệu, độ 1,5 tỷ đồng đồ chơi
Ngọc Mỹ nói 'khi dính vào chiếc xe nào thì sẽ đổ rất nhiều tiền', mẫu Land Cruiser với bộ tăng áp lớn, phuộc thể thao là ví dụ.
Có nhiều kẻ "gàn dở" chơi xe và đam mê với sở thích của mình, mặc cho những người khác nghĩ thế nào. Phan Ngọc Mỹ, một tay chơi off-road lâu năm tại Sài Gòn là một người như vậy.
Mỹ thích thử thách sức bền và độ dẻo dai của những chiếc ôtô địa hình, đến những nơi ít người đến, chơi những thứ ít người chơi. Từ chiếc Toyota Land Cruiser cũ giá 500 triệu, anh nâng cấp từ trong ra ngoài với chi phí sau nhiều lần độ khoảng 1,5 tỷ đồng.
Để phục vụ gia đình, Mỹ bọc da toàn bộ nội thất chiếc xe, trong đó có nhiều vị trí bọc da lộn tạo điểm nhấn. "Động cơ không phải lúc nào cũng cần hiếu chiến, khi cần nhẹ nhàng đi phố với vợ con, mình vẫn làm được", Mỹ nói.
Hệ thống giải trí không có màn hình cảm ứng thời thượng. Thay vào đó là dàn âm thanh High-end công suất lớn đặt phía cốp sau, có thể chơi những bản nhạc cực bốc, đúng với cá tính của tay chơi off-road Sài thành.
Anh Phan Ngọc Mỹ, chủ nhân bản độ chiếc Land Cruiser chia sẻ quá trình thực hiện. Ảnh: Thành Nhạn
Phục vụ thú chơi xe địa hình của chủ nhân, dàn áo của chiếc Land Cruiser được phủ lớp sơn chống trầy giá 70 triệu. Bộ phuộc King off-road (Mỹ) đáp ứng được nhiều địa hình. "Vào cua rất chủ động, xe không chúi mũi mà cân bằng nhờ bộ phuộc này", chủ nhân chiếc xe nói.
Động cơ xăng V6 trên chiếc Land Cruiser nguyên bản được độ một turbo lớn của Borg Warner kèm hệ thống giải nhiệt bằng nước. "Trên xe nguyên bản là 3 mobin đánh lửa cho 6 máy, tôi tách riêng để mỗi mobin đánh lửa mỗi máy như động cơ V8 mới sau này. Hệ thống khí xả cũng được độ lại để gộp chung tất cả, công suất xe có thể đẩy lên 1.000 mã lực", anh Ngọc Mỹ cho biết.
Chuyên gia nước ngoài căn chỉnh động cơ trên xe Land Cruiser của anh Mỹ và quyết định dừng ở mức 320 mã lực, giới hạn bằng boost của turbo để đảm bảo độ bền và an toàn. Chủ xe cho biết đã trải qua khoảng 20.000 km dọc Bắc-Nam, nhiều loại địa hình, chiếc xe vẫn hoạt động tốt.
Ở mỗi vị trí của hệ thống giải nhiệt, khí nạp, khí xả, tỷ lệ hòa trộn nhiên liệu đều có cảm biến đo và gom về một bộ ECU điều khiển chung hiển thị trên điện thoại, kết nối thông qua Bluetooth. "Mọi thông số của động cơ đều báo về smartphone bằng phần mềm chuyên dụng, tự động bắt bệnh, hiển thị lỗi cho mình biết để sửa chữa đúng vị trí, đúng vấn đề", chủ xe chia sẻ.
Bất ngờ với Toyota Land Cruiser 25 tuổi "siêu sang" tại Việt Nam, nội thất có một trang bị cực độc Ẩn sau chiếc Toyota Land Cruiser tuổi đời 1/4 Thế kỷ tại Hưng Yên là nội thất không chỉ "sang chảnh", mà còn có cả các tiện nghi độc đáo. Với khả năng vượt địa hình ấn tượng, độ bền bỉ cao và khoang xe rộng rãi, Toyota Land Cruiser là một trong những dòng xe địa hình rất được ưa chuộng trong...