Lamborghini Urus đời mới có thể được thêm tùy chọn động cơ hybrid
Lamborghini Urus bản nâng cấp được thay đổi đôi chút ở thiết kế và có thể có thêm tùy chọn động cơ hybrid.
Không phải là mẫu siêu SUV đầu tiên ra mắt thế giới, Lamborghini Urus lại là mẫu xe nhanh nhất trong phân khúc này. Sau hơn 3 năm ra mắt, Urus được hãng siêu xe Italy nâng cấp. Phiên bản facelift của Urus vừa bị những tay săn ảnh chụp được khi đang chạy thử nghiệm trong điều kiện băng giá ở Arjeplog, Thụy Điển.
Dù được ngụy trang bằng lớp decal, các đường nét thiết kế của Urus facelift vẫn dễ dàng nhận ra. Nhìn chung, kiểu dáng của Urus bản nâng cấp không có nhiều khác biệt so với đời hiện hành. Điểm khác biệt đến từ đầu xe, phần lưới tản nhiệt và hốc gió được thay đổi họa tiết đơn giản hơn.
Ở phía sau, kiểu dáng của xe vẫn không thay đổi. Urus vẫn chưa được trang bị hệ thống đèn hậu LED trải dài như các mẫu xe “anh em” Audi Q8 và Porsche Cayenne Coupe.
Lamborghini Urus facelift vẫn sử dụng động cơ tăng áp kép V8 4.0L nhưng hiệu suất có thể được cải thiện đôi chút. Hiện tại, động cơ V8 4.0L trên Lamborghini Urus sản sinh công suất tối đa 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm. Chiếc siêu SUV có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,6 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 305 km/h.
Video đang HOT
Cấu hình hybrid cũng được trông chờ ra mắt trên bản nâng cấp này. Theo trang Auto Express , nếu Urus có thêm bản hybrid, khả năng cao là chia sẻ động cơ từ chiếc Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid với sức mạnh 670 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm.
Về tên gọi, có thể Urus bản facelift sẽ có thêm hậu tố Evo, tương tự cách Lamborghini đã thực hiện với Huracan.
Lexus LS 500 2021 được ra mắt tại Malaysia, giá từ 253.200 USD
Tại Malaysia, Lexus LS 500 2021 không có phiên bản động cơ hybrid như Thái Lan và Australia.
Sau Thái Lan, Malaysia là thị trường tiếp theo ở Đông Nam Á ra mắt Lexus LS 2021. Khác với Thái Lan có đến 4 phiên bản, Lexus LS 2021 tại Malaysia chỉ 2 phiên bản là LS 500 Luxury (253.200 USD) và LS 500 Executive Kiriko (322.700 USD).
Cả 2 phiên bản đều đi kèm động cơ tăng áp kép Dynamic Force 3.5L V6, sản sinh công suất 415 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 600 Nm tại 1.600-4.800 vòng/phút. Với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động cầu trước, chiếc sedan cỡ lớn có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 5 giây, tốc độ được giới hạn ở 250 km/h.
Là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, LS 2021 được thay đổi đôi chút ở thiết kế. Ở phía trước, xe có phần cản trước được làm lại, các khe gió được đặt thấp hơn, lưới tản nhiệt con suốt được sơn đậm màu.
Lexus LS 2021 được trang bị kính cách âm, đèn LED 3 chùm sáng với công nghệ thích ứng, đèn hậu và đèn daylight LED, cửa sổ trời, đèn chào mừng...
Hệ thống đèn trước của LS 2021 có chút khác biệt. Xe có cụm đèn LED được thay đổi thiết kế với 3 bóng LED tách rời, tích hợp công nghệ đèn pha thích ứng AHS. Đèn daylight tích hợp đèn báo rẽ hình mũi tên lồng vào giữa cụm đèn chính.
Ở phía sau, cụm đèn hậu của LS 2021 được sơn màu khói thay vì mạ viền chrome như đời trước. Bên cạnh đó, xe còn có các chi tiết sơn đen Piano và bộ mâm hợp kim 20 inch.
Bên trong, chiếc sedan đầu bảng của Lexus có các tùy chọn màu nội thất gồm Chateau, Hazel và Black. Các trang bị tiêu chuẩn gồm nội thất bọc da bán tổng hợp, hàng ghế trước chỉnh điện 28 hướng tích hợp sưởi ấm và làm mát, hàng ghế sau chỉnh 18 hướng, điều hòa 4 vùng tự động.
Ngoài ra, LS 2021 còn có cửa sổ trời cỡ lớn, kính hậu kỹ thuật số, màn hình thông tin giải trí 12,3 inch, dàn âm thanh Mark Levinson 23 loa với loa siêu trầm, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, màn hình HUD màu, màn hình điều khiển đa phương tiện 3 inch cảm ứng đi kèm Lexus Remote Touchpad.
Phiên bản LS 500 Executive Kiriko có nội thất đen hoặc tone đỏ đen. Điểm đặc biệt là bản này có thêm gói trang trí cao cấp Kiriko Cut Glass (nghệ thuật khắc kính thủ công của nghệ nhân Nhật Bản). Gói này khiến phiên bản LS 500 Executive Kiriko đắt hơn bản còn lại đến 60.000 USD.
Tất cả phiên bản của LS 2021 đều có 6 chế độ lái Eco, Comfort, Customise, Normal, Sport S, Sport S . Các công nghệ an toàn trên xe gồm 12 túi khí và gói Lexus Safety System . Gói này gồm công nghệ cảnh báo va chạm phía trước, kiểm soát hành trình bằng radar với tính năng Stop&Go, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù...
Những chiếc SUV không phải để off-road Thể loại SUV vốn được mặc định là có khả năng chinh chiến trên địa hình khó, hay còn gọi là chạy off-road, nhưng những mẫu SUV dưới đây lại hợp với đường nhựa hơn. 10. Mercedes-Benz G63 AMG - 156.500 USD* Dòng G Wagon của Mercedes xuất thân là xe nhà binh, được sản xuất cho quân đội Đức. Trong suốt nhiều...