Lamborghini Essenza SCV12 được tham gia các giải đua chuyên nghiệp
Siêu xe Lamborghini Essenza SCV12 đã được thử nghiệm trên đường đua, đồng thời được FIA chấp nhận cho tham gia tại các giải đua xe chuyên nghiệp.
Siêu xe Lamborghini Essenza SCV12 lần đầu được giới thiệu vào tháng 7 năm ngoái. Nếu Lamborghini Sian là siêu xe đường trường, chiếc Essenza SCV12 chỉ dành cho những khách hàng giàu có, chỉ sử dụng trên đường đua hoặc tại những sự kiện đặc biệt.
Như tên gọi, Essenza SCV12 được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên đặt sau, sản sinh công suất hơn 830 mã lực. Sức mạnh được truyền đến bánh sau thông qua hộp số 6 cấp X-trac. Ống xả Capristo gắn trên xe giúp giảm thiểu tình trạng áp suất ngược vào buồng đốt và cải thiện hiệu suất động cơ.
Chỉ có 40 chiếc Essenza SCV12 được chế tạo, nó có khung gầm làm tự sợi carbon đạt chuẩn FIA Hypercar. Ngoài ra, Liên đoàn xe đua thể thao cấp cao nhất cũng chấp nhận mẫu xe này tham gia vào các giải đua, như giải 24 Hours of Le Mans.
Video đang HOT
“Essenza SCV12 được sinh ra từ phòng thí nghiệm của những ý tưởng. Điều này cho phép chúng tôi sử dụng những giải pháp kỹ thuật trên xe đua, chẳng hạn như hệ thống treo lắp trực tiếp trên hộp số chịu lực, đây là kiểu thiết kế thường thấy trên những chiếc xe đua GT”, Giorgio Sanna, trưởng bộ phận đua xe thể thao của Lamborghini cho biết.
“Ngoài ra, nó còn có khung gầm liền khối làm từ sợi carbon, không có lồng cuộn thép, đây là sự hợp tác kỹ thuật với FIA. Nhờ đó chúng tôi có thể nghiên cứu và cải thiện độ an toàn cho những mẫu xe đua GT trong tương lai”, ông Giorgio Sanna nói thêm.
Khung xe được chế tạo tại Bộ phận CFK của Lamborghini ở Sant’Agata Bolognese, cũng là nơi chế tạo khung gầm của mẫu Aventador. Việc thử nghiệm khung gầm gồm cả quy trình tĩnh và động, đội đua của Lamborghini là những người trực tiếp thử nghiệm thực tế, từ đó có những thay đổi phù hợp để có thể sản xuất.
Lamborghini cho biết lớp vỏ của siêu xe Essenza SCV12 cũng được làm từ carbon và gia cố tại một số khu vực, có thể chịu lực hơn 12 tấn mà không bị biến dạng.
Các bài kiểm tra tĩnh khác liên quan đến dây an toàn, bàn đạp và bình xăng. Các kiểm tra va chạm động được thực hiện ở tốc độ 14 m/s, tương đương 50 km/h. Hãng siêu xe Italy cũng cho biết việc sử dụng khung carbon và các lớp bọt xốp bên trong giúp tăng không gian cabin.
Mỗi chiếc Lamborghini Essenza SCV12 trị giá 3,5 triệu USD. Chiếc đầu tiên đã được bàn giao cho khách hàng vào tháng 4 vừa qua. Các sự kiện đua của siêu xe này sẽ bắt đầu vào cuối tháng này.
Lamborghini công bố lộ trình tham gia cuộc chơi xe điện, đau đầu thoả mãn thú vui với ống xả của người dùng
Lộ trình tham gia cuộc chơi xe điện của Lamborghini khá "đủng đỉnh"; 2024 các động cơ có mild-hybrid, cố gắng 2030 sẽ có động cơ thuần điện...
Điều này không phải bắt nguồn từ thiếu hụt về công nghệ mà phần lớn đến từ việc Lamborghini sợ phải đối đầu với đam mê của khách hàng yêu tốc độ, chưa kể sự thuận tiện của động cơ thuần điện trên một chiếc siêu xe thể thao...
Mới đây, theo như kế hoạch phát triển của hãng Lamborghini được CEO Stephan Winkelmann công bố, tất cả các mẫu xe của Lamborghini sẽ đều được trang bị mô tơ điện hỗ trợ (hybrid) vào năm 2024 và tiến đến mẫu xe sử dụng thuần điện vào năm 2030.
Với tên gọi Direzione Cor Tauri, dự án kết hợp giữa hình ảnh Chú bò tót nổi tiếng trên logo của Lamborghini cùng với ngôi sao Cor Tauri (ngôi sao sáng nhất trong chòm sao Kim Ngưu. Dự án sẽ lên kế hoạch phát triển các mẫu xe dần thân thiện với môi trường hơn. Đầu tiên sẽ cho ra mắt mẫu xe hybrid đầu tiên vào năm 2023.
Hướng đến cắt giảm 50% số lượng khí thải CO2 của các mẫu xe hiện hành bằng cách thay thế các mẫu xe động cơ hybrid đi kèm.
Trong khoảng thời gian 2021-2022, hãng vẫn ra mắt các mẫu xe với động cơ hút khí tự nhiên và không hỗ trợ động cơ điện, nhưng bên cạnh đó đây cũng xe là phiên bản cuối cùng của những động cơ này trước khi tiến đến giai đoạn tiếp theo. Vào năm 2023, Lamborghini sẽ tập trung phát triển các mẫu xe với động cơ hybrid tương tự như mẫu Lamborghini Sian. Đây sẽ thành quả của dự án đầu tư nghiên cứu được triển khai trong 4 năm và lớn nhất lịch sử hãng Lamborghini.
Lamborghini Sian
Dù không có thông tin cụ thể về mẫu xe hybrid tiếp theo nhưng dự đoán có thể đó sẽ là mẫu xe thay thế Aventador, hoặc phiên bản hybrid sạc điện (PHEV) của Urus. Tất cả sẽ được ra mắt và tiếp cận đến thị trường trước hoặc vào năm 2024.
Bên cạnh đó, thông tin đáng chú ý nhất trong bản kế hoạch này là hãng Lamborghini đang phát triển dòng xe thế hệ thứ 4 vào sẽ được trang bị động cơ chạy hoàn toàn bằng điện và sẽ ra mắt thị trường trước năm 2030.
Dù hãng cũng không công bố cụ thể về lộ trình cụ thể và kiểu dáng mẫu xe trên. Nhưng trong video công bố kế hoạch của Lamborghini có thể đoán đó là một mẫu xe sở hữu thiết kế GT dù cho được che phủ kín.
CEO Stephan Winkelmann trong video công bố các kế hoạch của Lamborghini
Xu hướng xe xanh đã và đang thay đổi nền công nghiệp xe hơi hiện nay. Các hãng xe đều đang dần chuyển đổi sang những mẫu xe chạy bằng năng lượng sạch để góp phần chung tay bảo vệ môi trường.
Cận cảnh gian hàng của Lamborghini tại Triển lãm ô tô Thượng Hải Tại Thượng Hải (Trung Quốc), Lamborghini đã có một gian hàng ấn tượng với tâm điểm là chiếc siêu xe đua Essenza SCV12 cũng như Huracán STO hiệu năng cao vừa được ra mắt gần đây. Tại Thượng Hải Autoshow, Lamborghini lần đầu mang siêu xe đường đua Essenza SCV12 đến với công chúng sau khi ra mắt thế giới vào hồi giữa...