Lamborghini bán hết sản phẩm của năm 2021!
Mặc dù năm 2021 chỉ mới trôi qua hơn 6 tháng, Lamborghini cho biết họ đã bán hết toàn bộ sản phẩm của mình có thể sản xuất trong năm nay.
Vào cuối tháng 5, các báo cáo về việc Tập đoàn VW nhận được lời đề nghị bán Lamborghini với giá 9,2 tỷ USD, được cho là đến từ một tập đoàn đầu tư Thụy Sĩ. Có thể có một lý do chính đáng cho điều này, đó là bởi vì nhà sản xuất ô tô Sant’Agata Bolognese đang phát triển mạnh mẽ hơn bao giờ hết.
Trên thực tế, Lamborghini cho biết rằng họ gần như đã được bán hết sản phẩm của năm 2021, với 10 tháng năng lực sản xuất của hãng, theo CEO Stephan Winkelmann của thương hiệu này trong một cuộc phỏng vấn tại triển lãm ô tô Milano Monza, Automotive News đưa tin.
Winkelmann khẳng định rằng Lamborghini sẽ tăng trưởng mạnh mẽ vào năm 2021 – một tuyên bố táo bạo khi mà chúng ta còn chưa đi đến cuối nửa đầu năm nay. Theo nhà sản xuất ô tô, doanh số bán hàng mạnh mẽ của thương hiệu là do thái độ chi tiêu tự do của người tiêu dùng trong bối cảnh đại dịch.
Đáng chú ý, Lamborghini kết thúc năm 2020 như là năm tốt thứ hai từ trước đến nay, mặc dù nhà máy đã ngừng hoạt động hai tháng do đại dịch COVID 19. Theo báo cáo của AN, lượng giao hàng của Lamborghini đã tăng gần 25% trong quý đầu tiên của năm 2021. Phần lớn thành công có thể là nhờ sự thành công của mẫu SUV Urus, nhưng chúng ta đều biết rằng thương hiệu Ý đang hướng tới điện khí hóa như đã công bố vào tháng Năm. Đối với những người mới bắt đầu, Lamborghini đang đầu tư 1,5 tỷ Euro (1,83 tỷ USD theo tỷ giá hối đoái hiện tại) trong bốn năm tới để điện hóa danh mục sản phẩm của mình, bao gồm các phiên bản hybrid của Huracan, Aventador và Urus SUV vào năm 2025.
Đến năm 2023, công ty sẽ giới thiệu mẫu xe hybrid sản xuất loạt đầu tiên theo sau Lamborghini phiên bản giới hạn. Đối với những người theo chủ nghĩa thuần túy, Lamborghini cam kết rằng hiệu suất là “ưu tiên tuyệt đối” của hãng bất chấp việc điện khí hóa dòng sản phẩm của mình.
Vẫn chưa rõ liệu chiến lược này có hiệu quả với doanh số bán hàng hay không, nhưng năm 2021 sẽ là một chuẩn mực tuyệt vời cho nhà sản xuất ô tô./.
Video đang HOT
Ôtô Italy tại Việt Nam: Xe thể thao, siêu xe và hypercar 80 tỷ đồng
Tại Việt Nam, các thương hiệu xe Italy được biết đến với những mẫu xế hộp sang trọng hay hypercar có giá bán hàng chục tỷ đồng.
Rạng sáng ngày 17/6 (giờ Việt Nam), tuyển Italy sẽ có trận đấu quan trọng với Thụy Sĩ trong khuôn khổ bảng A của VCK Euro 2020. Nếu Thụy Sĩ vốn nổi danh với các thương hiệu đồng hồ đắt tiề.n, Italy lại là nơi sản sinh của những hãng xe trứ danh khắp thế giới. Ảnh: Lamborghini.
Tại Việt Nam, tên tuổ.i của Ferrari cùng Lamborghini đã gắn liền với thú chơi siêu xe từ những ngày đầu và có được sự chú ý lớn hơn cả. Trong khi đó Maserati có được vị thế nhất định ở nhóm xe thể thao hạng sang. Bên cạnh đó, tại Việt Nam còn xuất hiện mẫu hypercar hàng đầu của đất nước hình chiếc ủng.
Trước khi showroom Ferrari chính hãng đầu tiên đi vào hoạt động tại TP.HCM vào tháng 10/2019, giới chơi xe trong nước đã rất ưa chuộng thương hiệu "Ngựa chồm". Bằng chứng là đã có rất nhiều model Ferrari đình đám nhập khẩu tư nhân với giá bán hàng chục tỷ đồng lăn bánh trên đường phố.
Dòng xe phổ biến nhất của Ferrari tại Việt Nam là 488 với số lượng khoảng 20 chiếc. Những cái tên khác có thể kể đến 458, California, F12berlinetta, F8 hay Roma. Không chỉ dừng lại ở việc sở hữu, các chủ xe Ferrari còn sẵn sàng chi ra rất nhiều tiề.n để nâng cấp những gói độ đắt đỏ để cá nhân hóa cho siêu xe của mình.
Hiện tại, Ferrari SF90 Stradale là mẫu xe đình đám nhất của nhà sản xuất có trụ sở đặt tại Modena, Italy. Chiếc hypercar này khi được nhập tư nhân có giá dao động 50-60 tỷ đồng, trong khi mức giá đề xuất cho xe chính hãng là gần 40 tỷ đồng dành cho biến thể tiêu chuẩn. SF90 Stradale là siêu xe thương mại mạnh nhất của Ferrari với tổng công suất 1.000 mã lực tạo ra từ động cơ V8 4.0L tăng áp kép kết hợp cùng 3 mô-tơ điện.
Nhắc đến Ferrari thì không thể bỏ qua đối thủ sừng sỏ Lamborghini. Tại Việt Nam, Lamborghini đã sớm được phân phối chính hãng từ năm 2014 và điều này giúp những chiếc siêu xe mang logo "Bò tót" phần nào dễ tiếp cận và phổ biến hơn so với Ferrari. Lamborghini là hãng siêu xe hiếm hoi tham dự triển lãm ôtô tại Việt Nam khi góp mặt ở VIMS 2016.
Bên cạnh những dòng xe quen thuộc như Gallardo, Huracan hay Aventador, Lamborghini Urus đang là cái tên được nhiều tay chơi săn đón nhờ ngoại hình hầm hố và khả năng vận hành mạnh mẽ. Urus hiện là một trong những mẫu siêu SUV đắt đỏ nhất trên thị trường với giá bán chính hãng khoảng 22 tỷ đồng.
Đứng đầu danh sách siêu xe Lamborghini tại Việt Nam là bộ đôi Aventador SVJ Coupe và một chiếc Aventador SVJ Roadster trị giá hơn 50 tỷ đồng mỗi chiếc. Lamborghini Aventador SVJ trang bị động cơ hút khí tự nhiên V12 6.5L, sản sinh ra công suất tối đa 770 mã lực và mô-men xoắn cực đại 720 Nm.
Ít ai biết rằng Maserati có lịch sử lâu đời hơn Ferrari và Lamborghini khi được thành lập cách đây 107 năm. Hãng xe với biểu tượng đinh ba chính thức tham gia thị trường Việt Nam vào năm 2015 và thuộc nhóm xe thể thao hạng sang cùng với Porsche hay Jaguar.
Những mẫu xe của Maserati được đán.h giá cao ở khả năng vận hành nhờ việc sử dụng động cơ do Ferrari sản xuất và mang đến hiệu suất ấn tượng. Dù vậy, thiết kế nội thất già dặn khiến tập khách hàng của hãng xe Italy có phần hẹp hơn 2 hãng xe đối thủ. Những dòng xe Maserati đang được phân phối tại Việt Nam gồm có Ghibli, Quattroporte, GranTurismo hay Levante.
Trong số đó, phiên bản hiệu năng cao Maserati Levante Trofeo thuộc diện đắt đỏ nhất với giá bán 14 tỷ đồng. Điều khiến Levante Trofeo trở nên đặc biệt là số lượng sản xuất giới hạn của bản Launch Edition và "trái tim" do Ferrari cung cấp. Dưới nắp ca-pô là động cơ tăng áp kép V8 3.8L, sản sinh công suất 590 mã lực và mô-men xoắn 730 Nm.
Chỉ một chiếc hiện diện tại Việt Nam, Pagani vẫn là thương hiệu Italy được săn đón hàng đầu khi xuất hiện trên đường phố với "Thần gió" Huayra. Hypercar này được Minh Nhựa đưa về nước và có mức giá lăn bánh đồn đoán vào khoảng 80 tỷ đồng.
Pagani Huayra được sản xuất giới hạn 100 chiếc trên toàn thế giới với giá bán khởi điểm là 1,3 triệu USD. Tại Việt Nam, những cái tên đủ sức so kè với Pagani Huayra về danh tiếng cũng như độ hiếm hiện chỉ có Bugatti Veyron và McLaren Senna.
Pagani Huayra sử dụng động cơ tăng áp kép V12 6.0L của Mercedes-AMG, sản sinh công suất 720 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm. Siêu xe này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 383 km/h.
Lamborghini nhá hàng 4 siêu xe mới: Huracan và Aventador dễ bị thay thế Mỗi chiếc xe Lamborghini sẽ có ít nhất một mô tơ điện từ 2025 trở đi. CEO Stephan Winkelmann vừa chính thức công bố kế hoạch điện hóa 100% đội hình Lamborghini vào 2024 và đưa dòng xe thuần điện hoàn chỉnh đầu tiên của siêu bò Italia ra thị trường trước khi thập kỷ này khép lại. Cụ thể, kế hoạch mang...