Làm xong cao tốc 2 năm, nhà thầu Trung Quốc chưa trả lại đường cho dân
Dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi hoàn thành và đưa sử dụng một thời gian dài.
Tuy nhiên, 7 tuyến đường dân sinh mà nhà thầu Giang Tô (Trung Quốc) mượn của dân để vận chuyển vật liệu xây dựng trong quá trình làm đường đến nay vẫn chưa được hoàn trả như đã hứa, nhiều tuyến đường xuống cấp trầm trọng, khiến người dân vô cùng bức xúc.
Nhiều tuyến đường tại huyện Bình Sơn, nhà thầu Giang Tô (Trung Quốc) mượn để phục vụ việc thi công cao tốc đang hư hỏng nặng. Ảnh: Nguyễn Ngọc
Sau nhiều lần thất hứa, mới đây nhà thầu Giang Tô lại lập kế hoạch trả đường cho người dân trong 3 tháng (đến cuối tháng 3/2020 sẽ hoàn thành). Tuy nhiên, họ lại cho rằng việc điều chỉnh tiến độ dựa theo điều kiện thời tiết.
Theo báo cáo của huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi, vào năm 2014, Ban Quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi cùng đơn vị thi công là Công ty TNHH Tập đoàn công trình giao thông tỉnh Giang Tô (Trung Quốc) ký cam kết với huyện Bình Sơn mượn tạm 7 tuyến đường đường dân sinh của huyện Bình Sơn để thi công gói thầu A3 (cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi).
Dự kiến đến tháng 10/2017, các tuyến đường mượn để chở vật liệu phục vụ việc thi công cao tốc này sẽ được hoàn trả. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại các tuyến đường đã xuống cấp trầm trọng mà vẫn chưa được hoàn trả, gây bức xúc cho người dân.
Sáng 24/12, UBND huyện Bình Sơn cho biết, đã nhận văn bản báo cáo của Công ty TNHH Tập đoàn Công trình giao thông tỉnh Giang Tô (Trung Quốc) về kế hoạch hoàn trả đường cho địa phương.
Video đang HOT
Theo đó, ông Zhang Xiaoshe, Giám đốc dự án gói thầu A3, Công ty TNHH Tập đoàn Công trình giao thông tỉnh Giang Tô (Trung Quốc) đã thông báo đến lãnh đạo huyện Bình Sơn kế hoạch thi công chi tiết việc hoàn trả đường địa phương. Song vị này cho biết, kế hoạch thi công có thể sẽ điều chỉnh tùy vào điều kiện thời tiết.
Theo kế hoạch chi tiết, nhà thầu Giang Tô cam kết hoàn trả bốn tuyến đường huyện và ba tuyến đường ở xã Bình Trung, huyện Bình Sơn thời gian từ ngày 20/12/2019 đến ngày 6/4/2020.
Ông Tạ Phi Anh, trú thôn Phú Lễ 1, xã Bình Trung, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi cho biết: “Con đường này trước đây được láng nhựa, tuy nhiên, sau khi nhà thầu mượn để phục vụ thi công dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi thì đường bị băm nát, phần mặt đường nhựa bong tróc chỉ còn lại đá dăm “ổ gà, ổ voi” chi chít trên mặt đường. Người dân nhiều lần phản ánh đến chính quyền địa phương nhưng không giải quyết được gì”.
“Tội mấy đứa học sinh đi học trời mưa quần áo lấm lem như đi cày, nước cũng đọng trên mặt đường khiến người dân qua lại thường xuyên té ngã, tai nạn. Trời nắng bụi bay khắp nhà. Chúng tôi yêu cầu giải quyết dứt điểm, hoàn trả lại con đường nguyên trạng như trước cho bà con ăn Tết, chứ như thế này không ai chịu nổi”, ông Anh bức xúc.
Ông Đoàn Hà Yên, Phó Chủ tịch UBND huyện Bình Sơn, khẳng định: “Khi mượn 7 tuyến đường tại huyện Bình Sơn để thi công cao tốc, phía nhà thầu Giang Tô hứa sẽ hoàn trả vào 10/2017, nhưng đến nay vẫn chưa hoàn trả là quá chậm. Trong khi các tuyến đường đã hư hỏng nặng, việc đi lại của người dân gặp khó khăn. Việc đề nghị gia hạn kéo dài thời gian hoàn trả đường của phía Giang Tô là khó chấp nhận”.
Cũng theo ông Yên, trước mắt, huyện Bình Sơn sẽ yêu cầu nhà thầu Trung Quốc điều chỉnh kế hoạch chi tiết. Trong đó, ưu tiên thi công hoàn trả các tuyến đường huyện ĐH.01 (thị trấn Châu Ổ – xã Bình Minh), ĐH.02 (xã Bình Trung – xã Bình An), ĐH.05 (xã Bình Nguyên – xã Bình Khương) và tuyến đường từ trụ sở UBND xã Bình Trung đi Trạm trộn bê tông của nhà thầu nhằm phục vụ đi lại dịp Tết Nguyên đán. Còn 3 tuyến đường là đường huyện ĐH 06 (xã Bình Chánh đi xã Bình An) và hai tuyến đường ở xã Bình Trung, nhà thầu có trách nhiệm san lấp đất “ổ gà, ổ voi” đảm bảo cho người dân đi lại an toàn trong dịp Tết sắp tới. Phần hạng mục công trình còn lại, sau Tết nhà thầu có thể tiếp tục triển khai.
“Nếu nhà thầu Giang Tô khó khăn về nhân lực, thiết bị chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ. Chứ chúng tôi không chấp nhận việc họ tiếp tục xin khất, lùi thời gian đến sau Tết mới hoàn thành hoàn trả đường cho dân”, ông Yên nhấn mạnh.
Theo ông Hoàng Việt Hưng, Giám đốc Ban Quản lý Dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi thuộc Tổng công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam-VEC: “Nhà thầu trực tiếp đứng ra mượn đường thì phải có trách nhiệm hoàn trả. Hiện hai bên đang thỏa thuận phương án, tuy nhiên nếu hai bên không có được tiếng nói chung, phía chủ đầu tư sẽ làm theo phương án của huyện Bình Sơn. Trường hợp nhà thầu ký hợp đồng nhưng chây ỳ kéo dài không hoàn trả đường cho dân, VEC sẽ trích tiền bảo lãnh hợp đồng dự án chuyển tiền cho các địa phương sửa chữa các tuyến đường này”.
NGUYỄN NGỌC
Theo TPO
Nhà thầu Trung Quốc lại trễ hẹn hoàn trả 7 tuyến đường mượn thi công cao tốc
Tại buổi làm việc với lãnh đạo huyện Bình Sơn, đại diện nhà thầu Trung Quốc xin lùi thời gian hoàn trả 7 tuyến đường mà đơn vị này mượn để thi công cao tốc.
Chiều tối 12/12, trả lời VTC News, ông Đoàn Hà Yên (Phó Chủ tịch UBND huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) cho biết, chính quyền địa phương vừa có buổi làm việc với đại diện Công ty TNHH Tập đoàn công trình giao thông tỉnh Giang Tô (Trung Quốc) - đơn vị đã mượn 7 tuyến đường của huyện để phục vụ thi công gói thầu A3 thuộc dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Đến nay, 7 tuyến đường ở huyện Bình Sơn mà nhà thầu Giang Tô mượn để thi công dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vẫn chưa được hoàn trả.
Theo ông Yên, tại buổi làm việc, đại diện nhà thầu bày tỏ kế hoạch hoàn trả toàn bộ các tuyến đường đã mượn trong tháng 3/2020.
Trước ý định của phía nhà thầu, lãnh đạo huyện Bình Sơn không đồng ý vì việc hoàn trả 7 tuyến đường phục vụ thi công cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã chậm từ rất lâu.
"Nhà thầu cam kết hoàn trả 7 tuyến đường trước ngày 30/10/2017. Tuy nhiên, cho đến nay, khi đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vận hành toàn tuyến hơn 1 năm, việc hoàn trả các tuyến đường vẫn chưa được triển khai.
Kết thúc buổi làm việc, đại diện nhà thầu cam kết sẽ có báo cáo chi tiết gửi UBND huyện về việc thi công sửa chữa các tuyến đường vào ngày 15/12 tới", ông Yên nói.
Thời gian qua, trước việc hàng loạt tuyến đường được đem cho nhà thầu Trung Quốc mượn để thi công dự án cao tốc đầu tiên của miền Trung lâm vào tình trạng xuống cấp, người dân địa phương bày tỏ bức xúc tột độ.
Đơn cử như tuyến đường ĐH.01 (từ thị trấn Châu Ổ lên các thôn Phú Lễ 1, Phú Lễ 2, xã Bình Trung, huyện Bình Sơn) mà VTC News từng phản ánh.
Tuyến đường ĐH.01 bị "băm" nát.
Từ năm 2014, tuyến đường ĐH.01 được nhà thầu mượn để phục vụ việc vận chuyển nguyên vật liệu thi công dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Từ khi đường được cho mượn, bà con địa phương phải chịu đựng cảnh bụi bay mù mịt do các xe tải vận chuyển vật liệu gây ra. Cũng chính các xe này khiến mặt đường xuất hiện ổ voi, ổ gà chi chít. Đặc biệt, sau mỗi trận mưa, con đường trở nên sình lầy. Nguy hiểm nhất là các hố nước khiến người đi đường nơm nớp lo sợ
Tháng 10 vừa qua, UBND tỉnh Quảng Ngãi có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sớm giải quyết những tồn tại của dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, trong đó có việc hoàn trả các tuyến đường mà địa phương cho mượn để phục vụ thi công dự án.
Theo VTC
Cao tốc 34.500 tỷ đồng: Vòng xoay dừng thi công vì... hết tiền Chủ đầu tư thừa nhận, nhà thầu chậm trễ hoàn trả đường dân sinh cho dân, khiến người dân chịu cảnh khốn khổ. Còn với nút vòng xoay Dung Quất, sau khi chờ lún thì công trình này phải tạm ngừng thi công do thiếu nguồn vốn khoảng 300 tỷ đồng. Đường nát, hoa màu hư hại vì... cao tốc Dự án đường...