Lái xe ôtô, làm gì để không “tiền mất tật mang”?
Tuân thủ các nguyên tắc lái xe cơ bản không chỉ bảo đảm an toàn cho bạn mà còn cho người khác, đặc biệt là khi lái xe ôtô ở tốc độ cao.
Tuyệt đối không lái xe khi đang bị căng thẳng
Đây là nguyên tắc quan trọng nhất khi lái xe ôtô. Bởi, khi bạn lái xe trong tình trạng căng thẳng hoặc mệt mỏi, khả năng gặp tai nạn sẽ cao hơn rất nhiều.
Khi đó, bộ não của bạn phản ứng chậm chạp, chân tay cũng xử lý các tình huống chậm hơn. Đặc biệt, không lái xe sau khi uống rượu hoặc sử dụng các chất có cồn. Hãy đảm bảo rằng bạn luôn luôn tỉnh táo khi lái xe.
Đi chậm lại trong thời tiết xấu
Khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu, tài xế nên chủ động giảm tốc độ; tập trung vào lực kéo xe trên bề mặt. Nếu có một cơn bão hay một cơn mưa lớn, hãy chắc chắn lốp xe có đủ độ bám và đủ trọng lực để di chuyển. Bởi, bề mặt ẩm ướt, dễ trượt có thể khiến bạn mất tay lái.
Hãy trang bị kỹ năng lái xe ôtô an toàn ở tốc độ cao. Ảnh minh họa: IIHS
Nhận biết các điểm mù
Video đang HOT
Có một số điểm mù cản trở tầm nhìn của tài xế; chẳng hạn như khu cột chữ A hai bên hoặc gần đầu xe. Vì vậy, trong khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc khi quay đầu, bạn cần quan sát điểm mù và nhận định người qua đường.
Đặc biệt, luôn duy trì khoảng cách tốt để nhận biết các phương tiện, con người xung quanh xe bằng gương chiếu hậu và gương cánh; luôn mở gương bên trong và gương cánh, chỉ đóng trong trường hợp cần thiết.
Bật xi-nhan xin đường khi chuyển làn
Trong một số trường hợp như muốn vượt lên bạn phải bật xi-nhan trái để thông báo cho các tài xế phía trước và phía sau biết. Ngoài ra, bạn cũng có thể dùng còi xe, nháy đèn trước và sau, sau đó rẽ hoặc vượt cẩn thận.
Kiểm tra áp suất lốp trước khi lên đường
Càng lái xe ở tốc độ cao, ma sát sẽ càng lớn; vì vậy bạn cần duy trì áp suất lốp phù hợp khi di chuyển. Hơn nữa, lốp xe bị non hơi, quá căng hay kém chất lượng khi di chuyển trên cao tốc đều có thể là nguyên nhân gây ra tai nạn.
Không bật nhạc quá lớn
Không nên bật nhạc quá to vì có thể ảnh hưởng đến khả năng tập trung và không chú ý quan sát chướng ngại vật trên đường. Hơn nữa, xe ôtô bật nhạc quá to dẫn đến không nghe thấy còi của xe ưu tiên, do vậy bạn có thể mắc lỗi không lái xe ôtô nhường đường cho xe ưu tiên.
Không thả trôi xe
Hành động thả trôi xe là hành động cực kỳ nguy hiểm khi tài xế đang lái xe ở tốc cao. Bạn chỉ nên tăng tốc hoặc giảm tốc để xe không bị mất thăng bằng hay có nguy cơ trượt bánh bất cứ lúc nào.
Đổ đèo và những nguyên tắc cần nắm vững
Đổ đèo là tình huống không đơn giản đối với bất kỳ lái xe ôtô nào vì rất dễ bị mất phanh. Do đó, nếu tài xế không nắm rõ các nguyên tắc cơ bản thì sẽ dễ mắc sai lầm.
Như chúng ta đã biết, xe càng có trọng tải lớn thì cần lực ma sát lớn để thắng quán tính của xe. Nếu rà phanh quá căng sẽ làm cho má phanh nóng lên và làm cháy má phanh. Vì khi rà phanh liên tục có thể khiến nhiệt độ của má phanh đến hàng trăm độ C và làm phanh mất tác dụng.
Do vậy, khiến xe lao tự do và rất nguy hiểm. Để hạn chế tình trạng cháy phanh khi đổ đèo tài xế nhất định phải nắm vững một số nguyên tắc dưới đây:
Hạn chế tối đa phanh chân
Nhiều tài xế có thói quen rà phanh chân khi xuống dốc để hãm tốc độ, tuy nhiên việc hãm xe hoàn toàn bằng phanh chân là sai lầm. Ảnh: Cand.com.vn
Mấu chốt của kỹ thuật này là sử dụng phanh bằng động cơ và hạn chế tối đa phanh chân khi di chuyển xe xuống dốc.
Nhiều tài xế có thói quen rà phanh chân khi xuống dốc để hãm tốc độ, tuy nhiên việc hãm xe hoàn toàn bằng phanh chân là sai.
Đặc biệt việc những cung đèo dài ở Việt Nam quá nhiều và nguy hiểm thì việc rà phanh trên sẽ rất nguy hiểm. Nguy hiểm hơn, khi thấy phanh đã bắt đầu mất tác dụng, nhiều tài xế càng cố gắng ấn phanh sâu hơn và đây là sai lầm chết người. Thay vào đó, tài xế dùng lực phanh của động cơ (phanh bằng số) để giảm tốc độ. Cách này được hiểu đưa xe về chế độ số sàn hoặc đưa xe về các số thấp.
Chuyển về số thấp trước khi đổ đèo
Trước khi đổ đèo tài xế nên thực hiện chuyển xe vế số thấp. Ảnh:Viettimes.vn
Theo kinh nghiệm lái xe ôtô, nếu tài xế đang lái một chiếc xe số sàn, giữ chân côn và chuyển xe về các số thấp hơn xe sẽ bắt đầu chậm lại. Nếu đang điều khiển xe số tự động, chuyển xe xuống số L hoặc D1, D2, D3. Do đó, tài xế cần phải về số thấp trước khi xuống dốc bởi một khi xe đã xuống dốc ở tốc độ cao thì tài xế không thể về số được nữa. Lực hãm của động cơ sẽ tốt và an toàn hơn nhiều so với lực phanh.
Tuyệt đối không được rà phanh liên tục
Trong trường hợp bắt buộc phải sử dụng phanh thì không được rà phanh liên tục mà nên đạp dứt khoát để cho xe giảm hẳn xuống dưới tốc độ an toàn, sau đó nhả phanh ra hoàn toàn. Có thể lặp lại thao tác này nhưng tuyệt đối không được giữ phanh ở trạng thái hờ (rà phanh).
Trong trường hợp bắt buộc phải sử dụng phanh thì không được rà phanh liên tục. Ảnh: Viettimes
Nhiều tài xế thường truyền tai nhau khi lên dốc nào thì xuống dốc bằng số đó. Tuy nhiên, điều này không hoàn toàn đúng vì thực tế cho thấy là rất ít con dốc có độ dốc khi lên và xuống không giống nhau. Hơn nữa, tình trạng mặt đường và đặc điểm địa lý, địa hình, cũng như thực tế tình trạng giao thông cũng khác nhau của hai bên dốc.
Do vậy, việc đổ đèo dốc an toàn phải tùy thuộc vào con dốc, tình trạng địa lý, địa hình, tình trạng tham gia giao thông mà quyết định sẽ để cần số ở vị nào. Tuy nhiên, không chuyển số đến số quá thấp vì khiến xe bị gằn và vòng tua lên cao.
Phụ nữ lái xe ô tô: Từ nỗi ám ảnh giày cao gót đến quên bật gương Phụ nữ lái xe ô tô nên trang bị những vật dụng gì để thuận tiện trong việc điều khiển và an toàn khi lái xe. Xe ô tô ngày nay không chỉ là phương tiện đi lại được nhiều phụ nữ lựa chọn vì thuận tiện mà còn giúp phái đẹp nâng tầm giá trị. Phái nữ trở nên chủ động hơn,...